Serokê Kymco: Scooterên Elektrîk Dê Di Zû de Ji Scooterên Bi Hêza Gazê Populertir Bibin
Tesla li gorî serokê Kymco, bala xerîdaran kişandiye ser wesayîtên elektrîkê. Ji ber vê yekê divê EV bi ciddî bêne girtin, ji ber vê yekê Kymco tenê stratejiyek nû ji bo elektrîkkirina wesayîtên du-teker ragihand: Scooterên şewitandinê û skoterên elektrîkê dê di rêzê de li kêleka hev peyda bibin.
Kymco dixwaze ji bilî mazotê scooterên elektrîkê bifroşe. Pargîdanî bawer dike ku rêjeya veguherîna bikarhêner ji bo du-tekerên elektrîkê dê ji sedî 50 be (çavkanî). Zehmet e ku meriv ji cesareta wusa ecêbmayî bimîne dema ku beyan dike - yê ku hewl dide li bajêr li skoterekê siwar bibe, dizane ku dibe ku sartir be, lê dema ku hûn bigihîjin cihê xwe her gav ji ya wesayîtek şewata navxweyî kurttir e. Di parkkirinê de jî pirsgirêk tune ne, skoter dikare li her derê li ser peyarê were hiştin. şarjkirina scooterek elektrîkê qurişek lêçû.
> Scooterên elektrîkî ji SEW: bihayên ji 9 heta 26 hezar zlotî, hevwateyan ji 50 heta 300 metre kûp. Binêre [hevpeyvîn]
Di hemî vê soza wêrek a serokê Kymco de hêmanek hinekî xemgîn heye: çêker li çaraliyê cîhanê kampanyayek kirrûbirra êrîşkar plan nake. Ew di heman demê de lez nake ku rêzika heyî elektrîkî bike. Belê, ew dixwaze rêgez û rêgezên ku ji hêla hukûmeta herêmî ve hatî destnîşan kirin bişopîne.
Yekem skutera hemî-elektrîkî ya Kymco divê rêza Kymco Ionex be. Ew ê bi yek daîmî sazkirî û du bataryayên jêvekirî ve were saz kirin, ku dê bihêle hûn bi qasî 100-120 kîlometran rêwîtiyê bikin. Dê li ser kursiyê sê bataryayên guhêrbar hebin, ku dê bi yek barkirinê 200 kîlometre ajotinê bimeşîne.
Kymco Ionex - Rêzeya yekem a scooterên elektrîkê yên Kymco
Pêdivî ye ku yek pîlê sereke ya scooterê li binê kursiyê di nîvê bîsîkletê de be. Du kesên din (vekêşan) di bin lingên ajokar de ne (c) Kymco
Pîl dikarin li şarjkerên otomatîkî yên herêmî werin guheztin.
Dibe ku ev we eleqedar bike:
