Gav bi gav tamîrkirina Wanê
Contains
Tamîrkirina kamyonek zehmetiyek rastîn e. Em ê di warê mekanîka otomotîkê, xemilandina hundurîn, avjeniyê de hewceyê zanînê bin û alîkariya pisporê elektrîkê û gazê dê bikêr be. Lê berî her tiştî, pêdivî ye ku em pir bîhnfireh bin - ev ê wext bigire.
Ma ew hêja ye? Belkî erê, heke hûn îhtîmala kirîna trailerek ji bo tamîrkirinê bi bihayek guncan re hesab bikin. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku ew ê erzan be, ji ber ku divê hûn tamîr nekin, ji ber ku ev dikare pir zû vegere we. Di bingeh de em li ser domandina hişkbûna avahiya trailer diaxivin. Divê hûn her gav israr nekin ku her tiştî bi xwe bikin. Carinan hêja ye ku beşek ji projeya nûvekirina trailer-a xwe spartin pargîdaniyek pispor ku xwedan ezmûn û amûr e ku rûkalê sererast bike an karûbarên elektrîkî yên profesyonel û ewledar ji wesayîta we re peyda bike.
Ger em her tiştî li gorî plan û teknolojiyên pêşniyarkirî bikin, em ê trailerek ku tam li gorî hewcehî û hêviyên me hatî çêkirin û saz kirin bistînin. Mesrefa trailerek weha? Ew bêqîmet e!
Nûvekirina Wanê - nirxandina rewşa wê ya teknîkî
Demjimêra tamîrkirinê û lêçûna wê di serî de bi rewşa teknîkî ya modela we ve girêdayî ye. Dema ku hûn modelek ji bo tamîrên gelemperî bikirin, divê hûn bala xwe bidin mijarên karbidestiya teknîkî yên têkildarî tevgera li ser rê - li vir her tamîrkirin dê dijwartir be, ji ber ku ew ê bi pejirandî an ceribandinên teknîkî yên din ên li qereqolên vekolînê re têkildar be. Ger trailer di rewşek baş a xebatê de ye, ji hêla teknîkî ve saxlem û qeydkirî ye, hûn dikarin li ser mijara tamîrkirina qada jiyanê biçin.
Her çend di warê mekanîka gerîdeyê de, ango pergala sekinandinê, frendan an ronîkirina rê, her gav hêja ye ku gerîdeyek ji hêla mekanîk an tespîtkarek otomatîk ve were kontrol kirin. Ev li ser ewlehiya me û ewlehiya bikarhênerên rê yên din e.
Gav bi gav tamîr bikin
Ka em bi aliyên ku bi sêwirana derveyî ya trailer ve girêdayî ne dest pê bikin. Pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku hemî hêmanên avahiyê bi hişk ve girêdayî ne. Zencîreyên taybetî bikar bînin da ku kelûpelên aluminium û pola girêdin. Divê dîwar ji hundir ve bi deng û îzolekirî bin. Lasûk (hişk an kef) herî zêde li vir tê bikaranîn. Dema ku dîwaran an hêmanên avahîsaziyê yên mezin ên ku têne tamîr kirin têne berhev kirin, divê ji girêdanên hişk dûr bikevin - dema ku diçin dê dîwar "xebat bikin". Ger avahî hişk be, şikestin û delalbûn dikarin zû xuya bibin, ku, di encamê de, dibe sedema ku şil têkeve hundurê odeyê. Dema ku pencere an derî saz bikin, berî ku zeliqînin, pê ewle bin ku hûn hemî rûberan bi tevahî rûn bikin. Dema ku dîwarên trailer têne çêkirin, sealant materyalek girîng e. Ger pêta laminate ya trailerek tamîrkirinê hewce bike, çareseriyek pir caran tê bikar anîn sazkirina hêmanên panelê PVC ye. Ji bo zirarek piçûk, hûn tenê dikarin valahiyê bi gûzê tije bikin.
Ji bo ku hûn hundurê trailer-a xwe bi bandor tamîr bikin, gava yekem ev e ku hûn her tiştî ji hev veqetînin! Mobil, kablo, lûleyên avê. Ev ê dihêle hûn bi rastî rewşê binirxînin û her kêmasî an zirara avahiyê ji holê rakin. Berî karanîna kîmyewî yên wekî adhesives an sealants, divê hundurê trailer bi tevahî were şuştin û bê rûn kirin. Ger dîwar di rewşek teknîkî ya baş de bin, belkî hêja ye ku di vê demê de wan ji nû ve boyax bikin? Dê niha ji ya ku we di nav çend salan de biryarek weha bide, pir hêsantir be.
Em tewsiye dikin ku teftîşkirin û tamîrên mumkun an jî sazkirina sazûmanên avjenî û elektrîkê ji hêla pisporên van qadan ve bêne kirin. Gavên paşîn danîna xalîçeyê, berhevkirina mobîlyayan, çekirina metbexê an serşokê ne - û her tişt hema hema amade ye...
Ma hêja ye ku trailerek tamîr bike?
Me gelek çîrokên xerîdarên ku ji biryara xwe poşman bûne piştî ku vana xwe bi tevahî nûve kirin bihîstiye. Piştî qonaxên paşîn ên nûvekirinê û veberhênanên paşîn ên dem û drav, dev ji ramanek wusa dijwar e. Ew hemî bi bingeh û rewşa trailera ku em dixwazin tamîr bikin ve girêdayî ye. Ev ê her gav ne veberhênanek bikêr be li gorî kirîna trailerek bihatir, lê di rewşek teknîkî ya baş de. Ew li ser bingeha nirxandinek pêbawer, bêhestyarî ya rewşa teknîkî ya trailer-a ku em dixwazin vejîne ve girêdayî ye. Lêbelê, ji hêla din ve, nûvekirina kamyonek kevn di nav etîka jîngehê ya "Zero Waste" de cîh digire û dihêle hûn di nav wesayîtek ku ji destpêkê heya dawiyê li gorî dîtina xwe hatî çêkirin de bijîn.
- reklam
- Daxuyaniyên Firotanê
- , ku di nav tiştên din de, firotana trailer, sêwiranên trailer û aksesûaran pêşkêş dikin.
Tamîrkirina trailer - îlham
Yek ji karwanên ku herî zêde têne tamîrkirin û ji nû ve hatî çêkirin li Polonyayê, bê guman, Niewiadówka meya delal e. Ger hûn li îlham, raman û şîreta teknîkî digerin, hûn ê wê di vîdyoya meya nûvekirina giştî ya N126 de bibînin. Wekî din, hevpeyivîna me birêz Bogdan, li ser du modelan yek romork çêkir. Ew ji modela kargehê 124 cm dirêjtir e. Lê em we hişyar dikin - ev dibistanek ajotinê ya jorîn e, ji bo dildarên pêşkeftî yên xwedan zanîna teknîkî ya berfireh.
Ev gotar wêneyên Markus Spiske (Unsplash), Tekton (Unsplash) bikar tîne.
