Biharên suspension û her tiştê ku hûn hewce ne li ser wan zanibin

     Biharên suspensionê ji hêla strukturel ve hêmanek pir hêsan e ku dê demek dirêj bidomîne, erzan e û kêm kêm diguhezîne. Lê dîsa jî balê hewce dike, û hilweşîna wê dê bibe sedema encamên xirab.

     Fonksiyona sereke ya bihara suspensionê wergirtina enerjiyê ji şase û temînkirina elasticity şasi dema ajotinê. Bihar ne tenê giraniya erebe û bilindahiya binavkirî peyda dike rê ronakbîrî di pêvajoyên tevgerê an aramiyê de. Di heman demê de, ew ew e ku diyar dike ka dê dema ku li astengiyekê dikeve dê çawa tevbigere. Çavkanî wisa hatine sêwirandin ku dema barek an komek mirovan vediguhezînin, laş neketiye gelek zêde.

     Di rastiyê de, hemî hêmanên dakêşanê - çeng, çîp û stabîlker, girêkên top û blokên bêdeng tenê hene da ku bihar karê xwe bike - nehevsengiya di rê de telafî dike, da ku tirek her gav bi rê re di têkiliyê de bimîne.

     Amûrên şokê tevgerên ossîllatorî ditemirînin - da ku piştî derbasbûna hemî kêşan, gerîdok ji bo demek dirêj veneqeşe. Madeya di şokê de enerjiyê digire û vediguherîne germê. Ji ber vê yekê, tewra şokê herî baş jî dê bi tu awayî rêwerzkirina nehevsengiyê ji hêla suspensionê ve misoger neke heke kanî wekî ku divê bihar nebin.

Taybetmendiyên biharê

     Otomobîl bi kaniyên cihêreng, ku di çend pîvanan de ji hev cihê dibin, û tewra ji bo heman modela gerîdeyê jî, dibe ku celebên bi tevahî cûda yên biharê werin pêşkêş kirin.

     Parametreya sereke ye rigidity. Bihar çiqas hişktir be, divê ew qas hêz zêdetir were sepandin da ku wê were pelixandin. Zehmetî ji hêla pîvanên din ve tê bandor kirin, di nav de pîvana derve û bilindahî, şekil, pileya kulikê, pîvana têl, hejmara kulikan û taybetmendiyên materyalê.

     *Zavbûn jî bi qalindahiya têlê ku bihar jê tê çêkirin ve girêdayî ye û têl çiqas stûrtir be, bihar jî ew qas hişktir dibe.

     Bilind bihar di rewşa neqemkirî de dirêjahiya wê ye, û dirêjî her ku dirêjtir be, hişkbûn ew qas mezintir dibe.

     Pişkê bizivirin (dûrahiya di navbera wan de) di heman biharê de dibe yek an guhêrbar. Kulîlkên kurt neheqiyên piçûk baş dişoxilînin, di heman demê de kulîlkên dirêj hişkbûna rawestanê û kontrolê diparêzin.

Forma bihar:

• Cylindrical. Pîvana ziviran yek e, û gava ku bi tevahî têne pêçandin bi hev re dikevin.
• Conical. Pîvana guhêrbar a kulîlkan, ku di dema çewisandinê de nagihîje hev, tê vê wateyê ku biharek wusa xwedan lêdana dirêjtir e.
• Barrel-shaped. Di heman demê de bi pêleka kulîlkek guhêrbar, yên herî berfereh nêzî navendê ne. Ew baş xwe bi bargiraniyê re adapte dikin, ji ber ku ew hişkiyê bi rengek neyeksan diguhezînin.

Dijminên biharan

     Faktora herî girîng ku jiyana karûbarê vê beşê kurt dike ev e korozyon. Ger hûn zirav dibînin, her tiştî kontrol bikin an jî amade bibin ku wê biguhezînin. Gelek caran di binya biharê de xuya dike. Piştrast bikin ku rengdêra li ser kaniyan zirarê nebîne, ku pir caran piştî xebata tamîrkirinê li stasyonek servîsê çêdibe.

     Amorteya şokê westiyaye û gerîdeyek zêde bar kiriye, di heman demê de baş nabin. Di rewşa yekem de, bihar dê pir caran biqelişe/dekom bike, ji ber ku şokê rast naxebite, û dê di dawiyê de taybetmendiyên xwe winda bike. Di ya duyemîn de, bihar diqelişe û li ser rêyên nehevseng dê teker li kemeran bikevin û dibe ku biteqe.

Kengî biharan biguherînin?

     Navbera guherîna biharê ya gerdûnî ya yekane tune. Ev nîşanker pir bi modela gerîdeya taybetî û mercên xebitandinê ve girêdayî ye. Di vê mijarê de, divê hûn li xalên jêrîn binêrin:

• Paqijiya erdê kêm bûye. Ger gerîdok her ku diçe li ser rê diqelişe, an jî deriyên vekirî li ser sindoqan dikevin (û ev berê qet çênebûye), wê hingê dem e ku meriv biharan biguhezîne. Carinan biharek diqelişe û gerîdeyek li ser yek teker diqelişe - li vir çêtir e ku meriv bi pisporan re têkilî daynin.
• Breakdowns di sekinandinê de. Ger hûn pir caran bandorên dijwar ên li ser laş ji şasiyê dibihîzin, bi îhtîmalek mezin kanî xira bûne û hişkiya xwe winda kirine.
• Rawestandin dengên netaybetmend derdixe. Bihareke şikestî dema ajotina li ser rûberên nehevseng an jî dema ku rêwerê di cîh de bizivire dê dengek lêdanê derxe. Çêtir e ku ew tavilê were guheztin, wekî din ew dikare li qada platforma piştgirî biteqe (û ev pir dijwar e ku bêyî hilgirtinê were dîtin). Di heman demê de, biharek şikestî dê laşê gerîdeyê bixurîne, ku di encamê de dê bibe sedema korozyonê.

Hilbijartina biharan

     Vebijarka herî rast û çêtirîn e eslî bi logoya çêkerê, bi taybetî ji bo gerîdeya we, biharan digire. Ewle, ewledar û hûn nikarin li vir xelet biçin.

     Taybetmendiyên biharê her gav bi eslê xwe re naguncin hilberînerên partiya sêyemîn. Ger gerîdeya we di kataloga hilberînerê biharê de ye, hûn dikarin wan bikirin. Pir caran ev alternatîf ji yên fabrîkeyên kevn hem erzantir û hem jî çêtir e. Ya sereke ev e ku meriv nekeve sexteyekê. Ji ber vê yekê, çêtir e ku meriv her tiştî bi hûrgulî lêkolîn û teşhîs bike.

     Ger we erebeyek dît ku heya asfaltê binav bû, an berevajî vê yekê, li ser rê bilind bû, wê hingê kanî hebûn ji bo tuning. Hin wan saz dikin da ku paqijiya erdê ji bo xuyangek çêtir kêm bikin, hinên din jî dixwazin ku dakêşanê ji bo birêvebirina çêtir hişktir bikin.

NOT hêjayî wê!

     Biharên trim. Wusa diqewime ku ji bo ku biharê kurtir bibe, hin kulîlk bi kerpîçê têne qut kirin. Wekî encamek, bihara qutkirî ne li ser balafira kargehê, lê li ser beşek teng a ku dikare xwe bavêje û tiştek qul bike, radiweste. Encama duyemîn di kontrolkirinê de guherînek nediyar e, ji ber ku hûn nekarin texmîn bikin ka biharek bi hişkbûna kêm dê çawa tevbigere.

     Digel vê yekê, di kaniyên sagging de spacers û tamponan saz bikin. Ev ji bo zêdekirina paqijiya erdê ya otomobîlê tête kirin. Ew ê heman taybetmendiyan ji kaniyên kevin re peyda nekin, lê dê tenê bibin sedema zêdebûna cilê.