Modelên herî firotanê li Chinaîn, Hindistan, Brezîlya, Keyaniya Yekbûyî û hêj bêtir eşkere kirin - û çawa hin ji wan bi Holden Barina re têkildar in

Nissan Sylphy di bazara herî mezin a otomobîlan a cîhanê de, li Chinaînê, otomobîla herî firotanê ye.

Her sal, markayên otomobîlan li bazarên çaraliyê cîhanê pêşbaziyê dikin ku bibin modela herî firotanê û marqeya herî firotanê.

Sala borî li Avusturalya, Toyota careke din serdestiya bazara otomobîlên nû kir, ji du qat zêdetir Mazda cîhê duyemîn û di heman demê de taca modela HiLux-ê ya herî firotanê jî girt.

Lê çi li ser yên din? Reqemên hatine weşandin Blog li ser otomobîlên herî baş têne firotin li hin welatan di serê nexşeyên firotanê de hin surprîz eşkere bikin.

Di nav sosretan de ev e ku çend model bi Holden Barina-ya dirêj ve girêdayî ne.

Ger hûn jî eleqedar in ku hûn fêr bibin ka Kazak çi diajotin, an kîjan modela li bazara herî mezin a gerîdeyê ya cîhanê, Chinaînê, di serê nexşeyan de ye, wê hingê bixwînin.

Sala çûyî, Vauxhall Corsa li Brîtanyayê hevrikê xwe yê sereke Ford Fiesta têk bir.

Îngilîzî

Dibe ku ne surprîz be ku otomobîlên Brîtanî û Ewropî di nexşeyên Keyaniya Yekbûyî de serdest in. Baş e, bi piranî.

Hilbijartina herî populer di nav Brîtaniyan de sala borî otomobîlek bû ku carekê li Avusturalya di dubarekirina berê de wekî Holden Barina ya dilnizm hate firotin. Ev heçbackek Vauxhall Corsa sivik e!

Berê li Keyaniya Yekbûyî dihat çêkirin, lê naha ji Spanyayê tê peyda kirin piştî ku Vauxhall û branda xwişka Alman Opel ji hêla PSA Group ve hatin kirîn, Corsa ev çend sal in yek ji otomobîlên herî firotanê yên Keyaniya Yekbûyî ye.

Corsa bi giştî 34,111 firotan ji Ford Fiesta ji rêza yekem a sala borî derxist, lê hema hema ji Modela Tesla ya 3 derbas bû.

Mini hatchbacka ku li Brîtanyayê hatî çêkirin, lê xwediyê BMW ye, sala borî sêyemîn firoşkarê herî mezin ê Keyaniya Yekbûyî bû, di nav wan de Mercedes-Benz A-Class û Volkswagen Golf têk bir.

Nissan Sylphy ji bo bazara Amerîkî cêwîya Sentra ye.

Çînê

Çîn ji her welatekî din bêtir otomobîlên nû difroşe (di sala 20-an de hindiktir ji 2021 mîlyonî), û ew dike bazara herî mezin a cîhanê bi firotana salane bi mîlyonan.

Ji ber berbelavbûna marqeyên çînî li bazara navxweyî, û her weha marqeyên çînî yên cîhanî - Haval, MG, hwd. - hûn difikirin ku yek ji wan dê cîhê herî jor bigire. Lê di dawiyê de, serketî modelek di bin marqeya Nissan de bû.

Sedana ku mixabin navê wê Sylphy e, dibe ku marqeyek Japonî be, lê li Chinaînê Sylphy û modelên din ên Nissan, û her weha otomobîlên Peugeot û Citroen, di bin pargîdaniyek hevbeş de bi hilberînerê çînî Dongfeng re têne hilberandin.

Sylphy, ku li ser bingeha Sentra ya li bazara Dewletên Yekbûyî ye, tenê zêdetirî 500,000 wesayit firot, ji sedana dirêj a Volkswagen Lavida ya ku ji hêla hevkarê wê yê Chineseînî SAIC ve hatî çêkirin û Wuling Hongguang Mini EV-ya balkêş, derbas kir.

Sala borî, Suzuki Wagon R li Hindistanê xelatên herî bilind bi dest xist.

India

Suzuki Wagon R+ tê bîra we? Kulîlka bilind a piçûk di dawiya salên 1990-an de li Avusturalya hate firotin?

Welê, dubareya herî paşîn a vê pêşniyara xerîb modela bijare ya Hindistanê ji bo 2021-an bû, bi marqeya Maruti Suzuki Wagon R. Maruti pargîdaniyek otomobîlê ya ku ji hêla hukûmetê ve hatî damezrandin û ji hêla hukûmetê ve hatî rêvebirin bû heya ku Suzuki di sala 2003-an de piraniya pişkan kirî.

Maruti Suzuki Toyota ya Hindistanê ye, ku di sala 44-an de ji sedî 2021 parek mezin a bazarê ye û di navnîşa modelên herî firotan de heşt ji 10 cihên pêşîn jî digire.

Tenê marqeyên din ên ku nêzî vê hejmarê dibin Hyundai ne, ku li Hindistanê xwedan hilberînek mezin e û di nav SUVên Creta de pêncemîn modela herî firotanê ye, û marqeya herêmî Tata.

Toyota li bazara navxweyî ya Japonya serdest e, bi Yaris re cîhê yekem digire.

Japonya

Ne ecêb e, 10 markayên herî mezin ên Japonya ji hêla firotanê ve ji hilberînerên Japonî pêk tên, ku ji hêla Toyota-ya serdest ve bi 32% pişka bazarê ve têne rêve kirin.

Ev bi modelên herî populer re têkildar e, digel ku Toyota di navnîşa modelên gerîdeyên ne-kei de çar xalên jorîn digire.

Yarisê sivik firoşkarê herî mezin ê Japonyayê ye, bi 213,000 yekîneyên sala borî hatine firotin, ji Roomy MPV, Corolla û Alphard dûr dixe.

Firotina otomobîlên kei-beşek ji bazara Japonî ya ji bo piçûktirîn otomobîlên rêwiyan ên qanûnî yên bi mezinahî û hêza motorê ya tixûbdar zêde bikin- û N-Box-a super-şêrîn a Honda-yê dikeve rêza duyemîn, li pêşiya Corolla.

Strada ute ya kompakt a Fiat-ê otomobîla bijare ya Brezîlyayê ya sala 2021-an e.

Brezîlya

Fiat li Amerîkaya Başûr û Navendî bi saya modelên piçûk, erzan û bingehek hilberîna bihêz a li Brezîlyayê xwedî hebûnek mezin e.

Brezîlyayan marqeya Fiat bi hejmarên mezin pejirandine, û ne tenê ew marqeya jimare yek e ku ji sedî 20 pişka bazarê heye, kamyona barkêş a Fiat Strada sala borî modela nû ya herî populer bû.

The ute xweş ji du otomobîlên piçûk bêtir firot, di nav wan de Hatchbacka Brezîlyayê Hyundai HB20 û Fiatek din, Argo.

Kamyona sivik a Hyundai Porter li Koreya Başûr ji sedana Grandeur zêdetir firotiye.

Koreya Başûrê

Ji kesî re ne surprîz, Koma Hyundai serdestiya bazara otomobîlê ya Koreya Başûr dike. Hyundai, Kia û Genesis di navnîşa marqeyên herî firotan de, bi rêjeya 74% sê xalên pêşîn digirin.

Hyundai di firotina giştî de bi qasî 56,000 yekîneyan di ser marka xwişka Kia de bû, lê sosretiya mezin modela herî firotanê ya sala borî li Koreya Başûr bû. Ew Hyundai Porter bû, ku wekî H-100 jî tê zanîn, kamyonek sivik a nifşê çaremîn ku ji 2004-ê ve hatî firotin.

Wesayîta ticarî ya sivik sedaya mezin a Hyundai Grandeur, ku li ser bingeha Sonata û Kia Optima, û hem jî crossovera Kia Carnival-ê ye, têk bir.

Kom di sûka xweya malê de xwedan pozîsyonek pêşeng e ku yekem modela ne-Hyundai Group ku ket top 2021 '20 Renault-Samsung QM6 bû, ku li vir wekî Renault Koleos, di '17-an de tê zanîn.^th helwestên.

Sala borî Lada Vesta bû modela herî baş a Rûsyayê.

Rûsya

Tevî nifûsa 144 mîlyonî, bazara otomobîlên nû li Rûsyayê ji Avusturalya ne pir mezintir e, bi 1.7 mîlyon otomobîlan di sala 2021 de hatine firotin.

Marqeya rûsî Lada, ku xwedan Koma Renault e, ji bo Rûsan bijareya herî sereke dimîne, digel ku otomobîla piçûk Vesta di sala 2021-an de di serê navnîşê de ye. Li dû wê erebeya biçûk Lada Granta ya pîr û di rêza sêyemîn de Kia Rio hat.

Ev ne hatchbacka Rio ye ku Awustralya dizanin. Ev modela bazara rûsî-çînî ye ku li Rûsyayê hatî çêkirin.

Yên ku bîranînên wan dirêj in, dibe ku hebûna Lada li Avusturalya bi qasî deh salan bi bîr bînin, ji sala 1984-an dest pê kir, dema ku modela berbiçav Niva-ya her-wheel ajoker bû. Welê, ev modela, ku bi rengek ecêb, navê xwe bi modela ku ji hêla GM ve hatî pêşve xistin re parve dike, hîn jî baştirîn-froş e, ku sala borî di rêza şeşemîn de ye.

Modela herî bilind a Kazakistanê Chevrolet Cobalt e.

Komara Qazaxistanê

Min soz da Qazaxistanê, va ye. Lîderê firotanê li welatê Asyaya Navîn Chevrolet Cobalt e.

Otomobîla kompakt, ku li Ozbekistanê hatî çêkirin, li ser bingeha platforma GM Gamma II, ku heman Holden Barina ya paşîn a li Avusturalya hate firotin, hatî çêkirin.

Ew ji Chevroletek din, Nexia, ku di bin marqeya Ravon Nexia de tê firotin, bêtir firot. Ev model di heman demê de li ser Barina 2005-a kevn e, ku bi xwe navê Daewoo Kalos hate guherandin.