IAC VAZ 2114: guheztin û bihayê beşê

IAC rêkûpêkek leza bêkar e ku li ser hemî motorên derzîlêdanê yên otomobîlên VAZ 2114 tê saz kirin. Ev senzor ku jê re tê gotin piştrast dike ku leza motorê di betaliyê de di heman astê de ye û neguhere. Leza asayî ya şeftê bi qasî 880 rpm e. Ger hûn bala xwe bidin ku dema bêkar e, motor dest pê dike ku bêserûber bixebite: dilop xuya dibin an, berevajî vê, motor bixwe dizivirin, wê hingê bi îhtîmalek mezin hûn hewce ne ku li rêça IAC-ê bigerin.

Pêvajoya guheztina rêgezê li ser VAZ 2114 ne ew qas tevlihev e ku di nihêrîna pêşîn de xuya dike û ji bo vê yekê hûn ê hewcedarek kurtek Phillips hewce bikin.

Pêvajoya guheztina IAC li ser VAZ 2114:

Pêşî hûn hewce ne ku termînala neyînî ji pîlê veqetînin. Dûv re fîşa bi têlên hêzê ji IAC veqetînin, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:

Ger hûn nizanin ev beş li ku ye, ez ê hewl bidim ku vebêjim. Ew li pişta kombûna throttleê ye. Piştî ku bloka têlê tê qut kirin, hûn hewce ne ku du pêlên ku IAC-ê li kombûna trolê ewle dikin vekin:

Piştî vê yekê, pêdivî ye ku senzor bê pirsgirêk derkeve, ji ber ku tiştek din wê nagire. Wekî encamek, piştî rakirina vê beşê, her tişt bi eşkere wiha xuya dike:

Buhayê IAC-ê ji bo gerîdeyek VAZ 2114 û modelên din ên derzîlêdanê yên VAZ-ê bi qasî 350-400 rubleyê ye, ji ber vê yekê jî di rewşa guheztinê de hûn ê ne hewce ne ku pir xerc bikin. Piştî veguhertinê, di rêza berevajî de saz bikin.