Tunekirina tevahî VAZ 2109: hûn dikarin bi destên xwe çi bikin

Her çend VAZ 2109 modelek kevnar e, hîn jî li ser rêyên me gelek otomobîlên weha hene. Her xwedan dixwaze ku gerîdeya xwe bêhempa û bêhempa bike. Nine pir caran tê guheztin, ji ber ku ew otomobîlek pêbawer, sade û bedew e. Hûn dikarin bi karûbarek gerîdeyê re têkilî daynin û pispor dê birêkûpêk bikin, lê pir ajokar her tiştî bi destên xwe dikin.

Tuning VAZ 2109 wê bixwe bikin

VAZ 2109 ji hêla pêbawer, bîhnfirehiyê ve tê cûda kirin, lê xuyang û hin taybetmendiyên teknîkî jixwe kevnar in. Ji bo rastkirina van kêmasiyan, bes e ku hûn otomobîlê biqedînin. Ger hûn otomobîlek bi destên xwe çêkin, wê hingê hûn dikarin di rêwerzên jêrîn de tevbigerin:

• taybetmendiyên ajotinê: motor, suspension, pergala brake, gearbox;
• xuyang: laş, optîk;
• salon.

Galeriya wêneyan: nines tune

Veguherandin ji VAZ 2109 tê çêkirin, lê ew pir biha û dijwar e

Bi tevahî an qismî tîrêjkirina ronahiya serê

Panel ji modelek nûjentir an ji otomobîlek biyanî tê saz kirin

Cûreya herî hêsan û erzan a birêkûpêk kişandina pencereyê ye.

Bumperek plastîk a nûjen saz bikin

Otomobîl bi tevahî bi rengek geştir û xweşiktir ji nû ve hatî boyaxkirin.

Yek ji vebijarkên tunekirinê firçeya hewayê ye

Spoiler pencereya paşîn ji axê diparêze

Biharan kurt bikin da ku kêmbûna erdê kêm bikin

Derî bi vî rengî têne çêkirin ku ew vebin, ne li aliyan.

Engine

Ji bo ku otomobîl li ser rê xwe ewle hîs bike, û hem jî di destpêkê de ji gerîdeyên din kêmtir nebe, pêdivî ye ku motora xwe baştir bike. Berî wê, pêdivî ye ku pergala frensê û gearboxê nûve bikin, tenê di vê rewşê de hûn dikarin ne tenê zû, lê di heman demê de bi ewlehî jî ajotin.

Bi guheztina motora VAZ 2109, gengaz e ku meriv qebareya wê bigihîje 1,7 lîtreyan. Divê hûn êdî wê zêde nekin, ji ber ku motor dê dest bi germbûnê bike û zû têk bibe.

Divê cîhê motorê ji 1,7 lîtreyan zêdetir neyê zêdekirin

Paqijkirina motorê di sazkirina beşên jêrîn de pêk tê:

• sivik crankshaft;
• pîstonên qelpkirî yên bi dîsulfîdê molîbdenê hatine pêçan;
• darên girêdanê yên sivik;
• pêlên pistonê yên bi qeçikên konîk.

Wekî din, hûn dikarin serê silindirê standard bi serê Lada Kalina veguherînin. Mountên motorê yên heyî têne guhertin û yên bihêzkirî têne guhertin û camshaft tê guhertin. Di encama guheztinên weha de, gerîdeyek lîstik û hêzdartir dibe. Ew dikare 180 km / h lez bike, û hêza 98 lître ye. Bi. Ger modela karburetkirî ye, wê hingê jetên bi rêjeyek bilindtir di odeyên yekem û duyemîn de têne saz kirin. Di modelên derzîlêdanê de, ji bo kontrolkirina motorê kontrolkerek Januaryile 7.2 tê saz kirin.

Tunekirina karburetorê ew e ku li şûna jets

Vîdyo: dawîkirina serê silindirê

Dawînkirina serê silindirê ya VAZ 8kl bi jêhatî dîtina kanalên serê silindirê yên VAZ 2108 2109 2110 2112 2113 2114 2115

Undercarriage

Rawestandin dihêle hûn şokên laş ên ku di dema tevgerê de xuya dibin nerm bikin. Ne tenê rehetiya tevgerê, di heman demê de ewlehî jî bi xebata wê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku otomobîl li ser rê xwe ewle hîs bike, û di heman demê de lêdana çal û qutiyan jî baş tehmûl bike. Rawestandin arîkariya şokê dike, ji ber vê yekê jiyana laşê gerîdeyê dirêj dike. Tunekirina sekinandina VAZ 2109 dihêle hûn taybetmendiyên wê baştir bikin, ji ber vê yekê ew têkildar û daxwaz e.

Hûn dikarin şassê bi vî rengî baştir bikin:

• şokê bi yên gaz-petrolê biguherînin. Tête pêşniyar kirin ku şokê û biharan wekî hev bikirin. Şokên werzîşê yên Monroe û Plaza dê ji bo kaniyên stok bixebitin. Ji bo siwarbûna rêça êrîşkar, şokên Koni Sport an Bilstein Sport guncantir in. Ji bo baştirkirina karanîna gerîdeyê, bes e ku meriv Monroe Gaz-Matic an jî Plaza deyne;
  
  

  Amûrên şokê yên gaz-neftê suspensionê nermtir dikin
• ji VAZ 2110 barek antî-roll saz bike. Ev ê gava ku di quncikê de diqewime, gerîdeyê kêm bike û dema ku rêwerzê bi lez dihejîne dê gerîdok bi aramî tevbigere. Derfet heye ku meriv bi lezek bilindtir bizivirîne. Her çend barika dijî-roll ji VAZ 2110 tenê 2 mm ji VAZ 2109 stûrtir e, ev yek bandorek girîng li aramiya gerîdeyê dike;
  

  Barê dij-roll ji VAZ 2110 tenê 2 mm ji VAZ 2109 stûrtir e, lê ev bandorek girîng li aramiya gerîdeyê dike.
• bi zêdekirina goşeya pitikê ji bo çêtirkirina destwerdanê kemerek neyînî biafirînin;
• biharan kurt bikin da ku gerîdeyê dakêşin. Ev çareserî dihêle hûn paqijiya gerîdeyê kêm bikin. Tête pêşniyar kirin ku kaniyên pêş ji 1,75 ziviran zêdetir, û biharên paşîn jî bi 1 zivirî kurt bikin. Ger hûn wê bêtir kurt bikin, hûn hewce ne ku vegerandina sekinandinê sînordar bikin, ango, garterek bikar bînin. Pêdivî ye ku bihar ji cîhê xwe dernekeve, û bi kabloyên pola ve tê meşandin;
  

  Tête pêşniyar kirin ku kaniyên pêş ji 1,75 ziviran zêdetir, û biharên paşîn jî bi 1 zivirî kurt bikin.
• çîpên polîuretanê yên lebatan saz bikin. Parçeyên weha pêbawer û domdar in, ji ber vê yekê hûn neçar in ku wan kêm caran biguhezînin;
  

  Kulîlkên birêkûpêk û blokên bêdeng bi polîuretanê têne guheztin
• bi girêdana piştgirên şokê yên jorîn stûrkerên din saz bikin. Zehmetiya laş zêde dibe, û gerîdeya di quncikê de çêtir tevdigere.

Pêşkeftina pergala frena otomobîlê wiha ye:

• guheztina daholên paşîn bi frenên dîskê;
• sazkirina cotek dîsk-kalîperek mezintirîn;
• guherandina silindirê frena sereke. Pêdivî ye ku ev bi pêkanîna mecbûrî ya du vebijarkên berê re were kirin, ji ber ku silindirê birêkûpêk dê nikaribe bi peywirê re mijûl bibe.

Xuyabûna erebeyê

Gelek vebijark ji bo birêkûpêkkirina laş hene, lê li vir hûn hewce ne ku pîvanê hîs bikin da ku hûn otomobîlê nekin dara Sersalê an cinawirek rengîn. Bi nêzîkbûna rast, hûn dikarin laş xweşik û bêhempa bikin.

Vebijarkên guheztina laş VAZ 2109:

• spoilera jorîn dihêle hûn pencereya paşîn ji axê biparêzin û fonksiyonek xemilandî pêk tîne. Ew dikare li ser pirên neh yên asayî were dîtin, lê pratîkbûna vê ahengê kêm e, û xuyang "ne ji bo her kesî" ye;
  

  Spoilera jorîn pencereya paşîn ji axê diparêze û fonksiyonek xemilandî pêk tîne.
• çerxên qelp an alloy ne tenê xuyangê gerîdeyê diguhezînin, lê di heman demê de ji ber giraniya xwe ya kêm barkirina li ser navan jî kêm dikin;
  

  Tekerên çalkirî an çîtik ji pola siviktir in
• neynikên kêlekê yên di rengê laşê gerîdeyê de bi şêwaz û xweşik xuya dikin. Ji bo zêdekirina dîtinê, tê pêşniyar kirin ku neynikên mezintir bi têlên asferîkî ve saz bikin;
  

  Neynikên alî yên ji Priora bi gelemperî li ser VAZ 2109 têne saz kirin
• destikên derî type bê çakûç. Bikaranîna destikên weha hêsantir e û xuyangê wan li gorî destikên deriyê standard VAZ 2109 balkêştir e;
• pêlên xemilandî yên li ser kemer û berbendan. Ev ne tenê vebijarkek e ji bo xemilandina gerîdeyê, lê di heman demê de rêyek e ji bo veşartina zinga ku xuya bûye jî, ji ber ku ew çîp û kemerên çerxê ne ku herî zû zirarê dibînin;
  

  Li ser kemer û berbendan xetên plastîk têne danîn
• skirts aerodînamîka. Bi alîkariya wan, xwedan hewl didin ku performansa aerodînamîkî ya gerîdeyê baştir bikin. Pispor piştrast dikin ku bandorkeriya vî rengî piçûk e, ji ber ku van hêmanan tenê bi leza pir zêde dest bi xebatê dikin, lê wekî xemilandin, ev vebijarkek mezin e;
• deflector li ser hood, ji wê re jî tê gotin firkan swatter. Ew dihêle hûn herikîna hewayê ya ku tê beralî veguhezîne û pêşiya kapê ji kevir û qûmê biparêze. Cemaba ji kevirên piçûk û kêzikan tê parastin, ji ber ku ew ji hêla herikîna hewayê ve têne hilanîn;
  

  Deflektor eniya kapoyê diparêze û herikîna hewayê ji cama bayê beralî dike
• antên, ketina hewayê û simulatorên wan, hêlînên li ser kapê. Ev hêman ne armancek pratîkî ne û tenê wekî yên dekoratîf tevdigerin;
• stickers cuda.

Salon

Navxweyî ya neh di sedsala borî de hate pêşve xistin, ji ber vê yekê îro nikare jê re modelek were gotin. Ji bo ku ew nûjentir bibe, gelek vebijarkên tunekirinê hene. Ji bîr nekin ku dema ku guheztina derveyî ya gerîdeyê pir bi kalîte tê çêkirin xirab e, û gava ku hûn deriyên wê vedikin, hûn hundurê xitimî dibînin. Guhertinên hundur ên jêrîn dikarin bi destên xwe bêne çêkirin:

• însulasyona dengê zêde dibe alîkar ku otomobîl rehettir bibe. Ji bo parastina hundurê ji dengê derve, pêvekek zêde ya dabeşkirina ku motorê ji hundur, binî, derî, û beşa motorê vediqetîne tê kirin. Ji bo vê yekê, materyalek dengek taybetî tête bikar anîn, ku qalindiya wê 1,5-2 mm e. Ew ji sealantê pêkhatî ya gomaya butylê tê çêkirin. Materyal xwedan qatek adhesive ye, ku pê re bi laşê gerîdeyê ve girêdayî ye;
  
  

  Veqetandina deng asta dengê di kabînê de kêm dike
• sazkirina dashboardek nû an sazkirina li ser xêzek taybetî ya kevn. Ji bo panelên VAZ 2109 hem ji bo panelên bilind û hem jî yên nizm ên VAZ XNUMX dorpêç hatine çêkirin. Ew li ser panela standard têne saz kirin û xuyangê wê çêtir dikin. Hûn dikarin tabloyê bi tevahî biguhezînin; ji bo vê yekê, panelên ji modelên nû yên VAZ an otomobîlên biyanî têne bikar anîn;
  

  Kulîlkek plastîk li ser dashboardê tête saz kirin
• guheztina qertên derî û tîrmehê;
  

  Panelên derî yên nûjen saz bikin
• sazkirina kursiyên ji otomobîlên biyanî an pêlavkirina kursiyên heyî;
  

  Kursiyên kevin diguherînin an jî cilêt dikin
• çîçek rêveberê, qulika leverê ya gearshift;
• pedals, tava rojê, armrest;
  

  Peldankên li ser pedalan, çîçeka dîreksiyonê, stûyê mil û hêmanên din saz bikin
• ronahiya hundir.

Vîdyo: ahenga hundurîn

Zêdekirina ji bo torpîlek VAZ2109 (Salona Cannon)

Pergala ronahiyê

Pergala ronahiya fabrîkî ya VAZ 2109 pir baş e, lê ew ne xwedan xuyangek pir balkêş e. Pirsgirêka roniyên ku ji bo veguheztinê têne pêşkêş kirin kalîteya wan kêm e, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku bi baldarî bijartinek bikin. Bi kirîn û sazkirina tîrêjên nizm, lê xweşik, hûn ê ronahiyê bi girîngî xirabtir bikin, û ev bandorek neyînî li ewlehiya trafîkê dike. Pergala ronahiyê dikare bi vî rengî were guheztin:

• guheztina yekîneya ronahiyê;
  

  Yek ji hêmanên ahenga ronahiyê sazkirina çavên milyaket e
• tinting, lê kalîteya ronahiyê xirab dibe;
• roniyên xenon, lê ji bo vê yekê ceza heye û ew dibin sedema nerehetiya ajokarên din, rêwiyan;
• sazkirina lampayên LED, nemaze ew ji bo roniyên paşîn minasib in.

Li ser roniyên paşîn, plastîk pir caran ewr dibe, ku ev xuyang û kalîteya ronahiyê xirab dike. Ji bo rastkirina pirsgirêkê, hûn dikarin plastîkek nû bikirin, lê ew dikare bes be ku ya ku ew e pîs bike. Ev ê xuyangiya ronahiyê û ronahiya ronahiyê baştir bike, ku ev yek di şev û di mijê de otomobîlê bêtir xuya dike.

Çirayên paşî yên ku bi ampûlên LED-ê ve girêdayî ne

Vîdeo: ahenga ronahiya paşî

Modulên LED-ê ji bo roniyên paşîn verastkirin VAZ 2109-2114

Tunkirina pergala derî, çolê, refika paşîn

Guhertina pergala deriyê VAZ 2109 ne tenê wê balkêştir dike û xebata gerîdeyê hêsantir dike, lê di heman demê de îhtîmala vekirina wê ya bê destûr jî kêm dike. Rêzkirina weha di sazkirina pencereyên hêzê û kilîtkirina navendî de pêk tê.

Bi başkirina çolê re, hûn dikarin qeflek elektrîkê li ser wê deynin, û qefleya fabrîkî ya standard jê bikin. Di vê rewşê de, ew ê bi bişkokek ji cîhê rêwiyan ve were vekirin û mêvanên nexwendî yên ji derve dê nikaribin bikevin hundurê bagerê.

Li ser deriyê paşî kilîteke elektrîkê tê danîn

Refika paşîn bagerê ji cîhê rêwiyan vediqetîne. Hûn dikarin dengbêjan tê de saz bikin. Refika standard pir qels e, ji ber vê yekê ew bi gelemperî li yekî bihêzkirî tê guheztin ku dikare giraniya zêdetir ragire. Hûn dikarin refikek qediyayî bikirin an jî wê bi xwe ji plywood stûr, chipboard çêbikin.

Refika paşîn dikare bi xwe were çêkirin

Gelek awayên ku hûn dikarin hem xuyangê VAZ 2109 û hem jî taybetmendiyên wê yên teknîkî baştir bikin hene. Ew hemî bi fonên ku xwedan amade ye ku ji bo guheztina gerîdeyê veqetîne, û li ser xeyalê ve girêdayî ye. Ya sereke ev e ku meriv wê zêde neke, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku pîvanê bişopînin. Wekî din, dema ku hûn gerîdeyek guhezînin, dibe ku hûn çêtir nebin, lê xuyang û performansa teknîkî ya wê xirabtir bikin, û gerîdeya we ê jê re peyva êrîşkar "cotkarek kolektîf" were gotin.