Dipstick di gerîdeyê de - meriv çawa asta rûnê kontrol dike?

Bayonet di erebeyê de di bin kapê erebê de ye. Li gorî celebê wesayît an hêza hêzê ve girêdayî, dibe ku destekek porteqalî, zer an spî hebe. Bi saya rengên jorîn, hêsan e ku meriv li hember paşnavê hêmanên tarî yên ku di binê tava pêşîn a gerîdeyê de cih digirin, bibînin. 

Kengê asta rûnê kontrol bikin?

Dipstick di gerîdeyê de bi piranî ji bo kontrolkirina asta rûnê motorê tê bikar anîn. Şikil hêza ajotinê ya li pişt motorê ye. Bi rêkûpêk piştrastkirina ku ew di mîqdara rast de ye awayê çêtirîn e ku meriv ji têkçûnek felaketî û lêçûnên tamîrkirina zêde yên têkildar dûr bixe.

Divê bayonet di gerîdeyê de ji her alî ve were nas kirin, nemaze ji hêla xwediyên otomobîlên kevnar. Ev e ji ber ku mîleya wan pir zêde ye û mîqdar an qalîteya neftê ya xelet dê bibe sedema tamîrên biha li dikana tamîrkirina otomotrayan. Otomobîlên bi motorên bi rûnê mîneral dixebitin her 3 km an 000 km pêdivî bi guheztina şilî heye. Ji hêla din ve, motorên ku li ser celebek sentetîk dixebitin hewce ne ku her 5-000 8 km an salê carekê bêne guhertin. 

Wesayîtên kevin her weha dikarin di her rêwîtiyê de mîqdarek piçûk rûn bişewitînin, di encamê de wûsa îsraf çêbibe ku dibe ku asta neftê pir kêm bibe û hewce bike ku pir caran were guhertin. Çêtir e ku meriv bi kêmanî heftê carekê bayonetê di otomobîlê de bikar bîne.

Bayonet di otomobîlê de - meriv wê çawa bikar tîne?

Bayonet di gerîdeyê de karanîna pir hêsan e. Ji bo ku hûn wê bikar bînin, hûn tenê hewce ne ku çîçek, destmalek kaxez û, vebijarkî, manualek xwediyê gerîdeyê amade bikin ger yek bixwaze pê ewle bibe ku her tişt rast hatîye kirin. Rûn her şeş mehan carekê tê guhertin. Bêyî ku yekîneya hêzê bi rêkûpêk dest pê dike an na.

Pêşî manuala xwediyê gerîdeya xwe bixwînin û pêşniyarên çêkerê gerîdeyê bişopînin. Hin wesayîtên nûtir xwedan pîvanek asta neftê ya elektronîkî ne, û li ser kapê çîpek desta kevneşopî tune ku asta rûnê kontrol bike.

Ger hûn bi xwe rûnê kontrol bikin, pê ewle bin ku gerîdeya li ser rûyek astê ye. Pêdivî ye ku pîvana rûnê li ser motorek sar were bikar anîn. Ji ber vê yekê, divê ev yek yekser piştî ajotinê neyê kirin. Di vê rewşê de, rîska şewitandinê bilind e.

Pîvandina asta rûnê di jûreyek gerîdeyê de - meriv çawa agahdariya ji nîşanderê dixwîne?

Gava ku motor di germahiya nizm ya rast de ye, hûn dikarin kapê gerîdeyê vekin û tîrêjê li gerîdeyê bixin armanc. Wê ji motorê derxînin û rûnê ji tîpê paqij bikin. Dûv re hêmanê dîsa têxin nav boriyê û wê bi tevahî bixin hundur.

Wê paşde vekişînin û li her du aliyan binêrin ku asta rûnê bibînin. Her dipstick di gerîdeyê de rêyek heye ku asta rast a şilavê nîşan bide. Ev dikarin bibin, bo nimûne, du qulên pin, tîpên L ji bo nizm û H ji bo bilind, kurtenivîsên MIN û MAX, an jî bi tenê devera diyarkirî. Ger serê bermayiya rûnê di navbera her du nîşanan de an jî di hundurê çîpekê de be dema ku dipstick tê rakirin, ast baş e.

Bayonetek di otomobîlê de - ew ji bo çi din e?

Dipstick di gerîdeyê de ne tenê ji bo pîvandina asta rûnê, lê di heman demê de ji bo kontrolkirina ku madde ne pîs e jî were bikar anîn. Dema ku em wê ji odeyekê derxin û rengê wê şefaf û qehremanî bibe, em dikarin bibêjin ku rûn teze ye.

Lêbelê, dema ku rengê rûnê tarî dibe, ev nîşanek e ku madde ax, gemar û gemaran digire, ku ne normal e. Ji ber vê yekê, heke rûnek qehweyî an reş reş li ser dipstikê xuya bibe, divê gavên din werin avêtin da ku rewşa maddeyê kontrol bikin.

Carinan diqewime ku li ser dipstickê di gerîdeyê de rûnek bi rengek spî, gewr an sor hebe. Di her du rewşên pêşîn de, ew ê ji binê gaza serê silindirê lekeyek pêşniyar bike - ev ê ji hêla domdariya kefxweş a şilavê ve jî were pejirandin. Rengê neasayî dema ku rûn bi av / sarkerê di hundurê motorê de ji ber rijandina serê silindirê re tevlihev dibe.

Di encamê de, maddeyek sor dê bibe îşaretek ku ATF (veguheztina otomatîkî), ango. şilava veguheztina otomatîkî ya ku bi rûnê motorê tê tevlihev kirin.

Pirsgirêka din vîskozîtî ye, yanî. stûrbûna rûnê. Dema ku teze ye, pêdivî ye ku ew bi melas an rûnê zeytûnê hebe. Ger ew pir reş û qalind bibe, divê tavilê were guheztin. Hêja ye ku meriv bi mekanîzmayek pejirandî re têkilî daynin ku dê bi rast fîşa ji rûnê rûnê bêyî ku zirarê bide wê veqetîne û wê bi maddeyek nû tije bike.