Rêbaza voltajê - meriv çawa ji têkçûnê dûr dikeve?

Regulator voltaj hêmanek ku piştgirî dide şarjkirina pîlê otomobîlê. Elektrîka di otomobîlê de ji hêla jeneratorê ve tê çêkirin. Regulator her gav heman voltajê naparêze. Ew bi leza motorê ve girêdayî ye. Rêbaz ev e ku divê 0,5V derbas nebe. Vibrasyon dikarin jeneratorê bar bikin. Ev hêman pir caran dikare zêde germ bibe, wek nimûne, dema ku germkirin û germkirina kursiyê di heman demê de têne veguheztin. Meriv çawa bi rêgeza voltaja jeneratorê re ji pirsgirêkan dûr dikeve û jê re mijûl dibe? Gotarê bixwînin!

Operasyona rast a regulatora voltaja di gerîdeyê de

Pêdivî ye ku cîhaz voltaja domdar, ya ku ji hêla alternator an jeneratorê ve hatî çêkirin, biparêze. Ger regulator dema ku motor bêkar e û bi leza zêde ye heman voltajê diparêze, ev nîşanek e ku ew bi rêkûpêk dixebite. Voltaja barkirinê tê de regulator voltaja jenerator divê di navbera 14,0 û 14,4 volt de be. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku ev parametre bi rewşa gerîdeyê ve girêdayî ye. Otomobîl kevintir be, voltaja wê ewqasî dakeve. Pêdivî ye ku ev element her çend salan carekê were guheztin û pir caran were kontrol kirin.

Rêbaza voltajê - meriv çawa kontrol dike?

Ew hêsan e ji ber ku hemî ku hûn hewce ne voltmeter an multimeter e. Berhevok li her firotgeha otomatîkî û tewra di supermarketên mezin de peyda dibe. Ev amûr ne biha ye û dê karanîna wê hêsan be. Bînin bîra xwe ku metre pêdivî ye ku rast were danîn, ji ber ku bi saya vê hûn ê encamek pîvandina pêbawer li ser bibînin regulator voltaja.

Çawa pîvan?

Hûn dikarin di çend gavan de pîvana voltajê bikin:

• nermbûna herikîna heyî ya di navbera jenerator û regulatorê de kontrol bikin;
• nirxa guncan a herika rasterast li ser metreyê bicîh bikin;
• voltaja çend caran di mîhengên cihêreng de bipîve;
• encaman bi daneyên hilberîner re bidin hev.

Encam di manuala xwediyê wesayîtê de têne navnîş kirin.

Generator di mekanîzmayê de beşek girîng e

Jeneratorê pêlên xwe yên sereke di statorê de ne, ne rotor. Ji ber ku pêdivî ye ku pîlê ji nû ve were şarj kirin, ew bi rastkerek dîoda silicon ve tête saz kirin. Generator xwedan avahiyek heye regulator voltaja. Li vir serişte hene ku meriv çawa regulatorek voltajê bi jeneratorê ve girêdide:

• regulatora voltajê bi têketina guncaw ve girêdin û berî sazkirinê celebê jeneratorê kontrol bikin;
• piştî zivirîna mifteyê, hêzê ve girêdin;
• têkiliyek din li ser firçeyên jeneratorê deynin;
• ronahiya nîşana barkirinê an releyekê bi kubê ve girêdin da ku barkirinê nîşan bidin.

Girêdana regulatorek voltaja jeneratorê ne dijwar e û hûn dikarin wê bi xwe li malê bikin.

Sazkirina jeneratorê

Dema ku jeneratorek saz bikin, divê hûn: 

• jeneratorê têxin şûna jeneratorê û sererast bikin;
• kemberê li ser pêlikê saz bikin;
• kemberê bi tansiyonê rast bikişîne;
•  têlên elektrîkê bi çira destpêk û sînyalê ve girêdin.

Di pergala elektrîkê de têkçûna regulatora voltaja

Carinan regulatora voltajê têk diçe. Nîşan bi vê yekê têne destnîşan kirin ku regulator voltajê digire tenê di leza motora kêm de. Dema ku hêz tê zêdekirin, dibe ku ji nişka ve an hêdî daketinek elektrîkê hebe. Hûn ê çawa têkçûna regulatorê voltajê bibînin? Nîşan - cûdahiya xebitandinê bi leza giran. Rewş hene ku, di dema xebata motorê ya zirav de, voltaj bi îdeal tê girtin, û di leza kêm de hema hema nayê dîtin.

Rêbaza voltaja şewitî - nîşan

Hûn dikarin regulatorek pir germbûyî bi dîodên rastkerê yên pêçandî nas bikin. Germbûna zêde dikare ji ber xeletiyên civînê çêbibe, i.e. girêdana nerast a kabloyên pîlê. Diodên ku ji şarjkirina pîlê berpirsiyar in di dema kurtebirrek ji nişka ve dişewitin. Di encamê de, tevahiya regulator têk diçe.

Stator şewitî

Stator beşek ji alternatorê ye ku elektrîkê çêdike. Ew dikare ji ber barkirina giran a li ser jeneratorê bişewite. Barkirin, bê guman, dibe sedema germbûna zêde. Di encamê de hilweşîna însulasyonê û pêlek kurt a erdê ye.

Rêbaza voltaja jeneratorê - nîşanên têkçûnê

Nîşanek din a regulatorek voltaja jeneratorê şikestî ye kember jî dikare bişkîne. Ev hêman dikare ji hêla kombûna nerast ve were xera kirin, lê pir caran ji pîrbûnê diqete. Ger kember bişkê, pirsgirêkek mezin tune, ji ber ku ew bi yekî nû ve biguhezîne bes e. Carinan hûn hewce ne ku hûn kontrol bikin ka hin hêmanên pergalê piştî ku kember dişikê têne asteng kirin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku meriv diyar bike ka çi bûye sedema kembera şikestî û di zûtirîn dem de pirsgirêk çareser bikin.

Kirîna regulatorek voltaja nû - hûn çi hewce ne ku zanibin?

Ger ev hêman têk neçe, tenê riya derketinê ye guhêrbar regulator voltaja. Pêdivî ye ku hûn hilberek orîjînal bikirin ku dê bi rêkûpêk li gerîdeyê bicîh bibe û zirarê nede wê. Cîgirên erzan tenê ji bo demek kurt voltajê digirin û hewce ne ku zû werin guheztin, ji ber vê yekê teserûf tenê diyar in.

Dema ku amûran biguhezînin, ji bîr mekin ku hilberek bi kalîte hilbijêrin ku dê xebata bikêr a tevahiya pergala alternator peyda bike. Pêdivî ye ku hûn li ser hilberên ne-rast rawestin, ji ber ku di demek nêzîk de hûn ê neçar bimînin ku rêgezê dîsa biguhezînin. Heke hûn di barkirinê de tengasiyê digirin, dibe ku pirsgirêk ne bi alternatorê be, lê bi regulatorê voltajê re be., hêjayî kontrolkirina gelek caran.