Ajokarên herî dewlemend ên NASCAR-ê Ji Bilêtên Lezgîn Xeman Nabin

Pêşbaziya gerîdeya Stockê bê guman yek ji werzîşên herî populer ên Dewletên Yekbûyî ye. Ji hêla NASCAR-ê ve hatî pejirandin, ew her sal 17 ji 20 bûyerên werzîşê yên herî zêde beşdar dibin mal e. Ji bo mêr û jinên li pişt çerxa van otomobîlan, xelatên darayî pir mezin in û bi lez mezin dibin ji ber ku her sal qeydên beşdarbûn û temaşekirina TV-yê têne şikandin. Ger we difikirî ku lîstikvanên NFL, NBA û MLB ji bo jêhatîbûna xwe baş hatine dravdan, wê hingê we qet li pirtûkên ajokarên NASCAR-ê yên herî payedar nenihêrî!

Jimmie Johnson - 160 mîlyon dolar

Ger hûn difikirin ku Jimmie Johnson niha pir drav heye, tenê li bendê bimînin heya ku kariyera wî ya pêşbaziyê biqede! Heya nuha, rûyê heyî yê NASCAR 160 mîlyon dolar di dahata kariyerê de qezenc kiriye. Gava ku ew di dawiyê de disekine û teqawid dibe, em texmîn dikin ku Dale Earnhardt Jr. dikare cihê xwe di vê navnîşê de winda bike.

Lêbelê, Johnson nahêle ku dewlemendî û navdariya wî dîtina wî tarî bike. Werzişvan tercîh dike ku nerm bimîne, piraniya dahatên xwe bexş bike, beşdarî bi sedan bûyerên xêrxwaziyê bibe. Tewra xwedan nefermî ye, Weqfa Jimmie Johnson, ku ji bo dibistanên giştî yên K-12 drav berhev dike.

Em ê di demek nêzîk de rewşa Junior hîn bibin.

Ken Schroeder - 75 milyon dolar

Ken Schrader serweta xwe tenê bi îrade û biryardariya xwe çêkir. Schrader tu carî bi otomobîlek stokek ku jê hez nedikir nedît û di encamê de ji NASCAR heya ARCA ji bo çend rêxistinan pêşbaz kir. Rekora wî ya giştî ne baş e, lê em texmîn dikin ku ew baş e.

Ger me di karîyera xwe de 75 mîlyon dolar bikira, dê serkeftin û windahî jî nerasterast bin. Zirar nake ku Schroeder di werzîşa ku jê hez dike de jî veberhênanê dike û xwedan çend rêgehên bilez û pêşbaziyê yên xwe ye.

Kevin Harvick - 70 milyon dolar

Kevin Harvick hîn jî ajokerek pêşbaziyê ya çalak e û bê guman di warê jêhatîbûnê de dijberî Jimmie Johnson dike.

Heke hûn ji min bawer nakin, bihesibînin ku Harvick di dîroka Monster Cup Energy Series sêyemîn ajokarê serketî ye. Sedema yekane ku wî bi qasî Johnson drav nekiriye ev e ku ew bêkêr xuya dike. Lêbelê, dijwar e ku meriv înkar bike ku Harvick di kariyera xwe ya NASCAR de serfiraz bûye.

Fêr bibin ka Dale Earnhardt Sr. di slideya din de çiqas pere bû!

Dale Earnhardt Sr - 70 mîlyon dolar

Earnhardt Sr., ku di sala 2001 de bi trajîk mir, yek ji mezintirîn ajokarên NASCAR-ê yên hemî deman e. Di hejmara şampiyoniyan de (heft) bi Richard Petty re, ew ser û mil li ser hevrikên xwe ye.

Lêbelê, di warê aborî de, Earnhardt Sr têk diçe. Wekî delîla ku NASCAR di van 20 salên çûyî de çiqas mezin bûye, ya ku hûn bikin ev e ku li dahata Earnhardt Sr. binihêrin û wan bi kurê wî re, yê ku em ê di demek nêzîk de bibînin, bidin ber hev.

Cale Yarborough - 50 mîlyon dolar

Cale Yarborough di kariyera xwe ya navdar a NASCAR de 86 pêşbazî bi dest xistiye. Ev hejmar ji bo piraniya serketinên werzîşê wî di rêza XNUMX-ê de dihêle û ger ew îro beza bike ew ê bê guman bibe yek ji wan XNUMX kesên ku herî zêde qezenc dikin.

Legend li aliyekî, yek ji sedemên ku temaşevan dê Yarborough ji bîr nekin yek şer e. Di 1979-an de, ew bi Donnie Ellison, îkonek din a NASCAR-ê re, ket nav şerek pêşbaziyê. Demek xelet li Daytona 500 qewimî, di bilindahiya nakokiya di navbera her duyan de.

Jeff Gordon - 200 mîlyon dolar

Tewra ku hûn NASCAR-ê temaşe nekin, hûn belkî dizanin ku Jeff Gordon kî ye. Yek ji ajokarên pêşbaziyê yên herî serfiraz di dîroka werzîşê de, Gordon di salên 90-an de bi awirên xwe yên xweş jî alîkariya bilindkirina wêneya pêşbaziya gerîdeya stokê kir.

Bi awayekî îronîkî, Gordon evîna xwe ya ji bo pêşbaziyê keşf kir piştî ku bavê wî dema ku ew çar salî bû duçerxeyek BMX kirî. Di teqawidbûnê de, zilamê 200 mîlyon dolar kariyera duyemîn wekî analîstek çêkir. Ji bo Fox Sports dixebite, Gordon di her pêşbaziyê de her gav di kabloyê de amade ye.

Mark Martin - 70 mîlyon dolar

Mark Martin, kesê çaremîn ê bi 70 mîlyon dolarî di vê navnîşê de, di NASCAR-ê de xwediyê kariyerek bû ku sê dehsalan û zêdetirî 880 pêşbazan derbas kir. Yek ji ajokarên herî efsanewî di dîrokê de, Martin tu carî nebûye ajovanê herî baş li ser rê, lê kariyera wî ya dirêj cihê xwe di dîrokê de ewle kiriye.

Martin di sala 2017-an de di Salona Fame ya NASCAR de hate destnîşankirin. Ew hîn teknîkî teqawît nebûye, lê dîsa jî ew rûmetê heq dike. Pêşbaziya wî ya dawîn di sala 2013 de bû. Li derveyî rê, ew xwediyê çar firotgehên otomobîlan e.

Richard Petty - 60 mîlyon dolar

Ji Richard Petty re "Qral" nayê gotin. Superstêrkek NASCAR-ê ya orîjînal, Petty di dîrokê de ajokarê yekem bû ku heft şampiyonên Kupayê bi dest xist û rekora herî serketiyên kariyerê digire. Ger werzîş dema ku ew li ser desthilatdariyê bû mezintir bûya, kî dizane wî ê çiqas pere bikira!

Petty, ku îro hîn jî sax e, îkonek pêşbaziyê ya rastîn e. Ne tenê wî berî ku teqawît bibe di zêdetirî 1,100 pêşbaziyan de pêşbazî kir, wî di heman demê de hata kowboyan dîsa kir moda!

Dale Earnard Jr - 400 mîlyon dolar

Yek ji ajokarên NASCAR-ê yên herî populer ên her dem, Dale Earnhardt Jr. bê şik yê herî dewlemend e. Di dema kariyera xwe de bi 400 mîlyon dolar dahatiyê, Salona Famerê ya hemî-demî du caran ji ajovanê herî nêzîk ê din ê vê navnîşê qezenc kir.

Ji 2003 heta 2013, Earnhardt Jr bû ajokarê herî populer ê rêxistinê. Navê wî "The Pied Piper", wî balkêşiya xwe veguherand bazarê. Ne tenê ew ne gengaz e ku meriv li ser piyan bişkîne, ne mimkun e ku gava ku ew ne li ser wê be, vexwarina werzîşê ya ku ew pêşniyar dike nekirin!

Greg Biffle - 50 mîlyon dolar

Greg Biffle, ku di sala 2002-an de navê "Ajokerê Herî Popul" hate binav kirin, di heman demê de yek ji dewlemendtirîn e. Bi dahatiyek kariyera 50 mîlyon dolarî, Biffle di gelek beşên NASCAR de şampiyoniyan qezenc kir. Ajokarê pir jêhatî yê No. 16 Ford Fusion di heman demê de navê xwe ji rêyê jî çêkir.

Naha em dizanin ku hûn çi difikirin, lê na, Greg Biffle qet nebû modelek. Di şûna wê de, wî di rêyên bilez de veberhênan kir. Îro ew hevxwedîyê du ji wan e; Willamette Speedway û Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 mîlyon dolar

Casey Kahn di 17 saliya xwe de li Deming Speedway li Washington DC dest bi kariyera xweya otomobîlê kir. Ji hingê ve, wî di zêdetirî 400 pêşbaziyan de pêşbazî kiriye û serkeftinên du-hejmarî bi dest xistiye, di vê pêvajoyê de 50 mîlyon dolar qezenc kiriye.

Di sala 2004-an de, Kahn bi navê Nextel Cup Series Rookie of Sal hate binav kirin. Dûv re, dema ku marqeya wî di werzîşê de hate damezrandin, wî tîmê xwe, Kasey Kahne Racing ava kir. Di Cotmeha 2018 de, wî teqawidbûna xwe ragihand. Ew di wê demê de tenê 38 salî bû, lê dest pê kir ku pirsgirêkên tenduristiyê yên bi nijadî yên piçûk re rûbirû bibin.

Dûv re yek ji ajokarên herî firotanê yên NASCAR.

Carl Edwards - 50 mîlyon dolar

Ma em di 50 mîlyon dolaran de asê mane? Carl Edwards li ser navnîşa me û endamek din a klûbek nîv-sedsalî ye. Di 2007 de ew şampiyoniya Busch Series Cup qezenc kir. Dûv re, çar sal şûnda, wî hema şampiyoniya NASCAR Sprint Cup Series qezenc kir.

Edwards di werzîşê de yek ji pêşbazên herî populer û herî difroş e. Hevalên wî ji bo kesayetiya wî û ji jêhatîbûna wî jî jê hez dikin. Kengê ku ew pêşbaziyek bi ser dikeve, Edwards bi paşvekêşana ji gerîdeya xwe pîroz dike!

Kyle Busch - 50 mîlyon dolar

Kyle Busch, li ser şopa gelek pêşbazvanên beriya wî, di sala 2010-an de tîmê xweya pêşbaziyê, Kyle Busch Motorsports, damezrand. Serpêhatiya nû bi mîlyonan dolar li hesabê wî yê bankê yê jixwe xerakirî zêde kir.

Bi tevahî, Bush di dema kariyera xwe ya pêşbaziyê de nêzî 50 mîlyon dolar qezenc kiriye. Û ew bi van pereyan çi dike? Ew bi mîlyonan dolar ji bo xêrxwazî ​​û armancên hêja dike. Tenê ji ber ku bi mîlyonan dolarên wî hene nayê wê wateyê ku ew ji xwe re xerc bike!

Dûv re, ajokara jin a çêtirîn ku tev li NASCAR bû!

Danica Patrick - 55 mîlyon dolar

NASCAR xwedan dîrokek dewlemend a jinan e ku îsbat dike ku ew dikarin ji mêran çêtir tiştan li ser rêyê bikin. Digel 55 mîlyon dolar dahata kariyerê, Danica Patrick ajokara jin a herî serfiraz a NASCAR-ê ya hemî deman e.

Lêbelê, ne hemî dewlemendiya wê ji pêşbaziyê hat. Patrick kariyera duyemîn wekî model û berdevkê godaddy.com, Tissot, Chevrolet û Coca-Cola çêkir. Ew di heman demê de xwediyê marqeya şeraba xwe ye, Somnium, ku li St. Helena, California ye.

Kurt Bush - 50 mîlyon dolar

Em texmîn dikin ku di navbera birayên Bush de hevrikiyek xwişk û bira tune! Kurt Busch birayê mezin ê Kyle ye û di kariyera xwe de heman pere qezenc kiriye. Di 2004 de, Kurt bi têkbirina Jimmie Johnson re daxuyanek mezin da ku taca NASCAR bi dest bixe.

Piştî wê şampiyoniyê, Kurt ji bilî jêhatîbûna xwe bêtir hate nas kirin. Li gorî gelek ajokarên din, helwestek wî ya xirab heye. Di seranserê kariyera xwe de, Bush Sr. gelek caran bi ajokarên NASCAR re ket nav nakokiyên gelemperî.

Joey Logano - 24 mîlyon dolar

Joey "Nanê Perçekirî" Logano ji bo Team Penske pêşbaz dike. Çima navê wî girtiye ne girîng e. Ya girîng ew e ku ew herî zêde ji kariyera xwe, ku di deh salan de 22 pêşbirkan bi dest xistiye, dike.

Di sala 2018-an de, Logano bi bidestxistina Kûpaya Enerjiyê ya Monsterê gihîşt lûtkeya NASCAR. Rabûna wî ne sosret e. Ew di dîrokê de ajokarê herî ciwan bû ku pêşbaziyek NASCAR qezenc kir. Ew di Nîsana 2021-an de li Talladega Superspeedway beşdarî qezayek giran bû dema ku gerîdeya Bubba Wallace wî birî. Her tişt bi wî re baş e, û kî dizane kengê ew teqawid dibe, ew dikare çêtirîn were hesibandin.

Jeff Burton - 45 milyon dolar

Di dema kariyera xwe de, Jeff Burton wekî "Şaredar" dihat nasîn. Beriya teqawît bibe, "Şaredar" di rêzefîlmê de 21 pêşbirkan qezenc kir û 45 mîlyon dolar qezenc kir. Ger hûn navê wî nas bikin, hûn ê her weha zanibin ku wî malbatek pêşbaziyê ya naskirî heye ku tê de birayê wî Ward û biraziyê wî Jeb jî hene.

Piştî teqawidbûnê, Burton li Fox Sports karek girt ku bibe analîstê nijadê. Mîna Jeff Gordon ji navnîşa berê, ew zû di pozîsyona xwe ya nû de domdar bû û yek ji xalên girîng ên sazkirina pêşbaziyên nû ye.

Michael Waltrip - 35 mîlyon dolar

Tevî vê rastiyê ku Michael Waltrip teqawît bûye, ew hîn jî hez dike ku dem bi dem li pişt çerxê bimîne. Di dema kariyera xwe ya çalak de, wî du caran Daytona 500 qezenc kir, ji siya birayê xwe Darrell derket.

Gava ku Michael biryar da ku rojên wî yên pêşbaziyê qediyan, ew çû serpêhatiyên din. Bi taybetî, ew bû nivîskarek çapkirî, pirtûkek nivîsand Di nav çavan de. Nikare bi tevahî ji rêyê dûr bimîne, ew di heman demê de wekî şîrovekar jî dixebite.

Matt Kenseth - 60 mîlyon dolar

Matt Kenseth zêdetirî du dehsalan li NASCAR-ê pêşbaz kir. Wê demê, ew makîneyek serketî bû û dora 60 mîlyon dolar qezenc kir. Lê belê, ev pere hemû xwedî buhayek; Kenseth di dîrokê de yek ji pêşbazkerên herî nakokî ye.

Dema herî nakokî ya Kenseth hat dema ku wî bi qestî Joey Logano di dema pêşbaziyê de qelibî. Ji bo kiryarên xwe, Kenseth di dîroka NASCAR de sekinandina herî mezin wergirt; betalkirina ji du pêşbaziyên pêşeroj û şeş meh ceribandin.

Danny Hamlin - 30 mîlyon dolar

Danny Hamlin dema ku ew yekem car di heft saliya xwe de li pişt çerxa go-kartê ket, evîndarê pêşbaziyê bû. Ji hingê ve, werzîşê jiyana wî girt. Di 1997 de, dema ku ew tenê 15 salî bû, wî Kûpaya Manufacturers' MKA qezenc kir.

Neh sal şûnda, ew beşdarî NASCAR bû û 2006 Rookie of the Year hate navandin. Di 2016 de, wî Daytona 500, yek ji mezintirîn serketiyên tevahiya kariyera xwe bi dest xist. Bi tevayî, Hamlin 30 mîlyon dolar berhev kiriye, jimareyek ku dê tenê bi dem û pêşbaziyên bêtir mezin bibe.

Martin Truex Jr. - 30 mîlyon dolar

Martin Truex Jr di sala 2004 de li Bass Pro Shops MNBA 500 li Atlanta dest bi kariyera xwe ya NASCAR kir. Serkeftina wî ya yekem sê sal şûnda li Dover di 2007 Autism Speaks 400 de hat. Bi tevahî, wî di 19 pêşbirkan de 482 serkeftin tomar kir (û hejmartin).

Li gel wan 19 serkeftinan, wî 19 dest pê dike ji pozîsyona pole û 185 deh serketî. Di 2017-an de, ew bû şampiyonê Monster Energy NASCAR Cup Series. Ew niha bi Joe Gibbs re pêşbaziyê dike.

Paul Menard - 30 mîlyon dolar

Paul Menard ji 2003-an vir ve di rêza Monster Energy NASCAR Cup de pêşbaziyê dike. Wî beşdarî zêdetirî 400 pêşbirkan bû, ku 65 ji wan di deh pêşbirkan de bi dawî bûn. Pir ecêb e, ji bo ajokerek bi pereyên mîna wî, wî tenê carekê bi ser ket.

Tenê serkeftina Menard li 2011 Brickyard 400 li Indianapolis bû. Di heman demê de ew di Sersala NASCAR Xfinity de jî pêşbaziyê dike, ku li wir sê serketiyên din û 100-deh serpêhatiyên din hene.

Jamie McMurray - 25 mîlyon dolar

Hûn van rojan Jamie McMurray li ser rê nabînin. Piştî ku di sala 2019-an de teqawît bû, McMurray çû hundurê kavilê. Niha ew wekî analîstek nijadî li kar dike Fox NASCAR. Digel heft serketinên kariyera xwe, McMurray dibe ku xwediyê kariyera herî binavûdeng be, lê wî yek bîranînek hebû.

Pir temaşevan dê 2010 Daytona 500 çu carî ji bîr nekin. Wê salê, wî pêşbirka yekem a lîgê bi ser ket û çû serketina Brickyard 400. Vê serketinê ew kir yek ji sê ajokarên ku her du pêşbazan di heman salê de bi ser ketin.

Brad Keselowski - 25 mîlyon dolar

Brad Keselowski di deh salan de li NASCAR gelek tişt kiriye. Di zêdetirî 340 pêşbaziyan de pêşbaziyê dike, wî 28 serketî û 170 deh serpêhatiyên wî hene. Bi pedigreyek wusa, ne ecêb e ku ew di vê navnîşê de xuya dike.

Keselowski niha pêşbaziya Team Penske dike. Di roja pêşbaziyê de, ew Mustang jimare 2 diajot. Her weha xwediyê Brad Keselowski Racing e û kamyonên NASCAR Camping World Truck Series diajot.

David Ragan - 20 mîlyon dolar

David Ragan, di sala 1985-an de ji dayik bûye, di vê navnîşê de yek ji ajokarên herî ciwan e. Ew naha li Front Row Motor Sports pêşbaziyê dike ku wî di cîhana NASCAR de navek çêkir.

Di dema kariyera xwe ya 14-salî de, Ragan 40 caran di deh top de qedand û du serkeftin tomar kir. Wî yekem car li 2011 Coke Zero 400 serketinê hîs kir û herî dawî piştî 2013 Aaron's 499 li Talladega Super Speedway serdana rêzika serfiraziyê kir.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 mîlyon dolar

Ricky Stenhouse Jr. ji bo Roush Fenway Racing li Monster Energy NASCAR Cup Series pêşbaziyê dike. Ji destpêka sala 2011-an û vir ve, wî 32 deh top û du serketin hebûn. Her du serketiyên wî di sala 2018-an de hatin, yek li Daytona û ya din jî li Talladega.

Ji bo Stenhouse Jr., pêşbazî her gav hewesa wî bû. Wî di şeş saliya xwe de dest bi kartê kir û 47 pêşbirk bi ser ket berî ku di sala 2003-an de derbasî pêşbirka gerîdeya gerîdeyê bibe. Wî di sala 2008-an de dest bi kariyera xweya gerîdeya gerîdeyê di lîgên piçûk de kir û zû di werzîşê de derket asta herî bilind.

Reed Sorenson - 18 mîlyon dolar

Pêşbaziya ji bo Spire Motorsports, Reed Sorenson dikare di rojên pêşbaziyê de were dîtin ku jimara 77 Chevrolet Camaro ZL1 diajo. Ew jî ji bo Motorsports Premium jimareya 27 Camaro ZL1 diajo.

Di dema kariyera xwe ya 11-salî de, Sorenson beşdarî zêdetirî 200 pêşbirkan bû. Li ser hesabê 86 lêdanên wî di deh deh û çar serketî de. Serketina wî ya yekem li Pepsi 2005 li 300 hat. Serkeftina wî ya dawî di 2011 de li Bucyrus 200 bû.

AJ Olmendinger - 18 mîlyon dolar

Anthony James Olmendinger ji 2007-an vir ve di Monster Energy NASCAR Cup Series de pêşbazî kiriye. Di vê demê de wî di zêdetirî 370 pêşbaziyan de pêşbazî kiriye û rêwîtiyek berbi Victory Lane û her weha 57 deh pêşbirkên pêşîn heye.

Êdî ne ajokarek pêşbaziyê ya tev-demjimêr, Allmendinger di heman demê de wekî analîstek ji bo NBC jî dixebite. NAKSAR Amerîka. Li ser vê yekê, NBC wê di vegirtina gerîdeya werzîşê ya IMSA de bikar tîne. Ji bo Olmendinger, ji ber ku ew ji pişt çerxê derketiye jiyan ne çêtir bû.

Austin Dillon - 12 mîlyon dolar

Di 2011 de, Austin Dillon ket pêşbaziya xwe ya yekem Monster Energy NASCAR Cup Series. Piştî şeş salan wî serkeftina xwe wergirt. Salek şûnda, wî Daytona 500 qezenc kir, ku serkeftina xwe ya duyemîn nîşan dide.

Dillon li Richard Childress Racing pêşbaziyê dike, ku ew hejmara sê Chevrolet Camaro ZL1 ajot dike. Ew birayê mezin ê Ty Dillon, kurê Mike Dillon û neviyê Richard Childress e. Ev nebatek rastîn e! Baş e ku Dillon bi rûmetkirina navê malbatê karekî bêhempa kir.

Trevor Bain - 10 mîlyon dolar

Di 28 saliya xwe de, Trevor Bain zû navek li cîhana NASCAR-ê çêkir. Wî salek şûnda di kariyera xwe de pêşbaziya xwe ya yekem qezenc kir, di sala 2011 Daytona 500 de cîhê yekem girt. Bi tevayî, di 187 pêşbirkan de, wî 16 caran di deh yekem de cih girt.

Bain niha ji bo Roush Fenway Racing pêşbaziyê dike. Di seranserê kariyera xwe de, ew bi dilsoziya xwe ya ji baweriya xwe re tê nas kirin, ku ew jê re dibe alîkar ku di NASCAR-ê de serkeftina xwe ya tavilê rêve bibe.

Michael McDowell - 10 mîlyon dolar

Ji kenê wî nexapînin, Michael McDowell merivek xirab e dema ku dor tê pêşbaziyê. 34 Ford Mustang ji bo Front Row Motorsports ajot, McDowell tenê di karîyera xwe de nêzî 10 mîlyon dolar qezenc kir.

Piraniya dahata McDowell ji çendeya ku ew li NASCAR pêşbaziyê dike tê. Ji deh salan zêdetir, ew beşdarî 290 pêşbirkan bû. Mixabin, wî tu carî Pobedny Lane ceriband û ji pozîsyona polê dest pê nekir. Ew heft top deh hits hene.

Landon Cassill - 5 mîlyon dolar

Tevî ku ev nêzî deh salan e ku li NASCAR debara xwe dike, Landon Cassill tenê bi qasî 5 mîlyon dolar qezenc kiriye. Ev bi kêmbûna destkeftiyên wî ve tê ravekirin. Di zêdetirî 290 pêşbirkan de, Cassill yek pêşbaziyek bi ser nexist û tenê carekê di deh top de bi dawî bû.

Lê belê, ji bo redkirina dev ji Kassil bidin. Ew naha di StarCom Racing de pêşbaziyê dike û hîn jî hesreta ku rojekê bigihîje Victory Lane. Dibe ku di vê demsalê de bibe!

Ryan Blaney - 5 mîlyon dolar

Tenê di 25 saliya xwe de, Ryan Blaney kariyera dirêj a NASCAR li pêşiya wî ye. Ji dema ku di sala 2014-an de beşdarî lîgê bû, wî di zêdetirî 130 pêşbaziyan de pêşbazî kir û du serketî û 43 deh-deh serketî hene.

Wexta ku her tişt were gotin û kirin, em bawer dikin ku ev jimar dê pir zêdetir bin û nirxa netîce ya Blaney dê ji 5 mîlyon dolaran pirtir be. Heya wê hingê, em ê tenê bi temaşekirina xortek ku werzîşê bi ciwanên ku jê re bi dilxwazî ​​hewce dike ve bişopînin bidomînin.

Chase Elliott - 2 mîlyon dolar

Tenê zarokek, Chase Elliott zû bû yek ji ajokarên NASCAR-ê yên herî tirsnak li ser rê. Wî di sala 2015-an de peywira xwe kir lê heya 2018-an dema ku wî pêşbirka xwe ya yekem li Watkins Glen qezenc kir agir negirt.

Di pênc salan de, Elliott sê pêşbirk bi ser ket, çar caran ji pola dest pê kir û 60 caran di deh top de qediya. Di sala 2016-an de, ew wekî "Rookie of the Year" hate binav kirin û ne tenê wekî kurê Bill Elliott tê zanîn.

Clint Boyer - 40 mîlyon dolar

Bê guman, ev navnîş bêyî Clint Boyer dê ne temam be! Te nefikirî ku me ew ji bîr kir, ne? Boyer ji sala 2005-an vir ve pêşbaziyê dike û 474 pêşbaziyên wî hene.

Di wan pêşbirkan de, Boyer 197 deh top û deh serketî hene. Ew ji bo Stewart-Haas Racing pêşbaziyê dike û jimareya Ford Mustang 14 diajot. Berê ji bo HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing û Richard Childress Racing pêşbazî dikir. Di sala 2008-an de ew Series Neteweyî qezenc kir.

Ryan Newman - 50 milyon dolar

Ryan Newman ji ber şêwaza pêşbaziya xwe ya balkêş wekî "Rocket Man" jî tê zanîn. Piştî ku nêzî 20 salan ajotina NASCAR-ê, pir tişt nema ku bike. Di 625 pêşbirkan de, wî 18 serketî û 247 deh top bi dest xist.

Pêşbaziya Newman ya yekem NASCAR di 2000 de bû, û serkeftina wî ya yekem du sal şûnda li New Hampshire 300 hat. Serkeftina wî ya herî dawî di sala 2017 de li Camping World 500 li Phoenix hat.

Kyle Larson - 11 mîlyon dolar

Kyle Larson di sala 2013-an de dest bi NASCAR-ê kir û ji hingê ve 11 mîlyon dolar qezenc kir. Ew tenê 20 salî bû gava ku ew yekem dest pê kir û ji hingê ve pênc pêşbirk bi ser ket.

Sala çêtirîn a Larson di sala 2017-an de hat, dema ku wî çar pêşbaz bi dest xist û 15 top-pênc qedandin. Mixabin, dahata wî ji sala 2015-an vir ve nehatiye ragihandin, ji ber vê yekê hêjmara 11 mîlyon dolar bi rastî dibe ku pir zêde be. Bi tevahî 83 kariyera wî ya herî XNUMX qedandiye.

Bubba Wallace - Nenas

Bubba Wallace di 2017-an de di 23 saliya xwe de dest bi NASCAR-ê kir. Wî tu carî pêşbirkek bi ser nexist, lê sê caran di deh top de bi dawî bû. Em dixwazin ji we re behsa dahata kariyera wî bikin, lê hêj tiştek nehatiye eşkere kirin.

Di sala 2018-an de, Wallace di Daytona 500-ê de duyemîn qediya, ji bo ajokerek Afrîkî-Amerîkî çêtirîn qedandin. Ew di heman demê de yekem ajokarê Afrîkî-Amerîkî di Rêzeya Kamyonên NASCAR Gander Outdoors de bû.

Ty Dillon - 1 mîlyon dolar

Me berê ji we re li ser Austin Dillon got, ji ber vê yekê êdî dem hatiye ku birayê wî Ty Dillon heqê xwe bide. Di sala 2014-an de dest bi NASCAR-ê kir, Ty heya îro di binê 1 mîlyon dolar de qezenc kiriye.

Di dema kariyera xwe ya kurt lê bi fêde de, wî du caran di deh top de qedand. Em tenê 27 salî ne û em texmîn dikin ku heya ku ew teqawid bibe dê çendên din li ser navê wî û belkî çend serketinên din jî hebin. Heya hingê, ew tenê hewce ye ku sebir be û berdewam bike ku ji birayê xwe rêwerzan bistîne.

Naha ku em nirxa nêta van pêşbazan dizanin, em bibînin ka ew çi otomobîlên neçaverêkirî û balkêş ew hez dikin ku dema ku ne li ser kar in ajotin!

Dale Earnhardt Jr di Chevy Laguna xwe de hin kêfê dike

Ji bo ku rast be, Chevy Laguna ne tenê otomobîla Dale Earnhardt Jr e. Li derveyî NASCAR, ew bi berhevoka xweya gerîdeya pir biha tê zanîn. Laguna tenê dibe ku bijareya wî be.

Sedema ku Earnhardt Jr. ev qas fanek Laguna ye ev e ku ev heman otomobîl bûn ku dehsal berê di pêşbaziyê de hatine bikar anîn. Îro, ew dikarin bi erzanî li ser bazara gerîdeya bikarhatî werin dîtin, her çend em pê bawer in ku Earnhardt Jr.

Joey Logano vana xwe ya Econoline kir karekî hunerî

Joey Logano hemû dil û canê xwe dixebitî ku vana xweya Ford Econoline ya sade bibe perçeyek hunerî. Wî ew hemî boyax kir, ew guherand da ku kempek tê de hebe, û tewra çerxên kesk ên neonî yên geş boyax kirin.

Lêbelê, dilê vê otomobîlê hîn jî Ford Econoline van e. Logano ji sala 1961-an e, ku ew nifşê yekem Econoline dike. Îro, van hîn jî di nifşa xwe ya pêncemîn de geş dibe her çend ew çend nûvekirinên mezin ên motor û performansê derbas kiriye!

Kyle Petty di Priusê xwe de sotemeniyê rizgar dike

Digel ku Toyota Prius ji bo ajotina rojane otomobîlek mezin e, ew hêz û zerafeta ku hûn difikirin ku efsaneya NASCAR tercîh kiribû tune ye.

Ne Kyle Petty. Bi guman wekî şofêrê herî mezin ê NASCAR-ê yê her dem tê zanîn, ew dravê xweya teqawidbûnê bi pereyên gazê di Prius-a xwe de teserûf dike. Diyar e ku rojên pêşbaziyê yên vê efsaneyê bi dawî bûne. Tişta ku ew niha bilezîne, daxuyaniyek bankê ye ku bi teserûfa xwe bişirîne!

Bersiv ji bo Ryan Newman têra xwe baş e

Em texmîn dikin ku Ryan Newman fanek mezin e Sanford & Sons. Tenê li otomobîla wî binêre! Ew kopiyek Ford F-150 e ku di pêşangehê de tê bikar anîn, bi rust û hemî.

Bi saya dilsoziya wî, Newman xwediyê otomobîla herî erzan a di vê navnîşê de ye. Ji ber ku ew tenê kopiyek e, niha ji $ 2,000 kêmtir e. Lêbelê, gava ku temaşevan dibînin ku wî li vê bedewiyê li dora bajêr siwar dike, ew rê nade ku pesnê xwe biherikîne!

Carl Edwards di Ford Fusion Hybrid de pratîkî ye

Mîna Kyle Petty, Carl Edwards hewce dike ku hîs bike ku ew di dema pêşbaziyê de têra xwe sotemeniyê bikar tîne. Ji bo ku gerdûn di hevsengiyê de bimîne, ew her roj Ford Fusion Hybridek pir aborî diajot.

Ecêb e, Edwards ji bo demekê li Fusion li dora rê siwar bû. Lêbelê, serpêhatiya wî ya herî balkêş di gerîdeya xweya delal de di dema pêşbaziyê de nehat. Wî di sala 2010-an de gava ku wî hîbrîdê xwe 1445.7 mîl li ser yek tankek gazê ajot, di serî de derket!

Joey Logano ji Rat Rod xwe hez dike

Duyemîn xuyabûna Joey Logano di vê navnîşê de hêja ye. Kevirek kûrtir di hezkirina wî ya ji gerîdeyên kevn de ji hêla vê kamyonê 1939 GMC ve tê eşkere kirin. Wî bi dilovanî vê malikê wekî "Rat Rod" binav kir.

Digel ku em pê bawer in ku wî di binê kapê de hin kar kiriye da ku pê ewle bibe ku ev gerîdeya rastîn a kevnar dimeşe, wî tiştek estetîk nekiriye. Hemî zengîn û zengilên ku bi salan kom kiriye hîn jî li wir in, karakterek li vê heywanê bar zêde dike.

Jimmie Johnson's Chevy Stepside di hundurê de xweşik e

Dema ku li ser Chevy Stepisde-ya wî ya şuştî hate pirsîn, Jimmie Johnson got, "Ew pîr xuya dike, lê siwarbûn pir rehet e." Ew qas ji ajotina kepçeya zirav kêfa wî tê ku wî jî qebûl kiriye ku ew otomobîla rêwîtiya wî ya bijare ye.

Ji derve de kamyon mîna ku ji hev diqelişe. Gelek ji boyaxa ji xwe veqetiyane û zirav bûne. Lêbelê, Johnson bi pêşbaziyekê re biceribîne, û hûn ê dersek dijwar fêr bibin. Di binê kapê otomobîla xweya bijare de, wî motorek Corvette saz kir.

Ji bo Clint Boyer, kevin qet ji şêwazê dernakeve.

Chevy Sedan a 1934-an ne otomobîla rêwîtiya Clint Boyer e, lê yek ji bijareyên wî ye. "Ez her şansê ku distînim wê siwar dikim. Ajotina vê otomobîlê pir kêfxweş e, "wî got. Dema ku dor tê Boyer, ya kevn dîsa bi rastî nû dibe.

Berevajî otomobîlên din ên li ser vê navnîşê, me nizane ka Boyer çiqas kar di bin kapê sedaya xwe de kiriye. Ger ew heyranokek kevnar a rastîn e, wê hingê şansek baş heye ku ev otomobîl hîn jî xwedan parçeyên orjînal be!

Danica Patrick dema ku ew beza kir tirimbêlek tune bû

Di dema kariyera Danica Patrick de, du tişt zelal bûn. Ya yekem, ew ji hevrikên xwe yên mêr bêtir bi coş dimeşiya. Ya duduyan, erebeya wê tune bû. Her gav ji wê re hêsantir bû ku siwariya tiştê ku Ford pêşkêşî wê kiribe.

Otomobîla herî navdar ku wê ajotibû Ford Expedition bû. SUV-ya bêkêmasî wesayitek bêkêmasî bû ku wê bikişîne rêça pêşbaziyê. Carekê li wir, wê her gav pêşandanek çêkir û wekî yek ji ajokarên herî pêşbazker ên NASCAR-ê hate nas kirin.

Van Malbata Bêkêmasî ya Ryan Newman

Ryan Newman ne li bendê bû ku 1960 Chevy Parkwood Wagon bistîne dema ku rojek bi zarokên xwe re di mezadê de xuya bû. Raskalên piçûk di erebeyê de dest bi lîstin kirin, û wî dizanibû ku rêyek wusa bû.

Otomobîl îsbat kir ku ji bo Newman û zarokên wî wesayîtek malbata bêkêmasî ye. Ew bi rêkûpêk wan digire da ku qeşayê tê de bigirin. Hatiye îsbat kirin ku ew ji ya ku xuya dike pir pêbawertir e, hetta ku ew ne bi qasî Camaro ya pêşbaziya wî xweş xuya dike.

Daniel Suarez ji xeletiya xwe hez dike

Ew ne tenê otomobîla Daniel Suarez e ku hûn ê li ser vê navnîşê bibînin, lê ew ya herî kevn e. Ew jî erebeya ku ji bo wî herî zêde tê wateya. Dema ku Suarez ji Meksîkayê çû Dewletên Yekbûyî, wî Volkswagen Beetle ajot.

Li gorî Suarez, otomobîl çend caran nêzîk bû ku biteqe, lê qet nesekinî. Ji ber ku bû stêrkek NASCAR, wî xeletiya xwe ya ecêb bi heman hezkirina ku sal berê kir rast kir.

Lê ev ne otomobîla ku ew li dora bajêr diajot e.

Dale Earnhardt Jr ji Camaro-ya xwe hez dike

Ajokarê pêşbaziya nifşa sêyemîn Dale Earnhardt Jr. bi berhevoka gerîdeya xwe tê zanîn. Lêbelê, ew ji bo Camaro ya 1960-an di dilê xwe de cîhek taybetî heye.

Hezkirina wî ji modelê re vedigere bavê wî, yê ku di zarokatiya xwe de bi bavê xwe re yek ji van makîneyan çêkir. Dale rêzgirtina kevneşopiya hebûna Camaro di malbatê de didomîne û ji ajotina modela xwe ya 1967-an kêfxweş dibe. Bextê te xweş bî girtina wî!

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Ger hûn carî bibînin Kyle Busch erebeyek ne-Toyota diajot, ji sedî 100 şans heye ku ew ne ew be. Bush ji pargîdaniyê re tê veqetandin û bi taybetî ji Camry hez dike.

Bi Joe Gibbs Racing re, Busch her dawiya hefteyê Camry ber bi serkeftinê ve dibe. Û gava ku ew bi şev ji otobanê derdikeve ku vedigere malê, ew dikeve Camryek din, Camrya wî bajarî. Dema ku ew bi rastî hewce dike ku lîstikên gerîdeya xwe zêde bike, Bush di heman demê de xwediyê Lexus LFA-ya ku ji hêla Toyota ve hatî çêkirin jî heye.

Joey Logano bi Thunderbird-a xwe re temaşevanan qezenç nake

Di destpêka sedsalê de, otomobîlên kevnar hemî hêrs bûn. Ford ji populerbûnê sûd wergirt û Thunderbird ji nû ve da nasîn cîhanê. Joey Logano bûye heyranokek mezin a dîmena kevn-dîsa-nû. Bikarhênerên din nekir.

Sedemek din ku Logano ji Thunderbird-a xwe hez dike ev e ku wî di wê de ji jina xwe re pêşniyar kir, ji ber vê yekê divê ew bextewar be. Ew ê bê guman bijartina rast be ku ew li ser Daytona 500 xuya bibe!

Dale Earnhardt Jr. ji sala 10-an vir ve xwediyê Chevy S1988 e

Otomobîlek din a ku meriv lê ne xweş e lê xwedan nirxek hestyarî ye Chevy S10 ya Dale Earnhardt Jr. Wî ev kamyon di sala 1988-an de kirî ji ber ku ew heman kamyona malbata wî bû dema ku ew ciwan bû.

Ji dema kirîna lêdanê, Earnhardt Jr. ew bi tevahî sererast kiriye da ku bi qasî ku pêkan be nêzî kamyona zaroktiya xwe be. Em texmîn dikin ku wî çend beşan nûve kir, wek motor û tiştên din ên performansê krîtîk.

Jimmie Johnson di Chevy Volt-a xwe de gazê xilas dike

Li ber Jimmie Johnson li ser Chevy Volt xirab nepeyivin. Ew xwediyê yek ji van otomobîlên elektrîkê ye û ji wan hez dike: "Ew otomobîlek mezin e ku ew ajotin û ew çavkaniya enerjiya alternatîf a çêtirîn bikar tîne."

Evîna Johnson ji Chevy ji Volt derbas dibe. Ew di dema pêşbaziyê de Chevy ajotiye û di werzîşê de bûye yek ji ajokarên herî serfiraz. Pargîdaniya otomobîlê Johnson pir baş derman kir, ji ber vê yekê çima wî bi dilsoziya marqeya ecêb xelat nakin?

Daniel Suarez di Camry de li dora bajêr digere

Gava ku ew hewce dike ku di roja pêşbaziyê de karan bimeşîne an jî li ser rê bisekine, Daniel Suarez li pişt çerxa Beetle-ya xwe nagire. Li pişt çerxa Toyota Camrya xwe siwar dibe û ber bi "ofîsê" ve diçe.

Camry yek ji otomobîlên herî pêbawer ên li ser rê ye û ti têkiliya wê bi otomobîla ku Suarez di roja pêşbaziyê de diajo re tune ye. Di vê rojê de, ew dikeve Ford Mustang-a xwe û dest bi zivirîna motorê dike, amade dike ku hemî ji bo Stewart-Haas Racing bi dest bixe.

Bubba Wallace di Ford F-150-a xwe de li her derê ye

Wusa dixuye ku Bubba Wallace dema ku ew li Chevy-ya ku ji hêla tîmê xwe ve hatî piştgirî kirin de li dora rêyê bez nake, kamyonek diajot. Berî ku beşdarî elîta NASCAR bibe, wî di Xfinity Truck Series de pêşbaz kir.

Di dema xwe ya vala de, ew hîn jî Ford F-150 diajo û dikare wê li her deverê bigire. Dibe ku ew ne bi qasî ya ku wî beza kir, lê bi qasî pêbawer û domdar be. Lêbelê, gava ku li pişt çerxa Chevy-yê ye, em nikanin ji xwe meraq bikin ka gelo Silverado dikare di paşeroja xwe de be.

Chase Elliot - Mirovê Silverado

Chase Elliot piştî ku di dîrokê de bû yekem nûciwan ku şampiyoniyek Rêzeya Neteweyî qezenç kir, drav xerc nekir li ser otomobîlek luks. Di şûna wê de, wî Chevy Silverado 2015 kirî û li paş xwe nenihêrî.

Dibe ku Elliot's Silverado ne xweşik be, lê pêbawer e. Di heman demê de ew ji bo her serpêhatiyek ku dibe ku Elliot bixwaze biçe jî bêkêmasî ye. Dibe ku rojek Bubba Wallace dê ji Elliot bipirse ka ew li ser Silveradoya xwe çi difikire dema ku ew dest bi ramana kirîna xweya xwe dike.