Ji bilî barkirinê, danûstendina li stasyonên Tesla jî gengaz e.

Ji bilî barkirinê, danûstendina li stasyonên Tesla jî gengaz e.

Tesla biryar da ku teknolojiya bataryayên veguhezbar nûve bike. Ji bo vê yekê, Elon Musk, di komê de jimare yek e, li Dewletên Yekbûyî destnîşan kir ku guhartina pîlê ji dagirtina benzînê an hetta şarjkirina pîlê elektrîkê kêmtir wext digire.

Qet dev ji qereqolên Tesla bernedin

Berê, Tesla şandina paşerojê ya qereqolên barkirinê li Los Angeles û San Francisco di dawiya 2013 de ragihand, û dûv re ber bi eksê bakur-rojhilatê ve diçe. Van stasyonên şarjê ji bo du modelên pêşeng ên marqeyê ne, ango modela Sê ya luks, û her weha modela X SUV ya bê.

Carekê li van qereqolan, bikarhêner dê du vebijarkên ku ji wî re peyda dibin bibînin: barkirin, bêpere, lê 30 hûrdem hewce dike, an tewra guheztina bataryayek mirî bi yekî tije bi berdêlek. Mesref ji 60 heta 80 dolaran e. Guhertina pîlê tenê bi qasî deqîqeyek û sî çirkeyan digire, ji ber vê yekê ew riya herî bilez e ku hûn vegerin ser riya tijî enerjî. Di derbarê rêgezên nûvekirina battera xweya orjînal de, ew ê di navbera radestkirina wê ji hêla Tesla ve bi bihayek nediyar ve, kirîna bataryek nû, an jî vegere ji bo hilgirtina pîlê xwe vebijarkek hebe.

Elektrîk, rêjeya Tesla

Bi gelemperî, bikarhêner di dema karanîna rojane de wesayîta xweya elektrîkê bar dike. Pergala guhartina batterê bêtir ji bo rêwîtiyên dirêj ên ku hewcedariya teserûfê hewce dike. Elon Musk îsbat dike ku teknolojiya wesayîta elektrîkê dikare bi otomobîlên ku motorên germê bikar tînin re were hev kirin. Îro, Tesla xwedan fîloya ji koma Renault li Dewletên Yekbûyî mezintir e, bi qasî 10 wesayîtên Model S, bi piranî li Silicon Valley hene. Her çend lêçûna stasyona şarjê pir zêde ye - 000 dolar - Tesla bi biryar e ku bi projeya xwe re bimeşe û di behîsa xwe de biserkeve: bi otomobîlên benzînê re pêşbaziyê bike.