Testa dirêjkirî: Yamaha XSR700
Sam tercîh dike ku erebeyek kevintir ji pêşbaziyek qehwexaneyek retro ya nûjen biajo. Ez bi rastî ji motorsîkletên nûjen ên mezin ên ku dixwazin hestek retro bidin, hez nakim. Ya yekem, ji ber ku gelek hesinkarên malê xirbeyên ajotinê yên bi şert tînin, û ya duyemîn jî, ji ber ku ez di salên xwe yên dewş de rastî vîrusek bi navê kevn-demjimêr, carinan jî klasîkek hatim.
Lê ji ber ku di van salên dawî de, dema ku pêşbaziyên qehwexaneyên nûjen bûne moda, I
Min karî bi wê yekê rast bêm ku riya berbi xeta qedandinê bêyî rawestan û domandina li binê darek çamê jî dikare balkêş be. Ji ber vê yekê tiştek min li hember tiştê ku ji kargehê tê tune, ez qebûl dikim ku ez bi rastî kêfa min ji siwarbûna wan re tê, lê ji bo piraniya rêwîtiyên ji garajê, ez hîn jî tercîh dikim ku motorsîkletek din an skoterek din bikişînim.
Vê Yamahayê ez fikirîm. Nayê bîra min motorên pêşbazên qehwexaneyên retro ew qas nerm, ew qas sivik û kontrolkirî bûn, û di dema bisiklêtan de tiştek tune ku meriv jê gilî bike. Wekî din, divê ev motorsîkletên zindî bin. Ev Yamaha bê guman li wir e. Gava ku hûn tîrêjê di pêlavên duyemîn û sêyem de digirin, ew ji paşîn, pir bi hêz diqelişe. Li ser asfalta bajêr a xweş, ew kêfxweş dibe, nemaze ji ber ku hûn dizanin fren zû û bi bandor Yamaha rawestîne. Pergala exhaustê ya Akrapovic ji bo hilbijartina alavên nizm pir caran sûcdar e, lê dijwar e ku meriv bi xwe re bibe alîkar. Mesele tenê pir xweş diqelişe.
Ti şîroveyên min ên ciddî tune, ev bisiklêtan ji ya ku hûn di destpêkê de jê hêvî dikin zêdetir pêşkêşî dike. Ez ne sêwirîner im û dibe ku ez xelet bibim, lê ger japonan bixwesta motorsîkletek ku ji her kesî re heval û minasib be çêbikin, wê hingê em dikarin hinekî dirêj bikin. Û çend nûjeniyên nûjen destnîşan kir. Bi taybetî dema ku dor tê ser bagajê, ji ber ku çenteyek li ser motorsîkletek wusa xweş xuya nake. Ger her pêşbazkerek qehwexaneya kevn a rastîn li cîhek di binê kursiyê de ji bo amûran cûreyek "kaset" hebe, wê hingê dibe ku qehwevanek nûjen a pêbawer bi kêmî ve qutiyek ji bo têlefona xwe û kêzikên din hebe. Bihesibînin ku, bo nimûne, tu kes bi wê re naçe dawiya cîhanê, hûn dikarin, mînakî, beşek ji tankê bidin û deriyek doşekê li kêleka wê saz bikin. Xewnên min? Ez tenê xera bûm.
Gava ku hûn êvarê kaniyê li ber garajê vedikin û li vê Yamahayê dinêrin, hûn dibînin ku ew, her wusa, motorsîkletek pir afirîner e. Hûn ê bi rawestanê bilîzin, lê hûn ne hewce ne ku piçekî bihejînin, ez pêşbaziyê nakim. Li neynikê û hin hûrguliyên din mêze bikin, hûn ê fêhm bikin ku sêwiran pêşî li ewlekarî û pratîkbûnê negirt, lê ev yek xweşikiyek zêde dide wê. Bi xwe biguherînin. Bingehek hêja, ku di heman demê de derbasbûyî ye û dê di nav 20 salan de balkêş be. Min bi hûrguliyan lîst, yê din tenê hişt. Ez êdî xem nakim.
nivîs: Matthias Tomazic, wêne: Matthias Tomazic
