Bernameya Otomobîla Bikaranîn a Saab (CPO)

Pir ajokarên ku li Saabek bikar anîn digerin dixwazin wesayîtek pêş-xwedî, an CPO, pejirandî bifikirin. Bernameyên CPO destûrê dide xwediyên gerîdeyên bikar anîn ku bi pêbaweriyê ajotin ku zanibin wesayîta wan hatiye kontrol kirin…

Pir ajokarên ku li Saabek bikar anîn digerin dixwazin wesayîtek pêş-xwedî, an CPO-ya pejirandî bifikirin. Bernameyên CPO dihêle ku xwediyên gerîdeyên bikar anîn ku bi pêbaweriyê ajotin zanibin ku wesayîta wan ji hêla pisporan ve hatî vekolîn û tamîr kirin berî ku bikevin lotikê. Van otomobîlan bi gelemperî bi garantiyek dirêjkirî û feydeyên din ên wekî arîkariya li kêleka rê têne.

Saab niha bernameyek pêş-xwedî pejirandî pêşkêşî nake. Li ser bixwînin da ku hûn di derbarê Saab de, ku naha jê re National Electric Vehicle Sweden tê gotin, bêtir fêr bibin.

Dîroka Bazirganî

Saab di sala 1945-an de li Swêdê hate damezrandin û li wir otomobîlên piçûk çêkir. Di 1968 de, pargîdanî bi Scania-Vabis re bû yek, ku çavdêriya hilberîna modela herî firotanê ya di xeta Saab de, Saab 900, kir. Di dawiya salên 1980-an de, General Motors bû xwediyê beşek Saab û alikariya anîna marqeyê kir. bazara Amerîkî. Saab heta sala 2010 di milkê General Motors de ma. Piştî ku ji pargîdaniyek Hollandî re hate firotin, marqeya Saab doza îflasê kir û di dawiyê de hate hilweşandin.

Di 2012 de, Saab Automobile veguherî Wesayîta Elektrîkî ya Neteweyî ya Swêdê an jî NEVS. Sêwirana wan a yekem di 2013 de hate eşkere kirin, lê pargîdanî destûrnameya xwe ya karanîna navê Saab di 2014 de winda kir. Ji hingê ve, ti otomobîlên di bin marqeya Saab de nehatine hilberandin.

General Motors garantiyên Saab rêz dike.

Dema ku Saab di sala 2011-an de îflasê ragihand, xwediyên otomobîlên Saab bi rastî tu garantiyek li ser wesayîtên xwe nema. Di wê demê de, General Motors daxuyaniyek çapameniyê belav kir û got ku ew ê gavên pêwîst bavêjin da ku garantiyên mayî yên li ser wesayîtên Saab ên ku ji hêla GM ve li Dewletên Yekbûyî û Kanada têne firotin bicîh bînin. Vê yekê tenê bandor li wesayîtên Saab kir ku beriya Sibata 2010-an, dema ku GM Saab firot, hatin firotin.

Bikaranîn Dibe ku bibe sedema zirarê.

Kiriyarên ku hîn jî dixwazin bibin xwediyê otomobîlek Saab, dikarin otomobîlên Saab ên bikarhatî ji bazirganan bikirin. Di vê nivîsandinê de di Nîsana 2016-an de, sedanek werzîşê ya 2009-9 3 Saab-a hatî bikar anîn di navbera 6,131 û 8,500 $ de li ser Kelley Blue Book-ê biha ye. Digel ku wesayîtên hatine bikar anîn mîna wesayîtên Pêş-Xwedî yên pejirandî yên Saab nehatine kontrol kirin û bi garantiya dirêjkirî ya ku li ser wesayîtên CPO tê pêşkêş kirin nayên, ew hîn jî vebijarkek derbasdar e ji bo kesên ku dixwazin Saabek ajotin.

Di her rewşê de, her gav aqilmend e ku berî kirîna wê ji hêla mekanîzmayek pejirandî ya serbixwe ve were vekolîn kirin, ji ber ku her wesayitek hatî bikar anîn dikare bibe xwedî pirsgirêkên ciddî yên ku ji çavê neperwerdekirî re nayê dîtin. Ger hûn li sûkê ne ku hûn otomobîlek bikar anîne bikirin, ji bo aramiya hişê bêkêmasî vekolînek pêş-kirînê plan bikin.