Deşîfrekirina îkonên li ser dashboardê
ajokar ji hebûna têkçûna pergalên wesayîtên cihêreng ên ku bi îkonên li ser panela amûrê bikar tînin hişyar dibin. Her gav ne gengaz e ku meriv wateya van îkonên şewitandî bi întuîtîkî veşêre, ji ber ku ne hemî ajokar di otomobîlan de baş jêhatî ne. Wekî din, li ser otomobîlên cihêreng, dibe ku navnîşa grafîkî ya yek îkonek tevahî bixwe cûda bibe. Hêjayî gotinê ye ku ne her ronahiya li ser panelê tenê ji têkçûnek krîtîk agahdar dike. Nîşana ampûlên di bin îkonan de ji hêla reng ve li 3 koman têne dabeş kirin:
îkonên sor ew li ser xetereyê diaxivin, û heke sembolek bi vî rengî ronî bibe, divê hûn bala xwe bidin îşareta komputera serhêl da ku hûn tedbîran bigirin da ku zû veqetandinê çareser bikin. Carinan ew ne ew qas krîtîk in, û gengaz e ku meriv ajotina gerîdeyê bidomîne dema ku îkonek wusa li ser panelê vekirî ye, û carinan jî ne hêja ye.
Îkonên dashboardê yên bingehîn
Nîşaneyên zer hişyariya şikestinekê an jî hewcedariya girtina hin çalakiyan ji bo ajotina otomobîlê an servîskirina wê.
ampûlên kesk li ser fonksiyonên karûbarê gerîdeyê û çalakiya wan agahdar bikin.
Werin em navnîşek pirsên herî pir têne pirsîn û veqetandina wateya îkona şewitandinê ya li ser panelê pêşkêş bikin.
îkonên Information
îkonê car dibe ku ew bi rengek cûda ronî bibe, diqewime ku îkona "erebeya bi qefle", îkona "erebeya bi kilît" an jî nîşanek qîrîn li ser be. Li ser van hemî navnîşan bi rêz:
Dema ku nîşanek weha vekirî ye (car bi key), wê hingê ew li ser xeletiyên di xebata motora şewitandina hundurîn de (pir caran xeletiyek di xebata her senzorê de) an beşa elektronîkî ya veguheztinê agahdar dike. ji bo ku sedemê rast were zanîn, pêdivî ye ku meriv tespîtan bike.
Ronahî kirin car sor bi kilît, ev tê vê wateyê ku di xebata pergala standard dijî diziyê de pirsgirêk hebûn, bi gelemperî îkonek weha tê vê wateyê ku otomobîl mifteya immobilizer nabîne û dê ne gengaz be ku gerîdeyê dest pê bike, lê heke ev îkon dema ku gerîdok dişewite. girtî ye, wê hingê her tişt normal e - otomobîl girtî ye.
Yellow nîşana nîşana otomobîlê ajokarê otomobîlek bi ICE hybrid li ser têkçûna ajokera elektrîkê agahdar dike. Veavakirina xeletiyê bi daxistina termînala batterê dê pirsgirêkê çareser neke - teşhîs hewce ye.
Îkona derî veke her kes bi dîtina wê dişewite dema ku derî an qapaxek qulikê vekirî ye, lê heke hemî derî girtî bin, û ampûlek bi yek an çar derî ronî dike, wê hingê pêdivî ye ku pir caran pirsgirêk di guheztina derî de were dîtin ( têkiliyên têl).
îkonê rê şûjin dema ku pergala kontrolkirina îstîqrarê beşa rê ya sipî tesbît dike û tê aktîfkirin ji bo ku bi kêmkirina hêza motora şewata navxweyî û frenkirina çerxa şemitandinê pêşî li şemitînê bigire dest pê dike. Di rewşeke weha de ne hewce ye ku meriv xemgîn bibe. Lê gava ku mifteyek, sêgoşeyek an îkonek çîçekê ya xêzkirî li nêzî nîşanek wusa xuya bû, wê hingê pergala stabilîzasyonê xelet e.
Icon wrench gava ku wextê karûbarê gerîdeyê ye li ser tabloya dengdanê derdikeve. Ew nîşanek agahdariyê ye û piştî lênêrînê ew ji nû ve tê verast kirin.
Li ser panelê îkonên hişyariyê
Icon Steering wheel dikare bi du rengan ronî bike. Ger gerîdeya zer li ser be, wê hingê adaptasyon hewce ye, û gava ku wêneyek sor a rêwerzê bi nîşanek şorş xuya dibe, jixwe hêja ye ku meriv ji têkçûna pergala elektrîkê an pergala EUR-ê bixebite. Gava ku rêweriya sor li ser be, belkî zivirîna çerxa we dê pir dijwar bibe.
Icon Immobilizer, bi gelemperî dema ku makîne girtî ye dişewitîne; di vê rewşê de, nîşana gerîdeyek sor a bi kilîta spî nîşana xebata pergala dijî-dizînê dide. Lê 3 sedemên bingehîn hene ger ronahiya immo bi domdarî pêve bibe: immobilîzator neyê aktîfkirin, ger etîketa ji mifteyê neyê xwendin an pergala dijî diziyê xelet be.
icon Handbrake ronî dibe ne tenê dema ku lebata frena destan tê aktîfkirin (rabûn), lê di heman demê de dema ku pêlên frensê qerisî an jî pêdivî ye ku şilava frenê ji nû ve were dagirtin / guheztin. Li ser otomobîlek bi frena desta elektronîkî, dibe ku lampa frena parkkirinê ji ber qutbûna di guheztina sînor an senzorê de ronî bibe.
Îkona sarkerê çend vebijark hene û, li gorî ku yek li ser e, li gorî vê yekê encaman der barê pirsgirêkê de derxîne. Lampeya sor a bi pîvana termometre di pergala sarbûna motora şewitandina hundurîn de zêdebûnek germahiyek nîşan dide, lê tankek berfirehkirina zer a bi pêlan asta sarkerê ya kêm di pergalê de destnîşan dike. Lê hêja ye ku were fikirîn ku lampa sarkerê her gav di astek nizm de naşewite, dibe ku tenê "şkestek" senzorê an jî di tanka berfirehbûnê de biherike.
Îkona şuştinê asteke nizm a şilavê di tanka berfirehkirina şûşeya camê de nîşan dide. Nîşanek wusa ne tenê gava ku ast bi rastî dadikeve ronî dibe, lê di heman demê de heke senzora astê xitimî be (têkilên senzorê ji ber şilava neqelp bi çîçekê ve têne girtin), nîşanek derewîn dide. Li ser hin otomobîlan, dema ku taybetmendiya şilavê ya di şûştinê de pêk neyê, senzora astê tê pêxistin.
îkonê ASR Nîşanek Rêziknameya Anti-Spin e. Yekîneya elektronîkî ya vê pergalê bi senzorên ABS-ê re têkildar e. Dema ku ronahiyek wusa bi domdarî pêdixe, ev tê vê wateyê ku ASR nexebite. Li ser otomobîlên cihêreng, îkonek wusa dibe ku cûda xuya bike, lê bi gelemperî di sêgoşeyekê de bi tîrek li dora xwe an bi xwe nivîsandî, an jî di forma daktîloyê de li ser rêyek şûjinî ye.
Îkona katalîzatorê pir caran dema ku hêmana katalîtîk zêde germ dibe ronî dibe û bi gelemperî bi daketinek tûj a hêza ICE re tê. Germbûna wusa dikare ne tenê ji ber berbi kêmbûna hucreyê, lê di heman demê de heke di pergala şewitandinê de pirsgirêk hebin jî çêdibe. Dema ku katalîzator têk diçe, wê hingê mezaxtek mezin a sotemeniyê dê li ampûla şewitandinê were zêdekirin.
Icon gaza exhaust li gorî agahdariya ji destanê, ev tê wateya têkçûnek di pergala paqijkirina gaza eksozê de, lê, bi gelemperî, ronahiyek wusa piştî dakêşandina belengaz an xeletiyek di sensora sonda lambda de dest pê dike. Pergal têkçûna tevliheviyê tomar dike, ku di encamê de naveroka maddeyên zirardar di gazên eksê de zêde dibe û, di encamê de, ronahiya "gazên hilavêtinê" li ser dashboardê vedibe. Pirsgirêk ne krîtîk e, lê ji bo ku sedem were zanîn divê teşhîs were kirin.
Raporkirina şikestinan
îkonê pîlê Ger voltaja di tora serhêl dakeve ronî dibe, pir caran pirsgirêkek wusa bi kêmbûna barkirina batterê ji jeneratorê re têkildar e, ji ber vê yekê dikare jê re "îkona jeneratorê" jî were gotin. Li ser wesayîtên bi ICE hybrid, ev nîşana bi sernivîsa "MAIN" li jêr tê zêdekirin.
îkonê rûnê, ku wekî rûnê rûnê sor jî tê zanîn - daketina asta rûnê di motora şewata navxweyî ya otomobîlê de nîşan dide. Dema ku motor dest pê dike îkonek wusa ronî dibe, û piştî çend saniyan dernakeve an jî dema ajotinê ronî dibe. Ev rastî pirsgirêkên di pergala lubricasyonê de an daketina asta rûnê an zextê nîşan dide. Nîşana rûnê ya li ser panelê dikare bi dilopek an bi pêlan li jêr be, li ser hin otomobîlan nîşana bi sernivîsa min, hest, asta rûnê (nivîsên zer) an jî bi tenê tîpên L û H (bi kêm û bilind nîşan dide) tê dagirtin. asta petrolê).
Îkona balîfê dikare bi çend awayan ronî bibe: hem nivîsa sor SRS û AIRBAG, hem jî "zilamê sor ku kembera rûniştinê li xwe kiriye", û li ber wî jî çemberek. Dema ku yek ji van îkonên hewayê li ser panelê were ronî kirin, ev komputera serhêl e ku we ji têkçûnek pergala ewlehiya pasîf agahdar dike, û di bûyerek qezayê de, hewayên hewayê dê nexebitin. Sedemên ku nîşana balîfê ronî dibe, û meriv çawa hilweşînê rast dike, gotara li ser malperê bixwînin.
îkona nîşana derbirînê dibe ku cuda xuya bike û wateyên wê jî, dê cuda bin. Ji ber vê yekê, wek nimûne, dema ku ronahiya sor (!) di nav çemberê de pêdixe, ev yek têkçûnek pergala frenê nîşan dide û tê pêşniyar kirin ku heya ku sedema xuyangiya wê neyê ronî kirin ajotin berdewam nekin. Ew dikarin pir cûda bin: frena destan tê hildan, pêlên frensê qewirandine, an asta şilava berfê daketiye. Asta nizm tenê xeternak e, ji ber ku sedem dibe ku ne tenê di pêlên giran de be, ji ber vê yekê, gava ku hûn pedalê pê dikin, şil di nav pergalê de ji hev vediqete, û float nîşanek astek nizm dide, dibe ku hose frena li cîhek zirarê bibîne, û ev pir girantir e. Her çend, pir caran nîşana qîrînê ronî dibe heke float (sensorê astê) ji rêzê be an kurt be, û dûv re ew tenê derewan dike. Li ser hin otomobîlan, nîşana şûştinê bi nivîsa "BRAKE" re tê, lê ev eslê pirsgirêkê naguheze.
di heman demê de, nîşana qîrînê dikare hem li ser paşxaneyek sor û hem jî li ser zeriyek di forma nîşanek "baldarî" de bişewite. Gava ku nîşana "baldarî" ya zer ronî dibe, ew têkçûnek di pergala stabilîzasyona elektronîkî de radigihîne, û heke ew li ser paşxaneyek sor be, ew tenê ajokar li ser tiştek hişyar dike, û, bi gelemperî, nivîsek raveker li ser ekrana dashboardê tê ronî kirin. an jî bi navnîşek agahdarî ya din re tê hev kirin.
nîşana ABS dibe ku li ser dashboardê çend vebijarkên dîmenderê hebin, lê bêyî vê yekê, ew li ser hemî otomobîlan heman wateyê dide - xeletiyek di pergala ABS de, û ku di vê gavê de pergala çerxa antî-lock naxebite. Hûn dikarin di gotara me de sedemên ku ABS naxebitin fêr bibin. Di vê rewşê de, tevger dikare were çêkirin, lê ne hewce ye ku meriv li ser xebata ABS-ê hesab bike, fren dê wekî berê bixebitin.
îkonê ESP Ew dikare bi navber ronî bibe an jî bi berdewamî bişewite. Lampek ronahiyê bi nivîsek wusa pirsgirêkên pergala stabilîzasyonê nîşan dide. Nîşana Bernameya Stability Elektronîkî bi gelemperî ji ber yek ji du sedeman ronî dibe - an senzorê goşeya rêwerzê ji rêzê ye, an jî guheztina ronahiya frenê ya li ser senzorê (aka "beq") ferman daye ku ji bo demek dirêj bijî. Her çend, pirsgirêkek cidîtir heye, mînakî, senzora zexta pergala frensê xwe pêça ye.
Îkona motora şewata navxweyî, dibe ku hin ajokar jê re bibêjin "îkona derzîlêdanê" an jî kontrol bikin, dema ku motora şewitandina hundurîn dixebitîne dibe ku zer bibe. Ew li ser hebûna xeletiyên motora şewata navxweyî û têkçûna pergalên wê yên elektronîkî agahdar dike. Ji bo destnîşankirina sedema xuyabûna wê li ser ekrana dashboardê, xwe-naskirin an tespîtkirina komputerê têne kirin.
Îkona pêlên şewqê dikare li ser dashboarda gerîdeyek mazotê ronî bibe, wateya nîşanek wusa tam eynî wekî îkona "kontrol" e li ser otomobîlên benzînê. Gava ku di bîranîna yekîneya elektronîkî de xeletî tunebin, piştî ku motora şewitandina hundurîn germ bibe û pêlên şewqê werin girtin divê îkona spiral derkeve derve. Meriv çawa pêlên şewqê kontrol dike li vir bixwînin.
Ev materyal ji bo piraniya xwediyên otomobîlan agahdar e. Û her çend bê guman hemî îkonên mimkun ên hemî otomobîlên heyî li vir nehatine pêşkêş kirin, hûn ê karibin serbixwe binavkirinên bingehîn ên tabloya gerîdeyê fam bikin, û gava ku hûn dibînin ku îkona li ser panelê dîsa ronî dibe, alarmê nede.
