Astengî ji nû de vejîna Borgward asteng dikin
Operasyonên Ewrûpa di nav firotanên kêm de rawestiyaye. Rojnameya Elmanî Automobilwoche radigihîne ku marqeya ji nû ve vejiyayî di pirsgirêkê de ye piştî ku hilberînerê kamyona sivik Foton di sala 2019 de ji% 67 mîlyon $ (614 mîlyon £) pişka xweya kontrolê ya masîvanî û kirêya otomobîlan Ucar firot. )
Ucar ji bo karûbarên xweyên desta li Çînê Borgward BX5 û BX7 bikar anî. Vê yekê di destpêkê de firotanên dijwar ji bo marqeyê geş kir, lê tê gotin ku modela firotanê ya pêşeng ji bo belavkirina firehtir bûye asteng.
Automobilwoche radigihîne ku Borgward di nîvê yekem a sala 5000 de tenê 2020 wesayît firotiye û ji ber ku xwediyê pargîdaniya Ucar Charles Zhengyao Lu bûye mijara skandalek hesibandinê bi neheqiyek din re rû bi rû ye.
Yekane firoşyarê Ewropî yê Borgward - li Luksemburgê - hîn jî bazirganiyê dike, û Automobilwoche ji firoşkar Andre Laserd vedibêje: "Em ji vê karsaziyê pir kêfxweş in." Hat ragihandin ku firoşyar ji nîvê sala 2018-an vir ve zêdetirî 100 wesayît firotiye, digel ku BX5 û BX7 hîn jî bi rêzê bi 36 € (200 £) û 32 £ (675 £) têne firotin.
Laserda ji weşanê re got ku tu nîşan tune ku Borgward plan dike ku ji Ewrûpa derkeve, lê reqemên firotanê ji armancên xwerû yên marqeyê ne ku ji hêla 800000 ve li seranserê cîhanê 2020 yekîneyan bifroşe pir kêm in.
Di dawiya 2018-an de, medyayê ragihand ku Borgward dê sala pêşîn, li Brîtanya û Irelandrlandayê, bi hevkariya importmporterê Navneteweyî yên li Birmingham-ê, modelên SUV-yên xwe eşkere bike. Di 20 mehên borî de ji bo vê planê nûvekirinek fermî çênebûye, û agahdarî nîşan dide ku marqe êdî navenda xwe ya Ewropî li Stuttgart, Almanya, wekî ku di 2018 de kir.
Nûvekirina nûçeya herî dawî ya li ser malpera Ewropî ya marqeyê ji 14ê Kanûna Paşiyê, 2018-an de ye, di heman demê de ku SUV-ya elektrîkê BXi7 ji ya ku di sala 2017-an de hate eşkere kirin nêzîktir xuya nake.
Borgward plan kiribû ku li Bremen, Almanya, kargehek Ewropî veke, lê rezervasyona wê ya ji bo qada 140000 metrekare di Hezîrana 2019 de xilas bû.
