Pêşniyarên Têkelkirina Antifreeze

Pêdiviya dagirtina asta şilavê di pergala sarbûna motorê de pir caran pêk tê, û, wekî qaîdeyek, ji bo wan ajokarên ku otomobîlê dişopînin û dem bi dem li binê kapê dinêrin da ku asta rûnê kontrol bikin, şilava frensê kontrol bikin û li tanka berfirehbûnê binerin. yek.

Firotgehên otomatê cûrbecûr antîfrezê ji hilberîner, reng û marqeyên cihêreng pêşkêş dikin. Kîjan "ji bo dagirtinê" bikire, heke di derheqê maddeya ku berê di pergalê de hatî rijandin tune be? Ma antîfrez dikare were tevlihev kirin? Em ê hewl bidin ku bi berfirehî bersiva vê pirsê bidin.

Anfîriz çi ye

Antîfreza otomotîvê şilekek necemidî ye ku di pergala sarbûnê de digere û motorê ji germbûna zêde diparêze.

Hemî antîfrîz tevliheviyek ji pêkhateyên glycol bi av û pêvekên înhibitor re ne ku taybetmendiyên dij-korozyon, antî-kavîtasyon û antî-fom dide antîfrezê. Carinan pêvek pêkhateyek fluorescentî vedihewîne ku dîtina lehiyan hêsantir dike.

Piraniya antîfrîzan ji %35 heta 50% av dihewîne û di 110 de tê kelandin⁰C. Di vê rewşê de, qeflên vaporê di pergala sarbûnê de xuya dibin, karbidestiya wê kêm dike û dibe sedema germbûna motorê.

Li ser motorek germ a ku dixebitî, di pergala sarbûna xebitandinê de zext ji zexta atmosferê pirtir e, ji ber vê yekê xala kelandinê bilind dibe.

Hilberînerên otomobîlan li welatên cihêreng ji bo formulên antîfrezê gelek vebijark pêş xistine.

Bazara nûjen ji hêla taybetmendiya Volkswagen ve tê rêve kirin. Li gorî taybetmendiya VW, antîfrîz li pênc kategoriyan têne dabeş kirin - G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

Nîşaneyên weha xwe li sûkê bicîh kirine û di rêwerzên ji bo otomobîlan de têne destnîşan kirin.

Danasîna kurt a çînên sarkerê

Ji ber vê yekê, danasîna sarkerê li gorî taybetmendiya VW:

• G11. Germên kevneşopî yên ku ji ethylene glycol û avê bi lêzêdekirina silicate têne çêkirin. Jarî. Rengê kesk an şîn.
• G12. Germên karboksîlate yên li ser bingeha etilen glycol an monoetilen glycol bi guheztina lêzêdeyên organîk ve têne çêkirin. Ew taybetmendiyên veguhestina germê çêtir bûne. Şîva sor. Jarî.
• G12+. Germên hîbrîd ên bi lêzêdekirina organîk (karboksîlate) û neorganîk (sîlîkat, asîd). Taybetmendiyên erênî yên her du cûreyên lêzêdekirinê bi hev re bikin. Jarî. Reng - sor.
• G12++. sarkerên hîbrîd. Bingeh ethylene glycol (monoethylene glycol) bi pêvekên organîk û mîneral e. Bi bandor pêkhateyên pergala sarbûnê û bloka motorê diparêze. Şîva sor. Jarî.
• G13. Nifşek nû ya antifreezes bi navê "lobrid". Tevliheviyek av û propylene glycolê bê zirar, carinan bi lêzêdekirina glycerin. Kompleksek lêzêdekirina karboksîlate dihewîne. Jîngehparêz. Rengê sor, sor-binefşî.

Ma destûr e ku meriv sarkerên rengên cûda tevlihev bike

Rengê antîfrezê her gav nahêle ku ew ji çînek taybetî re were veqetandin. Armanca sereke ya rengan hêsankirina lêgerîna lepikan û destnîşankirina asta sarkerê di tankê de ye. Rengên geş di heman demê de xetereya "xwarinê" jî hişyar dikin. Piraniya hilberîner li gorî standardên kirrûbirrê têne rêve kirin, lê tiştek nahêle ku ew sarkerê bi rengek kêfî boyax bikin.

Tesbîtkirina çîna sarkerê bi rengê nimûneya ku ji pergala sarbûnê hatî girtin bi tevahî ne pêbawer e. Piştî karanîna dirêj a sarkeran, rengên wan diqelibin û dibe ku reng biguhezin. Ew ewletir e ku meriv bala xwe bide ser rêwerzên çêker an navnîşên di pirtûka karûbarê de.

Mamosteyek wijdanî ku lênêrînê bi guheztina antîfrezê pêk aniye, bê guman dê kaxezek li ser tangê ku marq û çîna şilava ku wî tijî kiriye nîşan bide.

Bi pir pêbawer, hûn dikarin şilavên "şîn" û "kesk" ên pola G11, ku Tosolê navxweyî jî tê de tevlihev bikin. Rêjeyên av û ethylene glycol dê biguhezin, her weha taybetmendiyên sarkerê bixwe jî dê biguhere, lê dê di xebata pergala sarbûnê de tavilê xirab nebe.

Dema ku çînên G11 û G12 tevlihev dibin, di encama pêwendiya pêvekan de, asîd û pêkhateyên bêçare çêdibin ku diherikin. Asîd li hember lûleyên gomî û polîmer, çîp û moran êrîşkar in, û lûl dê kanalên di serê blokê, radyatora sobê de biteqîne û tanga jêrîn a radyatora sarbûna motorê tije bike. Dê gera sarkerê bi hemî encamên cidî re were asteng kirin.

Hêjayî bibîrxistinê ye ku sarkerên pola G11, tevî Tosol-a xwecî ya hemî markayan, ji bo motorên bi bloka silindirê ji hesin, radyatorên sifir an tûncê hatine pêşve xistin. Ji bo motorek nûjen, bi radyator û blokek aligirê aluminiumê, şilavên "kesk" tenê dikarin zirarê bidin.

Dema ku motor ji bo demek dirêj di bin barên giran de an jî di rêwîtiyên dirêj de bi lez û bez dimeşîne, pêkhateyên antîfrezê mêldarê evaporkirina xwezayî ne û kelijandinê ne. Av û buhara etilen glycol a ku di bin zextê de di pergalê de çêdibe ji valahiya "nefes"ê ya di kapika tanka berfirehbûnê de derdikeve.

Ger "tewandin" hewce be, çêtir e ku meriv ne tenê ji pola xwestî, lê di heman demê de ji heman çêkerê jî şilek bikar bîne.

Di rewşên krîtîk de, gava ku asta sarkerê daketiye binê asta destûr, mînakî, di rêwîtiyek dirêj de, hûn dikarin "hacka jiyanê" ya nifşên berê bikar bînin û pergalê bi ava paqij tije bikin. Av, bi kapasîteya xweya germê ya bilind û vîskozîteya xwe ya kêm, ger ku nebe sedema korozyona metalan dê bibe sarkerek hêja. Piştî lê zêdekirina avê, ajotinê bidomînin, ji gelemperî pir caran li pîvana germahiyê binihêrin û ji rawestgehên dirêj ên sermayê dûr bisekinin.

Dema ku avê dirijînin nav pergala sarbûnê, an antîfrezek "sor" a bi eslê xwe gumanbar ku li stûnek li kêleka rê kirî, ji bîr mekin ku di dawiya rêwîtiyê de hûn neçar in ku sarkerê bi şuştina mecbûrî ya pergala sarkirinê biguhezînin.

Compatibility Antifreeze

Ihtîmala tevlihevkirina antîfrezên çînên cihêreng di tabloyê de tê destnîşan kirin.

Dersên G11 û G12 nikarin tevlihev bibin, ew pakêtên lêzêdekirî yên nakok bikar tînin; Bîranîna hêsan:

• G13 û G12++, ku lêzêdekên celebê hîbrîd hene, bi her çînên din re hevaheng in.

Piştî tevlihevkirina şilavên nelihev, pêdivî ye ku pergala sarbûnê bişon û sarkerê bi ya ku tê pêşniyar kirin biguhezînin.

Meriv çawa lihevhatinê kontrol dike

Xwe-kontrolkirina antîfrezê ji bo lihevhatinê hêsan e û ne hewceyê rêbazên taybetî ye.

Nimûneyên - bi qebareya wekhev - ji şilava di pergalê de û ya ku we biryar da ku lê zêde bikin, bigirin. Di tasek zelal de tevlihev bikin û çareseriyê temaşe bikin. Ji bo verastkirina lêkolînê, tevlihev dikare di 80-90 ° C de were germ kirin. Ger piştî 5-10 hûrdeman rengê orîjînal dest bi guheztina qehweyî kir, zelalî kêm bû, kef an sediment xuya bû, encam negatîf e, şilav li hev nayên.

Tevlihevkirin û lê zêdekirina antîfrezê divê li gorî rêwerzên di manualê de were rêve kirin, tenê ders û marqeyên pêşniyarkirî bikar bînin.

Bi tenê balkişandina li ser rengê şikilan ne hêja ye. Mînakî, xema naskirî BASF, piraniya hilberên xwe bi zer çêdike, û rengê şilavên Japonî berxwedana wan a sermayê nîşan dide.