Spacers ji bo otomobîlan: pênase, celeb, bandora li ser sekinandin û kontrolê
Contains
Berî her tiştî, dema hilbijartina yek an veavakirinek din, girîng e ku meriv çêkirina gerîdeyê li ber çavan bigire û li ser nîşaneyên wê yên teknîkî ava bike. Ji bo çerxên pêşîn, ji bo sazkirinê di suspensionê de cîhên aluminiumê hatine pêşve xistin, lê di heman demê de nimûneyên hişktir, pêbawer jî hene; ew ji pola têne çêkirin.
Xwediyên wesayitan dema ku hewil didin ku paqijiya erdê ya wesayîtê zêde bikin, bi domdarî bi ajotina li ser rûkalên girîng ên nehevseng re rû bi rû dimînin ka çawa cîhgir bandorê li sekinandina gerîdeyê dikin. Zêdekirinên bi vî rengî ji pergalek birêkûpêk an biharên bihêztir pir kêmtir biha ne, lê girîng e ku meriv vê pirsê fam bike ka ger laş ji erdê rabe dê hilgirtina gerîdeyê xirabtir bibe. Dê ne zêde be ku meriv armanc û xuyangê pêkhateyan, û hem jî cîhê wan, di binê kanî, şokê de an jî strûkan de bihesibîne.
spacers çi ne
Dema ajotina li ser rêyên welêt, kaniyên gerîdeyê dikarin bi xurtî werin pêçan, bi vî rengî paqijiya erdê di navbera laş û rûkê de kêm dibe. Ji bo zêdekirina paqijiya erdê ya gerîdeyê, ajokar hespên xwe yên hesinî bi valahiyan ve dikin, û dema ajotina li ser rûberên nehevdeng dişoxilînin rawestanê pratîktir dikin.
Spacers ji bo axle pêş a car
Cûreyên spacers û bandora wan li ser sekinandin û hilgirtina gerîdeyê
Berî her tiştî, dema hilbijartina yek an veavakirinek din, girîng e ku meriv çêkirina gerîdeyê li ber çavan bigire û li ser nîşaneyên wê yên teknîkî ava bike. Ji bo çerxên pêşîn, ji bo sazkirinê di suspensionê de cîhên aluminiumê hatine pêşve xistin, lê di heman demê de nimûneyên hişktir, pêbawer jî hene; ew ji pola têne çêkirin. Ji bo sazkirin û nûvekirina axeya paşîn, model ji materyalên wekî:
- Lastîka dendika bilind;
- plastîk
- polyurethane.
Berhemên bihatir bi karanîna teknolojiyek taybetî têne çêkirin; parçeyên weha yên gerîdeyê xwedan bingehek pola ne û li derve bi qalikek polîuretanê ve hatine nixumandin.
Spaserên plastîk
Lê ji bilî hemî aliyên erênî, yên wekî başkirina xuyangê wesayîtê, û her weha parastina ji zirara bêserûber dema ku bi gemarên girîng re rû bi rû dimînin, hêjayî balkişandina bandorên zirardar ên pêkhateyan e.
Di bin kanîyan de
Gava ku bêhevsengiyek girîng derbas dike, dibe ku xwedan gerîdeyê ji yekparebûna dakêşanê netirse, lê bi demê re mirov dê guhê xwe bide xişandina ne-taybetmendî ya hin pêkhateyên şasiyê. Dema ku wesayita xwe bi xwe alavan bike, her gav xetera pir dûr û zêde zêdekirina paqijiya erdê heye, ku dê di dema ajotinê de bibe sedema gelek rewşên nebaş.
Spaserên biharê
Zêdebûna paqijiya erdê dê di dema quncikê de gerîdeyê bêîstiqrar bike; lêzêdekirin dê bandorê li hilgirtinê bike, ku dê bi rengek berbiçav xirabtir bibe.
Ji bo şokê
Hêmanek wusa karibe kapasîteya hilgirtina wesayîtê zêde bike; hilweşîna piştî barkirina tam dê ne girîng be. Lê pêdivî ye ku ji nûvekirina wusa tenê heke paqijiya erdê bi girîngî kêm bibe, û sazkirin dikare hem li ser kaniyên pêş û hem jî li paş were kirin. Bi gelemperî, ji bo mebestên weha veqetandî ji pola têne çêkirin û di hêmana pêçanê de têne bicîh kirin.
Di bin refikan de
Bi bijartina vê nêzîkatiyê ji bo bicihanîna ramanê, ajokar dê dûv re karibe rûkal û kunên neyeksan derbas bike bêyî ku qet bi binê asfaltê an erdê ve bimîne. Lê em êdî nekarin qala zexmbûn û pêbaweriya herî zêde ya sekinandinê bikin; di nav çend mehan de, xwediyê wesayitê dê guh bide guheztinên di goşeya rêberiya çerxa, firehiya baskê çerxê û cil û bergên giran ên perçeyên tevgerê de. sîstemê. Pêdivî ye ku hemî erênî û nebaş di qonaxa plansazkirina nûvekirina gerîdeya ku ji aluminium, gomûk, pola an polîuretanê hatine çêkirin de werin pîvandin.
