Beş: Pratîka Atolyeyê - Pêşxistina modulên hilgirtina tekeran û taybetmendiyên wan ên kêşanê
Patronage: Schaeffler Polska Sp. z oo FAG sêwiranên hilgirên nû yên nifşa duyemîn û sêyem pêşkêşî dike, ku, li gorî hewcedariyên bazarê, bi kêmkirina kêşanê heya 30% têne diyar kirin. Rêjeya xerckirina sotemeniyê ji hêla pêkhateyên takekesî yên wesayîtê ve hindik e û bi qasî %0,7 e. Lêbelê, her pêşkeftinek piçûk bandorek erênî li ser pêşkeftina gerîdeyên nûjen dike.
Fakulte: Atolyeya pratîkê
Patronage: Schaeffler Polska Sp. Mr. Fr.
Hêlên çerxa modular ên nûjen ên nifşên yekem, duyemîn û sêyem xwedan avahiyek hundurîn a wekhev, du rêzên topê ne, da ku hişkiya hewce peyda bikin û hêzên paşîn hilînin. Giraniya wesayitê û bargiraniya pêwendiya pêwendiyê di navbera rêça bezê û topên ku li ser wê dimeşin de demek felqê çêdike, ku bi qasî 45% ji tevliheviya tevayî ya di hilgirê çerxê de pêk tê. Pêkhateya herî mezin a tevliheviya tevahiyê, bi qasî 50%, ji ber kêşana tevlihevkirinê ye. Bi gelemperî bearings wheel divê ji bo jiyana lubricated. Ji ber vê yekê, mohr hatî çêkirin da ku rûnê di hilgirtinê de bihêle û hilgirtinê ji gemarên derveyî û şilbûnê biparêze. Parçeya felqê ya mayî, ango bi qasî 5%, windahiyên ku ji ber guheztinên lihevhatina rûnê çêdibin nîşan dide.
Optimîzasyona taybetmendiyên kêşanê
Ji ber vê yekê, xweşbînkirina taybetmendiyên kêşanê yên hilgirên tekeran tenê li ser bingeha sê faktorên ku hatine destnîşan kirin dikare were kirin. xalên jorîn. Kêmkirina kêşeya ku bi tevgera gogan re li ser riya bezê ve girêdayî ye dijwar e ji ber ku pêşbarkirina bargiraniyê ya bi girseya wesayîta têkildar re domdar e. Xebata li ser pêşxistina pêlava raceway û materyalê ku jê top têne çêkirin biha ye û li gorî lêçûn nikare encamên berbiçav derxe holê. Pirsgirêkek din dijwariya gihîştina çêtirkirina taybetmendiyên kêşanê yên lubricantê ye.
mora hilgirê nifşê 3
Çareseriya herî baş pêçek hilgirtinê ye ku 100% bandorker e bêyî ku bibe sedema windahiyên tevliheviyê. FAG nifşa sêyem sêwiranên modulên hilgirtina tekeran pêşxistiye. Mertalek metal li dawiya ajotinê ya hilgirê tê bikar anîn û di zengila hundur de tê pêçan. Têkiliya wê bi beşên zivirî yên hilgirtinê re tune ye û ji ber vê yekê felqê çê nake. Li kêleka tekerê pêvekek parastinê ya zêde tê bikar anîn, ji ber vê yekê mohra pêwîst li vî alî tenê ji hêla mora lêv ve were sînorkirin. Bi vî rengî, di hilgirtina çerxa vê sêwiranê de, windahiyên kêşanê bi qasî 30% kêm dibe.