Testa Berfireh - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Werzişvanê Guzzi çiqas werzîş e?
Test Drive MOTO

Testa Berfireh - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Werzişvanê Guzzi çiqas werzîş e?

26.05.2022 /

Min di derbarê ceribandina nû ya Guzzi de bihîst ku V9 modelek Bobber Sport e, lê fikirîn ku V9 ne wateya sêwirana V-twin ya neh-sîlindir e, lê sêwirana V-twin bi tenê di binê 900 metre kûp de, tenê hat bîra min " sîpor." '.

Testa Berfireh - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Guzzi çiqas werzîşkar e?




Petr Kavchich


Ji ber vê yekê min çakêtek çerm, pêlavên pêşbaziyê, destmalên giran, helmetek yek-perçeyî li xwe kir û mejiyê xwe veguherand moda adrenalînê. Lê li pêş min klasîkek retro hebû 'avbazîn'... Motorek hatî çêkirin ku bi rastî ji siwarbûnek bêserûber kêfê dike, bêyî tirsa ji hêza ku gelek bîsîkletên werzîşê yên nûjen hene, bêyî nerehetiya kursiya bilind a enduroyên geştiyariya nûjen.

Ev Moto Guzzi rêwîtiyek kêfxweş e ku hem di dema siwarbûnê de hem jî dema ku ji rêyên li dora quncikê kêfê digire heyecanek mezin e., û her weha dema ku parkkirî radiweste û tenê heyranê xetên wê ye. Û li pişt wan an jî bi rêya wan, aliyê werzişê jî derdikeve pêş. Motosîklet ji dûr ve wekî "kurek xirab" tê fêm kirin, ew di ruhê gerîdeyek pêşbaziyê de zêdetirî nîv sedsal berê - lê bi rengek nûvekirî - bi suspensionê verastkirî Ohlins hatî çêkirin. Ew xwedan kursiyek yekane, motorek du-cylinder bi torque-kontrolkirî û navendek giraniya nizm heye ku ji bo guheztina hêsan heye.

Testa Berfireh - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Werzişvanê Guzzi çiqas werzîş e?

Zivirînên zêde dê li paş me bibiriqin û em ê bi çokên xwe li erdê nelerizin., lê kê got ku lêdana werzîşê ya balkêş tenê "zehmet" gengaz e. Hestên testosterone yên pêbawer, mîna yên ku ji hêla bisîkletên werzîşê yên rastîn ve di dema lezkirin û guheztinên tûj de têne hilberandin, dikarin bi awayên din werin ceribandin - bi siwariyek "tenê" ber bi rojavabûnê. Lê dibe ku bi çermek hindik kêmtir ji min xwe hilbijart.

Nivîs: David Stropnik

  • Daneyên bingehîn

    Firotin: PVG doo

    Bihayê modela bingehîn: 9.990 €

    Mesrefa modela testê: 10.890 €

  • Agahdariya teknîkî

    makîne: 853 cc, silindir, hewa / rûn sar kirin

    Erk: 40 kW (55 km) li 6.250 rpm

    Torque: 62 Nm li 3.000 rpm

    Veguheztina enerjiyê: Veguheztina 6-leza, mîlî perwaneyê

    Çarçove: pola tubular

    Brenes: pêş 1 teker 320 mm ABS çar-piston Brembo, paşiya paşîn 260 mm ABS, du-piston Brembo

    Dardekirinî: fork telescopic pêş, swingarm rear, duqat Ohlins

    Tires: ber 130/90 16, paş 150/80 16

    Pêşveçûn: 785 мм

    Tanka sotemeniyê: 15 XNUMX lître

    Weight: 210 kg (ji bo siwarbûnê amade ye)

Add a comment