Porsche Taycan Turbo S beramberî Porsche 911 Turbo S. Elektrîk pozê xwe derdixe. Ev belkî bi mebest hatiye kirin [video]

Carwow pêşbaziya 1/4 mîl a Porsche Taycan Turbo S û Porsche 911 Turbo S, du modelên Porsche yên herî dînamîkî yên wesayîtên elektrîkî û şewitandinê yên cîhanê dimeşand. Taycan ji destpêkê ve hêdîtir bû û di ceribandinên din de xwediyê avantajê bû.

Porsche zûtir dişewite, her du ajokar dê ... elektrîkê tercîh bikin 🙂

Porsche 911 Turbo S ya şewitandina hundurîn bi motora şewatê ya turbocharged a 6 silîndrî ya bi 478 kW (650 hp) û 800 Nm torque heye. Li gorî hilberîner, 911 Turbo S di 100 çirkeyan de ji 2,7 heta 200 km/h lez dike. Heta 8,9 km / h - 1,65 çirke. Giraniya otomobîlê XNUMX ton bû.

Elektrîk - mîna elektrîkê - pir girantir bû (2,3 ton) lê xwedî 560 kW (761 hp) hêz û 1 Nm torque bû. Giraniya mezintir ji ber karanîna bataryayê ye, torque bilind helbet ji ber motorên elektrîkê ye.

Bandor? Bi destpêka hema hema wekhev (pêşbaza 2) Porsche 911 Turbo S ew piçekî li paş ma, lê paşî dehf da pêş. Otomobîla şewata navxweyî 1/4 mîl li 10,2 seconds nixumandî. Porsche Taycan tenê 0,1 saniye ji birayê şewatê winda kir... Ji hêla Carwow ve çêtirîn ceribandin Tesla Model S gihîşt 10,4 saniyeyan.ev tê wê wateyê ku Taycan bi çend otomobîlên din li dû xwe hiştin.

Di hin ceribandinên din de, Taycan çêtir kir.

> Hyundai Kona Electric 64 kWh kirî. Ev 11 roj in ez ajotinê dikim û heta ... min [Jina Xwendevan] daxistiye

Balkêş e, her çend ajokarê 911 Turbo S ji dînamîkên gerîdeyê kêfxweş bû jî, wî tercîh kir ku elektrîkê bikire. Afirînerê Carwow dê tam heman biryar daba. Herduyan jî wisa bawer dikirin Porsche Taycan ji ber nebûna sotemeniyê bêdengtir, pratîktir, rehettir e û ... çêtir xuya dike..

Hêjayî dîtinê ye:

Dibe ku ev we eleqedar bike: