Renault Zoe R90 - Leza barkirinê li gorî germahiyê ve girêdayî ye [DIAGRAM] • CARS

Renault Zoe bi herika rasterast (DC) nayê barkirin. Ew herika alternatîf (AC) û motorek gerîdeyê bikar tîne da ku frenek nûjenker (bi navê şarjkerê Chameleon) simule bike û bi vî rengî pîlê bar dike. Lêbelê, pîvandinên ji xwediyên Zoe re destnîşan dikin ku ev ne rêbazek bi taybetî bandorker e û pir bi germahî û barkirina batterê ve girêdayî ye.

Grafîk hêza barkirinê (xalên sor ên li ser barika rengîn) li gorî:

germahiya pîlê (xebata vertîkal)
asta barkirina batterê (xebata horizontî).

Her ku nêzîkê sor be, hêza barkirinê ew qas bilindtir e - gran nêzîktir, hêza barkirinê jî kêm dibe. Li ser grafikê 100 xalên barkirinê hene. Pêdivî ye ku xal di rêzekê de neyên girêdan, ev pîvanek tevlihev a ji barên cûda ye. Lêbelê, hin nimûne bi zelalî têne xuya kirin:

şarjkirin bi bataryayek kûr vegirtî û di germahiyek çêtirîn de pir bilez e, dûv re ew hêdî dibe;
germahî çiqas kêm bibe, şarjkirin hêdîtir dibe - tewra bi bataryayek pir dakêşandî jî,
ji sedî 50 zêdetir şensê barkirinê bi hêzek ji nîvê herî zêde (21-23 kW) mezintir tune,
şarjkirina ji sedî 70 zêdetir di nîvê hêzê de tenê di germahiya optimum (21 pileya Celsius) de gengaz e.
Barkirina ji sedî 80 zêdetir bi hêza 1/3 tenê di germahiyek nêzê çêtirîn de gengaz e.

> Test: Renault Zoe 41 kWh - 7 rojên ajotinê [VIDEO]

Pîvandin tenê ji yek wesayîtê re vedibêje, ji ber vê yekê ji wan dûr dûr bigirin. Lêbelê, xwediyên din ên Zoe hejmarên bi vî rengî vedibêjin. Tika?

Cihê îdeal ji bo barkirina Renault Zoe girêdana wê ya bixwe ye ("hêz") bi şarjkerek dîwarê maqûl (EVSE) re, ku dê bihêle ku em enerjiya di pîlê de bê xema dema niha - ango, bi şev, nûve bikin.

Hêjayî xwendinê: Barkirina Pîlê herî zêde û Nûvekirina Pîlê herî zêde.

Huner ji aliyê Wolfgang Jenne

Dibe ku ev we eleqedar bike: