Amûrên mekanîzmayî yên dijî diziyê ji bo otomobîlan

Dema ku otomobîlek kirî, gelek kes hewl didin ku wê bi pergalek dijî diziyê vekin. Alarmên otomatîk her gav ne pêbawer in. Dizên otomobîlên profesyonel amûrên herî nûjen bikar tînin ku alarman neçalak bikin. Ji ber vê yekê her ku diçe bêtir ajokar pergalên dijî-dizînê yên mekanîkî tercîh dikin.

Bazara nûjen bi pêşniyarên ji bo firotina amûrên diz-dizînê yên mekanîkî tije ye. Ma ew bi bandor in û prensîba xebata wan li ser çi ye? Di vê materyalê de xwendevan dê bikaribe bersiva pirsên xwe bibîne.

Cûreyên cîhazên antî-diz ên mekanîkî çi ne?

Du celeb amûrên dij-diz ên mekanîkî hene:

• Cîtêgûherr;
• Çikandî.

Pergalên dijî-dizînê yên portable her carê ji hêla motorîst bixwe ve têne saz kirin û rakirin. Ji ber ku strukturên weha dikarin mezin bin, ev dikare di dema xebitandin û hilanîna wan de nerehetiyek din çêbike.

Pergalên rawestayî li ser hêmanên sereke yên kontrola makîneyê têne saz kirin û bi karanîna hêmanên bersivê, an bixweber têne çalak kirin.

Pergalên ewlehiya gerîdeya mekanîkî dikarin ji hev veqetandî an jî bi pergalek alarma elektronîkî ve werin bikar anîn. Dema ku hêmanên ewlehiyê yên weha saz bikin, di hundurê gerîdeyê de hewcedarî bi destwerdana ciddî tune.

Parastina Hood

Dibe ku dizek hewl bide ku bikeve binê kapê da ku sîrena alarmê neçalak bike. Amûra antî-diziyê ya mekanîkî ya herî bi bandor kilîtek pin e.

Li eniya kapoyê du pîne hatine çekirin, piştî ku kapop were girtin û alarm bi elektrîkê were girtin dê pê were girtin. Kulîlkek plastîk li ser pêlên weha tê danîn. Gava ku hûn hewl didin ku pîneyan bişkînin, şêlê plastîk dê dest bi zivirîna xwe bike û dê nehêle êrîşkar plana xwe temam bike.

Her weha hûn dikarin bi girtina mekanîzmaya qefilandinê bi karanîna kilîtek ku di hundurê gerîdeyê de ye, kapê biparêzin.

Ewlekariya pêvek ji bo kilîdên derî

Wateyên dij-diziyê yên bi vî rengî bi heman rengî bi parastina hood re têne afirandin. Pînên ewlehiyê bi karanîna mekanîzmayek çalakkirinê têne çalak kirin. Pêdivî ye ku meriv cîhazên weha tenê gava ku agir qut dibe vekin. Wê demê amûrek wusa dê di bûyera qezayê de nexebite. Ev kargêrê dijî-dizînê çêtirîn bi pêwendiyek bi pergala alarma ewlehiyê ya ku ji hêla pêwendiyek danûstendinê ve hatî parastin tê bikar anîn.

Parastina veguhestinê

Prensîba xebitandinê ya mekanîzmayek wusa li ser astengkirina hilbijêra veguheztina otomatîkî an çîçek guheztina gemarê di veguheztinek destan de ye. Parastin bi karanîna kilîtek taybetî tête kirin. Mekanîzma bixwe di bin pêlekek plastîk de ye, ku ew ji çavên dagirkeran nayê dîtin.

Steering lock

Pergala ewlehiyê li nêzî pedalên kontrolê an li binê stûna rêvekirinê tê saz kirin. Pergal ji hêmanên jêrîn pêk tê:

• Mekanîzmaya girtinê;
• Girtok;
• Mekanîzmaya girtinê;
• Screws;
• coupling;
• Veşartiyek an mifteyek.

Bi vê rêbaza parastinê re, mîla rêwerzê bi pêvekek taybetî ya ku ji du hêmanan pêk tê ve tê rast kirin. Kulîlk bi tevahî nayê dîtin ji ber ku ew bi rêwerzê re hevdem dizivire. Ji bo aktîvkirina amûrê, divê hûn stûyê têxin nav hêlînê û pergala dijî diziyê bigirin. Piştî manîpulasyonên weha, rêwer dê li aliyek li ser pedalên kontrolê, û ji hêla din ve jî li ser mertalê motorê bimîne.

Amûrên herî bi bandor ew in ku bi karanîna mifteyek veşartî têne asteng kirin. Pergalek ewlehiyê ya wusa tenê bi sawek dikare were rakirin, ku ji bo dizîna gerîdeyê dê demek pir zêde hewce bike.

Wateyek din a parastina dijî diziyê kilîtkirina rêvekirinê ya jêvekirî ye. Ev sêwirana li ser rim an jî axiftina rêwerzê tête danîn. Beşa duyemîn a mekanîzmayê dê li hember dashboard an stûnê bimîne.

Parastina Guhertina Ignition

Ev pergala dijî-dizînê ji çend bişkokan pêk tê, ku di rêzek diyar de pê bixin, hûn dikarin dest bi şewitandinê bikin. Pergalên weha hewceyê mifteyên zêde ne. Pergalên dijî-dizînê yên nûjen bi qertên magnetîkî ve têne saz kirin, ku hûn dikarin wan çalak bikin bikar bînin.

Parastina pedal

Ev pergala ewlehiyê di du guhertinan de heye:

• Rawestek diyar a ku pêxistina pedalan ne gengaz dike. Sazkirina pergalek weha pir dijwar e. Awantajên pergalek weha cîhê nizm ê qeflê vedihewîne. Ger hûn hewl bidin ku otomobîlek bidizin, kilîtek wusa dê pir dijwar be ku were şikandin;
• Piştgiriyek ku ji aliyekî ve pêlkirina pedalê ne mumkun dike, ji hêla din ve jî bi çerxa rêvekirinê ve girêdayî ye. Ev pergal hêsan e ku meriv xwe saz bike, lê ew pir giran e.

Parastina wheel

Yek ji awayên herî bibandor ji bo parastina li dijî diziyê bi karanîna pergalên ewlehiya mekanîkî girtina çerxê ye. Mekanîzmaya parastinê bi çerxa rêvekirî ve girêdayî ye û bi kilîtekê ve tê girêdan.

Dezawantajên ajanek antî-dizîkî ya wusa di pîvan û giraniya wê ya balkêş de ne. Pergalek ewlehiyê ya wusa pir bi bandor e, ji ber ku hindik diz dê xetere bikin ku ji bo demek dirêj mekanîzmaya qefilandinê bişkînin an qut bikin.

Mekanîzmayên antî-dizînê yên mekanîkî ji ber berberiya xwe ya bilind û lêçûna kêm di nav xerîdaran de populerbûnek bidest xistine. Çareseriya çêtirîn dê karanîna wan bi hevrêzek bi alarmek ewlehiya bihîstwerî ya elektronîkî re bikar bînin.

Vîdyo: kilama mîlî rêve

Saberên super didizin. Testa kilîdên mîlî rêwerzê Garant û Interception.