2022 Navxweyî Ineos Grenadier eşkere kir: sêwirana xebatkar lê teknolojîya bilind ji bo Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser

Grenadier ji bo ku têra xwe hişk be hate çêkirin.

Taybetmendiyên nûjen û sêwirana bêdem.

Vana nîşaneyên hundurê nû-vekirî yên Ineos Grenadier-a-nû ne. Mejiyê milyarderê Brîtanî Sir Jim Ratcliffe, Grenadier wekî SUVek hişk tê pêşve xistin ku bi Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen û Toyota LandCruiser 300-a nû re pêşbaziyê bike. 

Digel ku sêwirana derveyî ya ku ji hêla Defender ve hatî îlhama kirin ve hatî eşkere kirin û piştrast kirin ku motorên benzînê û mazotê BMW bikar tîne, hundur hêmana sêwiranê ya herî dawî ye ku hîn jî di nav sirê de ye.

"Gava ku me dest bi ramana hundurê Grenadier kir, me ji nêz ve li firokeyên nûjen, keştî, û hetta traktoran ji bo îlhamê nihêrî, ku li wir guhêrbar ji bo performansa çêtirîn têne danîn, kontrolên kevneşopî li ber dest in, û kontrolên alîkar dûrtir in," diyar kir. Toby Ecuyer. Serokê Design li Ineos Automotive. "Heman nêzîkatî di Grenadier de jî tê dîtin: çerxek fonksiyonel û mentiqî ye, bi hêsanî karanîna di hişê xwe de hatî sêwirandin. Ew her tiştê ku hûn hewce ne û ne tiştek heye."

Mîna her tiştê din ku em di derbarê Grenadier de dizanin, hundurê xwerûya herî paşîn bi daxwazên pratîkî re têkildar dike. Rêvebiriya du-çîrok bişkokên fonksiyonên bingehîn hene, di nav de bişkojka "Toot" ji bo biskîletçiyan, lê panelek amûrê tune ku dîmenek zelaltir li pêş peyda bike.

Di şûna wê de, agahdariya ajotinê ya sereke li ser ekranek multimedia ya 12.3-inch ku bi serbilindî li ser konsolê navendî rûniştî tê xuyang kirin. Pergala multimedia bi Apple CarPlay û Android Auto re hem ji bo şahî û hem jî ji bo navîgasyonê hevaheng e. Lê di heman demê de pergalek "rêbaza derveyî rê" jî heye ku dihêle ajokar riya xwe bi xalên rê li ser rêyên nenas nîşan bide.

Digel ku ew pêşkeftî ye, mayî ya konsolê navendê xuya dike ku ji balafiran îlhama xwe digire, bi guheztin û guheztinên mezin ên ku dema ku destan li xwe dikin dikarin werin xebitandin. Li gorî mijara balafirê, guhêrbar li ser banê di navbera rêwiyên pêş de berdewam dike, digel hejmareke mezin ji fonksiyonên sereke yên ku ji vê panelê jorîn têne kontrol kirin, û her weha hêlînên pêş-sazkirî yên ji bo aksesûarên wekî winç û roniyên zêde heke hewce be. .

Nerazîbûnek din a piçûktir ji otomobîlên nûjen re hilbijêra kelûmêlan e, ku dixuye ku rasterast ji qutiya parçeyên BMW-yê hatiye girtin. Digel vê yekê veguhezek kêm-rangeya dibistana kevin heye, û Ineos bi çêkirina vê taybetmendiyê veguhezek an dialek li pey meylên nû yên hevrikên xwe nagere.

Digel ku dibe ku hin rehetiyên nûjen hebin, Grenadier ji bo kesên ku bi rastî dixwazin qirêj bibin hate çêkirin. Ji ber vê yekê di hundurê hundurê de jûrek gomî ya bi fîşekên avjeniyê û guhêrbar, û tabloyek ku "paqij-paqij" e û ji bo paqijkirinê dikare were şûştin heye.

Ineos piştrast kir ku dê ji bo Grenadier bi kêmî ve sê cîhên rûniştinê hebin. Ya yekem guhertoyek xerîdar a taybet e ku bi pênc kursiyên Recaro ve ye, dûv re guhertoyek bazirganî ye ku bi bijartina sêwiranên du an pênc kursî ve girêdayî ye. Pargîdanî dibêje, gerîdeya du-rûsî dê bikaribe paletek standard a bi pîvana Ewropî (ya ku ji paletek Avusturalya dirêjtir lê tengtir e) li pişt xwe bicîh bike.

Hemî kursî di tiştê ku pargîdanî jê re jê re digotin "çarçoveya berxwedêr, berxwedêr, pîs û avî-berxwedêr" ku pêdivî bi dermankirin û bergên paşîn ên bazarê tune ye, têne qedandin.

Storage beşek sereke ya pêvajoya sêwiranê bû, digel qutiyek mezin a kilîtkirî di konsolê navendê de, qutiyek hilanînê ya hişk li binê kursiyên paşîn, û xwedan şûşeyên mezin di her derî de.

Taybetmendiyek din a pratîkî "qutiya hêzê" vebijarkî ye ku tê de veguherînerek AC ya 2000W heye ku dikare amûr û elektronîkên piçûk ên din ên wekî alavên kampê hêzdar bike. Panelên banê cam jî wekî vebijarkek peyda dibin û dikarin li her du aliyên konsolê jorîn werin danîn. Ew dikarin li gorî hewcedariyên operatorê werin zivirandin an bi tevahî werin rakirin.

Ineos dibêje Grenadier dê di Tîrmeha 2022-an de bikeve bazarê - bi kêmî ve li Ewrûpayê - digel 130 prototîpên ku berê nîvê rê digihîje armanca pargîdanî ya 1.8 mîlyon kîlometre ceribandinê. Li gorî şîrketê, Grenadier niha li dunên Fasê tê ceribandin.

Ji ber eslê xwe Brîtanî ya Ineos, Grenadier dê di ajokera rastê de were çêkirin û dê li Avusturalya were firotin, bi îhtîmalek kin piştî dîroka destpêkirina firotina derveyî.