Bi tevahî, zelalbûn û tîrêjê bilind - cûdahî çi ye? Agahdariya herî girîng

Roniyên parkkirinê ne tenê cûrbecûr in ku hêjayî fikirînê ne. Her weha hûn hewce ne ku li ser celebên wekî rê, ajotinê, an acîl bêtir fêr bibin. Hûn ê di gotara me de agahdariya herî girîng a li ser vê mijarê bibînin! Ji bo xwe binihêrin ka hûn çi di derbarê roniyên parkkirinê û celebên din de dizanin.

Kengê roniyên parkkirinê bikar bînin?

Dema ku wesaîta we li kêleka rê an jî di rêça acîl de rawestiyaye roniyên parka xwe bikar bînin. Di wesayiteke ku nikaribe bi xwe de bimeşîne de jî divê di dema kişandinê de werin vemirandin. 

Divê roniyên kêlekê bi taybetî ji êvarê heya berbangê an dema ku dîtina li ser rê dijwar be, wek mînak ji ber şert û mercên hewayê, werin vemirandin. Di heman demê de Hêjayî bibîrxistinê ye ku di dema rawestana acîl de li cîhek bê destûr divê roniyên kêlekê werin vemirandin, di bûyera ku ronahiya acîl nikare were pêxistin. Em ê her weha bi hûrgulî li ser celebên din ên roniyên ku di otomobîlan de têne saz kirin rawestin.

Ez çawa dikarim wan çalak bikim?

Roniyên kêlekê dikarin bi çend awayan werin pêxistin - lampayên li her du aliyên gerîdeyê dikarin çalak bin, an tenê li rast an çep. Di piraniya otomobîlan de, dema ku ajotina wesayîtê çalak e, hûn hewce ne ku îşareta zivirîna çepê an rastê vekin da ku roniyên alî vekin. Ev dihêle ku meriv ne hemî lampe bi yekcarî, lê yek bi yek, ji bo nimûne, ji eksena navendî ya rê vebike. 

Roniyên alî - taybetmendiyên

Cûreya paşîn, ku em ê bi hûrgulî li ser biaxivin, roniyên alî ne. Ew piştî tariyê têne vemirandin û, balkêş e, ne tenê di rê de, di heman demê de di rêwîtiya hesinî, av û hewayê de jî. Ajokar tercîh dikin ku roniyên kêlekê bikar bînin da ku pozîsyona xwe ji bikarhênerên rê û peyayan re destnîşan bikin. Cûdahiya ku di otomobîlan de hatî saz kirin çi diyar dike?

Lampeyên ku di otomobîlan de hatine saz kirin - tiştê ku divê hûn zanibin

Di vê rewşê de, wekî di vebijarka parkkirinê de, divê ronî li pêş spî an zer û li paşiya wesayîtê jî sor bin. Di heman demê de hêja ye ku hûn zanibin ku wesayîtên bi romork ji 6 metreyan dirêjtir, tevî kêşana vebijarkî, divê roniyên nîşankerê yên zer ên din jî hebin. 

Ji aliyê din ve, yên ku di komê de ji 6 metreyan kêmtir in, dibe ku hebin an jî nebe. Xala girîng ev e ku divê roniyên kêlekê bi şev, bi zelalbûna hewayê ya baş, ji dûrahiya herî kêm 300 metreyî werin xuyang kirin. Ev ji ber hukmên biryarnameya wezîrê binesaziyê ya 31 li ser rewşa teknîkî ya wesayîtan û çarçoweya alavên wan ên pêwîst e.

Cûdahiya di navbera roniyên parkkirinê û roniyên alî de çi ye?

Taybetmendiyên her du celeban pir dişibin hev. Ji ber vê yekê bi rastî cûdahî çi ne? Ew bi giranî ji vê yekê re têkildar in ku roniyên alî ne hêmanek mecbûrî ya alavên gerîdeyê ne. Ev vebijark tenê li ser wesayîtên ji hin çêkeran heye. Divê were eşkere kirin ku divê ew wekî şûna çirayên parkkirinê neyê hesibandin. 

Cûdahî di çarçoveya etîketkirinê de jî xuya dibin. Ronahîyên parkkirinê bi îkonek bi du roniyên paşîn ên ku sê tîrêjên ronahiyê di rêyên berevajî de belav dikin têne nas kirin. Ji hêla din ve, di vebijarka parkkirinê de, tîpa "P" tête bikar anîn, ku sê tîrêjên ronahiyê di yek alî de diweşîne. Divê ajokar hay ji xwe hebin ku roniyên parkkirinê dikarin bi roniyên kêlekê werin guheztin, lê ne berevajî. 

Tîra bilind - hêjayî zanînê çi ye?

Tîrêja bilind celebek din a naskirî ye ku di otomobîlan de hatî saz kirin ku dema ajotina derveyî rê ji ewlehî û rehetiyê berpirsiyar e. Ew jî di bin navê "roniyên trafîkê" an "tîrêjên bilind" de kar dikin. 

Cûreyek ji bo ronîkirina riya li ber gerîdeyê hatî çêkirin. Berevajî celebek din a populer - tîrêjê nizm, celebê rê sîmetrîk e. Tîrêja ronahiyê ya ku belav dibe hem aliyên rast û hem jî yên çepê yên rê ronî dike.

Hêjayî zanînê ye ku bikaranîna tîrêjên bilind bi qanûnî tenê ji êvarê heya berbangê û li ser rêyek bê ronî destûr e. Divê ew neyên bikar anîn dema ku xetera korkirina bikarhênerên rê yên din - peya û ajokar hebe.

Dema ku tîrêjên bilind dizivirin divê çi rêzik bêne hesibandin?

Divê ajokar hay jê hebe ku dema ku wesayîtek ji hêla berevajî nêzîk dibe ew nikarin çalak bibin.. Her weha divê tîrêjên bilind jî werin vemirandin dema ku ajokar hay ji xetera mezin a ronîkirina wesayîta ku tê derbaskirin heye. Heman prensîb ji bo wesayîtên rêwîtiyê an rêyên avê derbas dibe. Dema ku roniyên tîrêjê bilind bikar tînin ev hêja ye ku ji bîr mekin. 

Lêçûna parkkirinê, nîşanker û roniyên ajotinê çiqas e?

Kirîna du celebên pêşîn dê lêçûnên mezin ne hewce bike. Bihayê standard ji bo roniyên parkkirinê û parkkirinê divê ji 5 zlotyan heya 30-5 euro be. Bê guman, li ser modela girêdayî ye. Di encamê de, guhertoya rê ji 100 heta 500-60 euro jî lêçû. Bihayê nisbeten kêm tê vê wateyê ku hebûna roniyên nû û xebatkar divê ji kesî re nebe pirsgirêk.