Tamîrkirina pirên UAZ Loaf

UAZ 3741 SUV-ya tev-teker a navxweyî ye, ku di dema Sovyetê de di bin sembola UAZ 452 de dihat hilberandin û ji ber şeklê laşê karakterîstîkî jê re digotin "Loaf". Di kargehê de, gerîdeyek xwedan laşek hemî metal e, û her weha suspensionek biharê û du axên ajotinê yên bi ciyawaziyên ne-qefilî hene ku hêzê digihîne her çar tekeran.

Tekera pêş ve girêdayî ye, ajokera paşîn mayînde ye. Pirên bi modela 31512 ve têne yek kirin. Kapasîteya barkirina panê 850 kg e. Paqijkirin 22 cm Tamîrkirina axeya pêşiyê 3741 zehf kêm e, ji ber ku sêwirana wê pir pêbawer e. Di bingeh de, tamîrkirin bi guheztina hilgirên çerx, û her weha rûnê di dîferensîal, padîşah û bejna topê de tê. Lêbelê, carinan hê jî pêdivî ye ku jumper were rakirin. Pêdivî ye ku hûn bi xwe bikin, ji ber ku navendên karûbarê UAZ li her derê nexebitin.

Rakirina yekîneyek xelet

Ji ber ku UAZ 3741 xwedan avahiyek çarçoveyek e, axeya pêşîn dikare bi hêsanî were rakirin. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewce ne ku jackek hêzdar, bampên ku dikarin 1,5 ton pêşiya gerîdeyê ragirin, û WD-40 - şilavek ji bo vekirina gwîzan berhev bikin.

Pêvajo wiha ye:

1. Pêşî hûn hewce ne ku bampên li binê çerxên paşîn ên gerîdeyê saz bikin.
2. Piştî wê, çîpên frena çep û rastê ji çîpên ku diçin ber tembeyên çerxa pêş veqetînin.
3. Dûv re, hûn hewce ne ku gwîzên ku çîpên frensê digirin vekin û çîtikan rakin.
4. Dûv re, gwîzên ku di jorên jêrîn ên şokê de digirin vekin.
5. Pîlanên ku pêla pêlava ajotinê bi xeta ajokera pêş ve girêdide rakin.
6. Dûv re hûn hewce ne ku gûzê pêça topê ya bipodê vekin, vekin.
7. Girêdanê ji bipodê veqetînin.
8. Gwîzên girêdana pêlên biharê yên pêş de bizivirînin û pêlên bi xêz û pêçan rakin.
9. Di dawiyê de, hûn hewce ne ku pêşiya gerîdeyê bi çarçovê ve bilind bikin û pirê ji binê gerîdeyê derxînin.

Dema ku pira kevn tê rakirin, hûn dikarin bi pêkanîna prosedûra berevajî ve saz bikin beşek nû. Ger hewce be, dîskê jêkirî tê hilweşandin, pirsgirêk tê çareser kirin, parçeyên zirarê têne veguheztin, piştî ku jumper vedigere cîhê xwe.

Wheel axial play fix

Di pir rewşan de, sedema tevgera nerast a gerîdeyê li ser rê, binpêkirina lîstika aksî ya pîvotan e. Kontrolkirina binpêkirina wê pir hêsan e - tenê beşa pêşiyê bi jackek bilind bikin û çerxê jor û jêr bihejînin. Ger lîstika axial were tesbît kirin, divê paqijiya hinge were sererast kirin.

Pêngavên sererastkirinê:

1. Em pêşiya erebeyê bilind dikin, piştî ku frena destan hişk dikin.
2. Em çerxê ji hev vediqetînin.
3. Kulîlkên topê yên ku gulikê digirin vekin.
4. Em bi hejandina avaniyê jor û jêr ve lîstika axial kontrol dikin.
5. Em çend pêçan ji xêzika jorîn a pîneya padîşah vedikin û xêzikê jê dikin.
6. Em movika herî nazik derdixin, xêzikê dîsa didin ser.
7. Em heman çalakiyan bi hevgirtina jêrîn a padîşah re dikin.
8. Pîlan hişk bikin û encamê kontrol bikin. Dema ku paşveçûn ji holê rabe, em çerx û mora rûnê pişta xwe digirin, û em biçin. Ger lîstik xilas bibe, em dîsa eyar dikin, girêkên herî stûr ji holê radikin.