tamîrkirina destikê deriyê BMW X5
Contains
Îro di beşa Tamîrkirina BMW de em ê hewl bidin ku destikê derîyek şikestî li BMW X5 rast bikin. Ka em tavilê bibêjin - tamîrkirin dikare hem erzan û hem jî biha be - ji firoşkarek destûrdar (6000 ruble). Em ne li rêyên hêsan digerin û em ê hewl bidin ku pirsgirêkê bi destên xwe çareser bikin, ji ber ku X pir caran bi mekanîzmayên derî re pirsgirêk hene.
Sedemên şikandina destikê derî
Û ew bi taybetî ne destikê ye ku dişkîne, lê beşa siluminî (çarçoveya magnesium) di hundurê de ye:
- Germî. Destik, nemaze piştî şuştinê, hema hema germ e. Û li derve zivistan e, -20C - mekanîzma tenê dicemide. Ji bo şikandina çarçoweya hundur zor zorê nake. Bi gelemperî wusa diqewime: Di rojek zivistanê ya sar de, hûn X5-a xwe derdixin hewşê, bi gelemperî hûn destikê dikişînin, û tiştek bi guman diqulipîne. Di heman demê de, derî bi gelemperî ji beşa rêwiyan vedibe, lê ne ji derve.
Nembûn dikeve nav mekanîzmayê bixwe, parçe dicemidin û bi hevûdu re dikevin, û dûv re bi tevgerek tûj hûn destikê vedikin û her tiştê hundur dişkê. - Hilgirtin. Derket holê ku ev ji ber trajektora belengaz a destika derveyî dema ku tê vekirin e. Em wê ber bi xwe ve digerînin, û divê ew biçe jor, ji ber vê yekê, lûk dişewite, û paşê diqelişe.
Ger hûn biçin salonê, hûn ê bi kêmî ve 6000 ruble werin barkirin. Me rêbazên tamîrkirinê yên herî populer berhev kiriye:
Rêbaza tamîrkirina serbixwe
- Decoration jêbirin. Bi xurtî. Li xwe bixin, tu tişt wê bişkê.
- Pencere bi tevahî vekin.
- Mifteya şewitandinê derxînin.
- Balgiyê jê bikin.
- Pîrek bi tevahî derxînin (ber bi silindirê), ne piçûkek.
- Li quncikê dengbêjiyê bizivirin.
- Qapaxa qeflê ji dawiya derî rakin.
- Bi navgîniya wê ve em pêla kilîlê vedikin, li hember rêgeza gerîdeyê diherikin qula mifteyê jê dikin.
- Dûv re, pêça li ser destika derveyî vekin û destikê ji jêr ve derxînin, û li aliyê din jî, wê ji lingê derxin. Di heman demê de, mekanîzmaya çarçoveyê (silumin) berbi we ve bikişîne. Pêdivî ye ku destika derveyî vekirî be da ku derxistina wê ji hêlînê hêsantir bike.
- Em pêla li derveyê derî di bin band lastîkî ya destikê de vedikin. Dûv re em ji hundurê kabloyê ji çarçovê (silumin) veqetînin. Di heman demê de pêdivî ye ku ez qefila kabloyê jî jê bikim, lê ez nizanim li ku derê bibînim.
- Vê çarçoweya siluminê vekin.
- Hûn yekî nû derdixin û têxin nav xwe, bi sîlîkonê rûnê an jî bi çarşefek hesinî ya 1 mm di forma zengilê de tê pomp kirin.
Kûçikên yedek bê guman dê bi kêrî werin, em pêşniyar dikin ku çend perçe bikirin.
Kê xwediyê destikên ronîkirî nîn e: Li LED-a li ser têlgirêdan, bi pîvanên tê de bigerin. Hûn ê dîsa jî her tiştî fêm bikin.
Rêbaza tamîrê ya nîv-serbixwe
Hûn bi xwe çarçoveyek ji magnezyûmê hatî çêkirin (2000 ruble ji firoşyarek destûrdar) bikirin, qalikê jê bikin û biçin karûbarê. Ew ê tenê ji bo kar drav qebûl bikin, û ev nêzîkî 1000 ruble ye. Tamîrên weha dê ji me re 3000 rubles, ku nîvê bihayê ye.
Berî ku hûn çarçovê bidin karûbarê, wê bi silîkonê tije bikin da ku gava din ew neşike:
Avdana pênûsê bi WD-40 an jî bi rêyên din re nabe alîkar. Giştîve.
An jî hûn guhê xwe yê metal li wir girêdin:
Kesek vê pirsgirêkê çareser dike:
Parçeyek hesin bi qalindiya 1 mm, di zengilê de hate gêr kirin û li hevberdanê hate wellandin. Kar zehmet e, lê encam demdirêj e. Û heke ew bicemide, dibe ku tiştek din li deverek derkeve. Em nizanin kîjan, lê dem dê diyar bike:
xwendinê bidomînin
Wekî din EW ê we rawestîne:
- Ji bo BMW X5, E60 û E46 tamîrkirina refikê bi xwe bikin
- Ji bo BMW E39 û BMW X5 (E53) tamîrkirina fanek hewayê
- BMW X3 Transfer Doza Tamîr
- Xaça xerakirî BMW E39 tamîr bikin
- BMW X3 (X5) tamîrkirina tavê panoramîk
Oh xweş, min di van demên dawî de li ser tamîrkirina fanek A/C dixwend û nedifikirî ku tiştek din li ser BMW-yek xelet derkeve. Ji wî, destikê derî tenê di sermayê de diqelişe)) tin pîşesaziya otobusê ya Bavyerayê ye.
