Robotê hilbijartî VW DQ381
Contains
Robotê 7-lez VW DQ381 an DSG 7 0GC ji sala 2017-an vir ve li kargehek li Chinaînê tê hilberandin û hema hema li ser hemî modelên nûjen ên xema bi motorek gerguhêz tê saz kirin. Ev gearboxa bi cotek lepikên şil di guhertoyên ajokera pêş-tekerê 7A û tam 7F de heye.
Malbata DSG-7 jî hene: DQ200, DQ500, DL382 û DL501.
Specifications VW DQ381
| Tîpa | robot pêşhilbijartî |
| Hejmara gears | 7 |
| Ji bo ajotinê | pêş / tije |
| Kapasîteya motorê | heta 2.0 lître |
| Torque | heta 420 Nm |
| Çi cure rûnê biherikînin | VAG G 055 529 A2 |
| Hêjmara rûnê | Lîtvanên 7.0 |
| Guherîna rûn | her 60 km |
| Veguheztina Parzûnê | her 60 km |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya hişk a gearbox DQ381 li gorî katalogê 85 kg e
Rêjeyên gear RKPP DQ 381
Bikaranîna Volkswagen Taos 2021 wekî mînakek bi motorek 1.4 TSI:
| sereke | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5 | 6 | 7 | Paş | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
Kîjan model bi qutiya DQ381 ve têne saz kirin
| A3 3(8V) | 2017 - 2020 |
| A3 4(8Y) | 2020 - niha |
| Q2 1 (GA) | 2017 - niha |
| Q3 2 (F3) | 2018 - niha |
| Karoq 1 (NOW) | 2018 - niha |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 - niha |
| Octavia 3 (5E) | 2017 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - niha |
| Superb 3 (3V) | 2018 - niha |
| Alhambra 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 - niha |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - niha |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - niha |
| Caddy 5 (SB) | 2020 - niha |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2019 - niha |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
| Jetta 7 (BU) | 2019 - niha |
| Passat B8 (3G) | 2017 - niha |
| Sharan 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - niha |
| Taos 1 (CP) | 2020 - niha |
| Touran 2 (5T) | 2018 - niha |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên gearbox DQ381
Ev robot ne ewqas demek berê hatî berdan û pirsgirêkên ku li jêr têne vegotin hîn jî veqetandî ne
Ji bo hin xwedan, otomobîl heya ku germ nebe bersivê nade pedala gazê
Hin gilî dikin ku pir dijwar guheztina qutîkê ji yekem bo duyemîn
Firmware bi gelemperî arîkar nake û her tişt tenê piştî guheztina mekatronîk çareser dibe
Pirsgirêkên mayî yên gearboxê bi şikestinên destpêk-rawestandinê û rijandinên di moran de têkildar in