Firehiya rêwiyan - aliyên sereke
Contains
Ajotina otomobîlê zanistek tevahî ye, ku rêzikên xwe hene. Di vê gotarê de, em ê pênase rêgezê di SDA de binirxînin, fêr bibin ka firehiya wê çi be û pîvanên din.
Hêmanên bingehîn ên rê - têgehên hêsan
Ji ber vê yekê, rê jê re tê gotin ku ji bo tevgera wesayîtan tê armanc kirin. Dibe ku ew ji hêmanên jêrîn pêk were: yek an çend rêgez, peyarêk, rêyên tramwayê, rê û milên dabeşkirî.
Rêbaz ji bo hemî niştecîhên bajêr bi tevahî nas e, û ew e ku pir caran dibe mijara pevçûnan bi ajokarên ku hewl didin li herêmek ku ji bo peyayan hatî çêkirin park bikin. Bi gelemperî ew bi alîkariya çîmenek, daristan, dar, çîçek ji rê tê veqetandin. Lêbelê, pîvanên otomobîlên nûjen dikarin piraniya van astengiyan derbas bikin. Ev hêmana rê vebijarkî tête hesibandin, ji ber ku li ser rêyên li derveyî niştecîh peyarê tune.
Hêmana din a rê rêyên tramwayê ne. Ew jî ne beşek mecbûrî ya rê ne. Heya nuha, pispor li ser rakirina gengaz a tramvayan diaxivin. Ew ne aborî têne hesibandin. Weke ku tê gotin, pispor "diqelişin", karwan dimeşe.
Xeta li ser rê, ku fonksiyona wê ew e ku di navbera herikên trafîkê yên cîran de ji hev cihê bike, jê re xeta dabeşkirinê tê gotin. Van îşaretên rê beşek yekbûyî ya otobanê ne û ji bo birêkûpêkkirina trafîkê û misogerkirina ajotina bi ewle xizmet dikin. Di derbarê kemînê de, ew bi rêwiyan ve girêdayî ye û ji bo parkkirinê an rawestandina veguhastinê hewce ye.
Rêyek dikare çend rêwiyan pêk bîne?
Piştî lêkolîna qaîdeyên trafîkê, em werin ser pirsa hejmara gengaz a rêwiyên li ser rê. Ji ber vê yekê, hêjayî gotinê ye ku xetên dabeşkirinê li vir girîngiyek mezin in. Yên ku rê li kerwanan vediqetînin ew in. Di bingeh de, rê li du herêmên trafîkê tê dabeş kirin. Armanca vê veqetandinê zêdekirina asta ewlehiyê ji bo bikarhênerên rê ye. Lê gelek rê hene ku di nav çar rêwiyan de têne dabeş kirin.
Di vê rewşê de, du rêyên navendî wekî riya sereke têne hesibandin, û parkkirin, rawestgeh û manevrayên din li ser perçeyên alî têne kirin. Rê bi xwe di du rê de ye. Ev ji bo derbasbûna wesayîtekê û derbasbûna otomobîlan pêwîst e. Hêjayî gotinê ye ku ji bilî otomobîlan, motorsîklet, biskîletç û peya jî dikarin li vê herêmê bigerin (eger li nêzîkê peyarêk û rêya bisiklêtan tune be).
Firehiya karwanê di SDA de
Ji ber vê yekê, piştî ku çar hêmanên rê li ber çavan girtin, em li gorî rêzikên trafîkê - rêça pêncemîn û ya herî bingehîn biçin. Ev hêmana rê ji bo tevgera wesayîtan tê bikaranîn. Bi tenê, bêyî wê rê bi xwe nabe. Gelek ajokar rê û rêwiyan tevlihev dikin. Ew di wê baweriyê de ne ku rê xeteke bi asfaltê ye.
Wekî ku me berê jî karîbû fêr bibe, tenê ji vê rêyê re rêgez tê gotin, û rê têgehek firehtir heye, ku hêmanên din jî dihewîne.
Firehiya kargehê divê çiqas be? Vebijarkên set hene? Belê heye. Bi rastî, ew bi kategoriya rê ve girêdayî ne. Danasîna firehiyê ji hêla normên SNiP ve hatî saz kirin. Ji ber vê yekê, li rûniştgehan ew ê ji 2,75 metre heta 4 metre be. Dibe ku îstîsna hebin, wek nimûne, mezinahiya rêyên li beşên dîrokî yên bajêr, ji ber ramanên kevnar ên li ser firehiyê û armanca wan. Rêziknameyên ji bo rêyên li derveyî deverên avakirî wiha ne:
- ji 3,75 metre ji bo rêyên kategoriyên 1 û 2;
- 3,50 metre ji bo kategoriya 3;
- 3 metre - kategoriya 4.
