Kembera demjimêrê li ser valfên VAZ 2112 1,5 16 şikest

Gava ku ez hîn jî diçûm ku ji xwe re VAZ 2112 bikirim, min jî nizanibû ku hin motoran pirsgirêk hene, an bêtir encamên piştî qutbûna kembera demjimêrê, ango gava ku kember dişkê, valve diqelişe. Û ev tenê di celebek motorê de pêk tê: 1,5 16 valve. Ji ber vê yekê, min ji xwe re "dozdehemîn" kirî, û wekî bextê wê, min ew bi motorek 1,5-lître 16-valve girt. Ez belkî salek li ser wê geriyam, û tenê wê hingê min fêhm kir ku tam modela min heye ku dema kembera demjimêrê diqelişe valvê diqelişe. Beriya kirînê jî, xwedêgiravî ji min re got ku kember tenê hate guheztin, lê min jî nizanibû girtina çi ye. Û ez li ser wê kemberê 50 km din gerîyam, heta ku min biryar da ku ez wê ji xetereyê biguherim.

Min kembera demjimêrê guhert, piştî veguheztinê bi qasî 5000 km girt, û min dît ku kember dest pê kir pir diqelişe, û têlan dest pê kir ku ji devê kemberê derbikevin. With bi kemerekî wiha min 5000 km din ajot, heta ku min biryar da ku ez wê biguherînim, 100 km çûm bajêr û di heman demê de kemer û gêrîk kirîm. Ez diçim malê, jixwe 50 kîlometre maye, û dû re tiştek qewimî ku ez pir jê ditirsiyam. Ez dengek tûj, klîkek ji binê kapê dibihîzim, û tavilê motorê dimirim, her çend ew ê rawestiyaya.

Bînin bîra xwe ku di her rewşek bi têkçûn de, çêtir e ku hûn tavilê gazî kamyonek kêşanê bikin https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, ku dê bi ewlehî gerîdeya we ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê radest bike.

Ji ber vê yekê ez li ser rê radiwestim, ku di 50 km ya pêş de tu karûbar an atolye tune. Min gazî hevalekî xwe kir, ew bi kamyoneke Mercedesê ji bo min hat û ez kişandim servîsa otomobîlê ya herî nêzîk. Xizmetê tavilê got ku valve çikiyaye, her çend min bi xwe jî dizanibû mesele çi bû. Min gazî bajêr kir, ji bo motorê komek gasket, komek valves ferman kir. Roja din ev hemû anîn, hemû beşên yedek birin servîsê. Çend roj şûnda, wan ji servîsa gerîdeyê gazî kirin, wan got ku ji bo tamîrkirinê ew tenê 4500 ruble ye, ku pir hindik e. Li bajêr belkî 9 hezar ji bo karekî wiha bigrin. Û perçeyên yedek ji min re 3500 ruble, bi giştî, bi hev re bi kar, ev perçebûn ji min re 8000 rub. Min li motorê temaşe kir dema ku serî jê kirin, 4 valves ji 16an xwar.

Piştî vê bûyerê, naha ez her gav her tiştî di pêş de diguherim, ez hema hema her roj kemberê kontrol dikim. Û niha ez her 30 km kembera demjimêrê diguherim, ji zirarê. Çêtir e ku meriv 000 ruble ji bo kemberek, çîp û guheztinê bide, ne ku wê hingê 1000 ruble ji bo valên bendkirî bidin.