Zêdekirina veguhestina Rimet T: danasîn, taybetmendî, rêwerzên karanîna
Serişteyên ji bo motorîst

Zêdekirina veguhestina Rimet T: danasîn, taybetmendî, rêwerzên karanîna

Additive "Rimet" ji bo motorên benzînê yên otomobîl an kamyonan tê pêşniyar kirin. Di heman demê de ji bo santralên elektrîkê yên mobîl an stasyonî, kompresor û alavên din jî tê bikar anîn. Hilber bi cûreyên cûda yên rûnên rûnê re hevaheng in.

"Rimet" ji kategoriya pêvekên ji nû ve metalkirina ji bo veguheztinê ye. Vana pêkhateyên rûnî yên bi nanoparçeyên sifir, tin an aligirên zîv in. Armanca sereke ya pêkhateyan dirêjkirina jiyana karûbarê hêmanên veguheztinê ye.

Danasîna lêzêdekirina "Rimet T"

Additive "Rimet T" hilberek çêkerek rûsî ye. Di berhevokê de tozek ji alloyek tin û sifir heye, ku mezinahiya perçeyê ji 2-3 mîkronan derbas nabe. Ji ber lêzêdekirina surfaktantan, pirtik bi hevûdu re têkilî nabin, bandorê li kalîteya xêzkirina parçeyan nakin û li ser rûyê erdê rûdinin.

Taybetmendiyên teknîkî

Zêdekirina Rimet di şûşeyek 50 ml de tê hilberandin. Ew şilekek qehweyî ya sivik e, bi domdarî qehweyî, bê bîhnek eşkere ye.

Zêdekirina veguhestina Rimet T: danasîn, taybetmendî, rêwerzên karanîna

Additive Remetall ji bo motorê

Taybetmendiyên pêkhatî:

  • 30-40% cilê gearboxê kêm kir.
  • Kêmkirina hevsengiya kêşanê heya 3-4%.
  • Zêdekirina xebata nûvekirinê.
  • Pevçûna parçeyan kêm kirin.
Hilberîner îdîa dike ku derman 600 km piştî barkirina sotemeniyê dest pê dike. Bandora 10-15 hezar km berdewam dike.

Talîmatên ji bo karanîna additive "Rimet T"

Additive "Rimet" ji bo motorên benzînê yên otomobîl an kamyonan tê pêşniyar kirin. Di heman demê de ji bo santralên elektrîkê yên mobîl an stasyonî, kompresor û alavên din jî tê bikar anîn. Hilber bi cûreyên cûda yên rûnên rûnê re hevaheng in.

Mesrefa lêzêdekirî

Buhayê şûşeyek 50 ml 300 ruble ye. Hûn dikarin li ser malpera fermî di binê gotara RT0010 de di kataloga sereke de tiştan bikirin.

Nirxandinên otomobîlan

Boris Nikolaev:

Ez her dem Rimet bikar tînim. Ev yek ji wan hilberan e ku ez nikarim bêyî lênihêrîna gerîdeyê xeyal bikim. Her gava ku ez rûnê motorê diguherim ez lêzêdeyê bikar tînim. Derket holê ku pariyek têra 15 hezar kîlometreyan dike.

Bixwînin: Zêdekirina veguherîna otomatîkî ya li dijî lêdan: taybetmendî û nirxa hilberînerên çêtirîn

Oleg Yevseev:

Mixabin, min ev amûr pir dereng kirî, dema ku motor jixwe pir westiya bû. Lê min yekser dît ku ew çawa dixebite. Naha ez wê ji bo veguheztina manual di gerîdeyek nû de bikar tînim - û ez hemî hevalên xwe şîret dikim.

sable 4x4. "rimet" rijand nav nuqteya kontrolê

Add a comment