Rêbaza zextê MAZ - AvtoTachki

Performansa û pêbaweriya pergala frensê ya gerîdeyê mifteya xebata wê ya ewle ye. Ji ber vê yekê, parçeyên yedek ên ku di pêvajoya tamîrkirin û lênêrînê de têne bikar anîn divê kalîteya bilind bin. Dema ku kamyonên MAZ dixebitin, tê pêşniyar kirin ku tenê parçeyên yedek orîjînal ên ku ji peydakiroxên pêbawer hatine kirîn saz bikin.

Her wesayîtek MAZ di destpêkê de gelek pergalên frensê hene: kar, parkkirin, yedek, alîkar. Wekî din, frenên ku li ser nîv-trailer hatine saz kirin dikarin pêvek werin çalak kirin.

Berî ku hûn kamyonek nû li Khabarovsk an Qada Khabarovsk bikirin, bi rêvebirên pargîdaniya Transservice re şêwir bikin ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn modelek amûrê li gorî tercîh û peywirên xwe hilbijêrin!

Di nav hêmanên ku rasterast bandorê li xebata pergala frensê dike, regulatora zextê ye, ku di pergala pneumatîk a gerîdeyê de zexta çêtirîn diparêze. Li MAZ, regulator di heman demê de fonksiyona dehmidîfêrkerê jî pêk tîne, şilbûna hewaya ku ji hêla kompresorê ve di pergalê de tê derzî kirin radike. Dibe ku çend guhertoyên yekîneyê hebin, ji bo nimûne, bi hilberîna germê. Di nav vebijarkên din de, hebûn an nebûna adsorber, voltaja dabînkirina germkirina elektrîkê, hwd.

Bikaranîna rêgezên bi adsorber ji bo wesayîtên ku tê de pergala frensê bi nirxek zextê di navbêna 6,5-8 kgf / cm2 de dixebite hewce ye. Di dema xebitandinê de, ew dem bi dem hewayê davêje atmosferê, pêşî li çêbûna zexta zêde digire. Dema ku yekîne tê vemirandin, zexta di pergalê de di nav 0,65 MPa de ye, û dema ku ew were girtin, nirxa wê dadikeve 0,8 MPa.

Dibe ku ew ji we re eleqedar bibe: fonksiyon û celebên germkerên kabîna MAZ

Di rewşên ku zextê heya 1,0-1,35 MPa zêde dibe, hewaya zêde bi valahiya ewlehiyê tê derxistin. Prensîba xebitandina rêgezek zextek wusa pir hêsan e. Di bin şert û mercên standard de, kompresor hewayê dikişîne hundurê xanî, ji ku derê ew bi valveyek kontrolê ber bi silinderên hewayê ve tê rêve kirin.

Regulator bi eslê xwe ji bo xebitandina di şert û mercên dijwar de hate çêkirin, ji ber vê yekê ew dikare di germahiyên nizm de heya -45 derece û di germahiya 80 derece de bixebite. Hêza binavkirî ya cîhazê 125 watt e. Piraniya modelan li ser 24 V dixebitin, lê di heman demê de guhertoyên ku ji bo 12 V hatine çêkirin jî hene. Germker (heke hebe) di germahiyek di binê +7 dereceyan de bi xebatê ve girêdayî ye û dema ku germahî digihîje +35 derece tê girtin.

Sedemên têkçûna regulatorê zextê?

Ger hêmanek ji moda xebitandinê ya çêtirîn dûr dikeve, pêdivî ye ku ew bi tamîrkirin an veguheztina paşîn ve were kontrol kirin.

Karkirina beşê bi hewcedariya verastkirinên demkî ve girêdayî ye. Ev ne tenê ji bo guheztina regulator an perçeyên wê yên takekesî, lê di heman demê de ji bo her operasiyonên têkildarî guheztina parçeyên yedek ji bo pergala pneumatîk a gerîdeyê jî hewce ye. Kontrolên birêkûpêk jî ji bo tespîtkirina zû pirsgirêkan tê xwestin.

Hûn dikarin bi vî rengî bikin:

Boltê verastkirinê bidin da ku zextê bi kêmanî kêm bikin. Hin regulator hewceyê karanîna kapek verastkirinê li ser biharê dikin. Dema ku gul tê pêçandin, ji ber kêmbûna qebareya hundurîn zextek domdar zêde dibe.
Zêdekirina zextê heya nirxên herî zêde bi zêdekirina hejmara gazên têne bikar anîn pêk tê. Ew di bin bihara valve de ne.

Dema ku verastkirin têne kirin, pêdivî ye ku meriv xwe bispêre pêşnîyarên çêker, û her weha bi domdarî çavdêriya guheztina nîşaneyên zextê yên li ser tabloya makîneyê, li cihê ku pîvanek zextê ya guncan heye, bişopîne.

Balkêş e - berhevdana otomobîlên MAZ û KAMAZ

Di pêvajoya kontrolkirin û verastkirinê de, di heman demê de pêdivî ye ku meriv giraniya pêwendiya bi xebata kompresorê re jî bihesibîne. Di pir rewşan de, rawestandina xebata wan dikare bi dengek hûrgulî ya taybetmendî were dîtin.

regulator zexta MAZ

Tevî vê rastiyê ku regulatorên zextê yên pir pêbawer ên bi jiyanek karûbarê dirêj li ser wesayîtên MAZ têne saz kirin, ew ji% 100 ji rûdana hin têkçûn nayên parastin. Bi gelemperî ew bi wan re têkildar in:

Kanalên hewayê girtin.
Cilên hêmanên kesane.
Biharên şikestî.
Parzûnên westiyayî.

Yek ji wan xeletiyên jorîn dibe sedema têkçûnên ku bi xebata regulatorê re bi adsorber re têkildar in. Di hin rewşan de, di pergala pneumatîk de daketinên zextê yên girîng têne dîtin, ku bi pratîkî ne mumkin e ku werin sererast kirin. Bi demê re, ev dibe sedema têkçûna ne tenê regulator, lê tevahiya pergala pneumatîk, ku ji hêla tansiyona bilind ve tê bandor kirin.