Tamîrkirina forklifts

Naha her roj bêtir pargîdaniyên tamîrkirina alavên otomotîvê her ku diçe populertir dibin, û ne tenê otomobîl, lê di heman demê de kamyonên giran û tewra kelûmel jî. Di derbarê tamîrkirina gerîdeyên rêwiyan de, pargîdaniyên weha û karûbarên gerîdeyê naha dikarin di her gavê de werin dîtin, lê ji bo tamîrkirina barkêşan, çêtir e ku hûn li ser vê yekê bêtir bixwînin, ku li wir gelek agahdarî li ser lênêrînê hatine nivîsandin. ji vê amûreyê û hûn dikarin tamîrên bêkêmasî yên tevliheviyê ferman bikin. Tamîrkirin an kirîna forkliftek nû - xwedêgiravî bixwe biryarê dide, ji ber vê yekê ger gengaz e ku wê rast bike, wê hingê rast bike, û heke na, wê hingê yekî nû bikire. Îro em dikarin vê rastiyê diyar bikin ku yek pargîdaniyek xwedî depoyek nikare bêyî vî alîkarê bihêz û kedkar bike.

Zehmetiya sereke di tamîrkirin û domandina alavên weha de peydakirina parçeyên yedek e ku ne ew qas hêsan e ku ew xuya dike. Ne ji we re ye ku hûn Zhiguli, ku li her quncikê perçe têne dîtin, tamîr bikin, û ne hewce ye ku yên nû bikirin, ji ber ku di her hewşê de gelek yên bikar anîne hene. Bi gelemperî pêdivî ye ku meriv perçeyên yedek ji dûr ve ferman bide, ku dikare bandorê li dema tamîrkirina amûran bike. Ji ber vê yekê, heke fersendek hebe ku meriv berê xwe bide perçeyek ku hûn dizanin ku hûn ê di demek nêzîk de biguhezînin, û wextê guheztina wê bi girîngî kêm bikin.

Pêdivî ye ku tamîrkirina forklift û alavên giran li cîhên taybetî yên ku bi teknolojiya herî dawî ve hatine çêkirin bêne kirin, û karker tenê pisporên jêhatî bin, ji ber ku bêyî ezmûnek wusa, ne her master nikare makîneyên wusa giran tamîr bike.

Û ji ber ku barker li ser bingehê amûrek domdar e, çêtir e ku meriv bi zûtirîn dem yekî nû tamîr bike an bikire da ku hilber zerarê neke. Bê guman, bijartina pisporek pêdivî ye ku li ser pisporek jêhatî ku bi rastî alîkariya rastkirina têkçûnê bike, "derew bike" û wê neşikîne. Bi paşguhkirina van serişteyên hêsan, hûn bixwe dikarin di tamîrkirin û domandina amûran de pirsgirêkan derxin.