Meriv çawa li BMW F07 kilîtkirina derî tamîr dike

Qefleya deriyê paşiya çepê xitimî. Ez pîneya kilîtkirina vertîkal a qefilê radikim, ew ranabe!

Li derveyî destikê derî, bê guman, radibe, lê derî vedike.

Ji kabînê, destikê jî naxwaze dûr bikeve (rêwî).

Stûk diyar e ku hûn hewce ne ku derî rakin û li dora wê bixin. Erê, lê ger derî venebe ÇAWA çîtikê jê tê derxistin??

An rêyek din a hêsan heye? Jixwe, ez di dîroka ajovanan de ne yê yekem im ku xwe di rewşek wusa bêhêvî de dibînim!

Ne di lavaboyê de, lê di bin berfê de li parkek vekirî.

Xeta jêrîn ev e ku gava ku hûn kilîtka navendî pê dixin û pîneya qefilandinê digrin, hûn hîs nakin ku kêşeyek çêbibe, mîna ku çalakkerê qeflê (solenoid) mirî ye.

Lê dîsa, ev wekî pirsgirêkek mekanîzmayî xuya dike, ne pirsgirêkek elektrîkê. Kevirê mekanîkî sekinî, IMHO ..

Spas ji bo bersiva te!

Jixwe germahiya me ya erênî heye, ji ber vê yekê guhertoya cemedê ya heyî êdî ne hewce ye. Lê dibe ku encam hebin.

Welê, ez ê rêbazên cûda bicîh bikim da ku bandora wê ya dijî-vandal zêde bikim.

Pirsgirêkek çareser kir.

Ez dinivîsim ji ber ku xuya dike ku pêdivî ye ku rapor bikim, lê ez bi rastî nikarim tiştek bibêjim!

Bi gelemperî, bi ehmeqî dest bi kişandina destikê salonê û deriyê pêşiyê di heman demê de kir. VEKIRÎ Ramana min a yekem ev bû "ev çawa çêbû?" Di heman demê de, pîneya qefilandinê qet nehatiye rakirin.

Ramana yekem yekser bi yekî din hate guheztin: "Hewl nedin ku derî bixapînin." Cara duyemîn jî dibe ku nexebite.

Wî cesedê (bê xwîn) derxist û dest pê kir ku bibîne ka çi diqewime. Ehmeq naçin cihekî. Girtî û hemî.

Divê li vir were zêdekirin ku di dema xebitandina qefleya navendî de, solenoida paşîn a çepê bi tu awayî reaksiyon nekir. Mebesta min qet nebe. Hewldana tevgerê tune. Min termînalê jê derxist, testerê girêda - voltaj tê. Ji ber vê yekê solenoida qefilê şikestiye, min biryar da. Dîsa wek bêaqilekî dest pê kir wî ji alîkî din ve kişand, lê bê feyde. Min ew hilda û ji bo wê çîpek plastîk jêkir, bi vî rengî hemî mekanîka qefleya derî ji solenoidê azad kir. Derî xebitî.

Rêza jêrîn: Ez ê solenoidek nû ya kilîtkirina navendî deynim.

Encam: di têkçûna herî piçûk a qefleya navendî de, solenoids ji bo gazek bilez kontrol bikin! Ne mimkûn e ku hûn ê karibin deriyekî asê vekin, wek min. Ez bawer im ku ez bextewar im!

Spas ji hemû kesên ku bersiv da!

Rêza jêrîn: Ez ê solenoidek nû ya kilîtkirina navendî deynim.

Encam: di têkçûna herî piçûk a qefleya navendî de, solenoids ji bo gazek bilez kontrol bikin! Ne mimkûn e ku hûn ê karibin deriyekî asê vekin, wek min. Ez bawer im ku ez bextewar im!

# 18 Tamîrkirina qefleya deriyê pêşîn

 

Hello!

Tiştek ku min bi tevahî rehet kir û BZ tijî kir, her çend jixwe bi dehan peyamên agahdarî hene

Ez ê nerazî nebim, ez ê li ser çîroka ku vê zivistanê hat serê şorkê nivîsekê binivîsim. Dibe ku kesek kêrhatî be.

Û wisa bû.

Berdewamkirina xebata sazkirina Harman bo stokê, ango sazkirina şebekeyên dengbêjan li ser deriyên pêşiyê, min qumaşê ji deriyên pêş rakir û, mîna jackek rastîn a hemî bazirganan, tiştek bi qefletê kir, bi kêmanî min wusa difikirî, ji ber ku . Ji nişka ve di moda normal de xebata xwe rawestand, qefla deriyê rastê. Derî normal vedibû û digirt, nêzîktir dixebitî, lê kilît bi mifteyê û bi bişkoka hundir jî nedigirt. Ji bo ku kilît were girtin, pêdivî bû ku bi destan float were xwarê, û ji bo vekirina derî, bi rêzê, pêdivî bû ku destikê bikişîne. Ez bi rastî tengav nebûm, ji ber ku ez bi piranî bi tena xwe ajot dikim, û dûv re, li gorî qanûnên Murphy, hin rêwiyan çalaktir bûn)) Kî, dîsa, li gorî vê qanûna Murphy, her kesî dixwest ku li pêş rûne, û ez neçar bûm ku derî ji wan re veke. Û min fêhm kir ku ji bo ragirtinê bes e, heya niha)

Û, piştî berhevkirina bîrayê, min û hevalê xwe dest bi derban kir)

1. Çekdar bi amûrek şerker bi aliexpress re, deryaya derî jêbirin.

2. Bi nermî guheztina dengan bitewînin, min ji bo vê kêrek karmend bikar anî.

3. Rakirina qefleyê ji hêla beşên Tis 51 21 090 Rakirin û sazkirin / guheztina qefleya deriyê pêşî yê çepê an rastê

Û paşê em li benda girtina ku kes li bendê nebû)

Qefle, tiştekî wisa, li ser çîpên *facepalm* li hev, bê kulpên dirankirî. Spas dikim BMW AG ji bo zaroktiya me ya bextewar)

Che, me bi wî re nehf nekir, nefes girt, mîna çira Aladdîn rijand, me hewl da ku rêyek peyda bikin ku wê bê êş ji hev veqetînin, lê bê feyde) Û dûv re, piştî manîpulasyonên me, min ferq kir ku float dest bi rêveçûna xwe kir. Bi dilekî lêdanê, ez direvim da ku qeflê girêbidim, pêl bişkoka îşaretê dikim, voila, kilît dixebitim!

Lê bextewariya min demek kurt bû))))) Hefteyek şûnda, wî dîsa dest ji kar berda, û eşkere bû ku emeliyat neçar e.

Dawiya hefteyê, hilgirtina garajê, manipulasyonên dubare 1-3.

Ji bo veqetandina qeflê, pêdivî ye ku plakaya metalê ya ku li ser çopê wellandî ye were rakirin.

Em bi makînê re çîçeka lêdanê pompe dikin, em lêdana têkçûyî derdixin.

Piştî wê em wêneya jêrîn digirin:

Mekanîzmaya qefilandinê bixwe di hundurê de ye û pêdivî ye ku were rakirin.

Bi baldarî float derxînin û çalakgerê derxînin.

Û paşê ne diyar bû, her tişt bi mekanîzmayê re ye, lê pirsgirêk çi ye? Girtî bi zelalî dixebite, float diherike, lê diyar e ku tiştek jê re, di heman demê de, cewherek mekanîkî ye. Lê her tişt hêsan derket holê. Dema ku me keleh berhev kir, derket holê ku qutiya plastîk, Xwedayê min, yê ku bifikire, ne îdeal e)

Wêne destnîşan dike ku ev bermahiyên plastîk li ser mekanîzmayê pir teng e, û perçeyek plastîk li wir asê dibe. Me bi pelê re xebitî, ew xist û voila, her tişt dixebite.

Em rodê pêl dikin û paşve berhev dikin.

Lê di nav melhemê de mêşek bê mêş tune ye, ku kilît û derî hildan, me kontrol nekir, girt, û li wir diya wê ji têlê firiya))) Derî hişk girtî bû)

Lê bi arîkariya sêl û bi cureyekî dayîkê ew ji kêleka pencereyê vekiribûn. Ji ber vê yekê, dawiya xweş

Vê xwendina balkêş bi dawî bû, spas ji we re hemî, em dixebitin =)