Skoda Fabia Monte Carlo. Çawa ew ji guhertoya standard cuda ye?

Guhertoya Monte Carlo li ser bingeha nifşa çaremîn a Skoda Fabia bû. Hêmanên derve yên reş û devokên hundurîn ên werzîşî nîşaneya hilberên nû ne.

Guhertoya werzîşî û nebaş a Monte Carlo ji sala 2011-an vir ve li sûkê ye. Guhertoya nû ya modelê, ku ji gelek serketinên marqeyê di Rallya efsanewî ya Monte Carlo de îlhama xwe digire, dê guhertoyên alavan ên pêşkêşkirî temam bike. Vebijarkên hêzê dê motorên sê-cylinder 1.0 MPI (80 PS) û 1.0 TSI (110 PS), û her weha motorên çar-cylinder 1,5 TSI yên ku 110 kW (150 PS) hilberînin, bigirin.

Skoda Fabia Monte Carlo. Xuyabûnî

Nifşa çaremîn Fabia Monte Carlo li ser platforma modular MQB-A0 ya Volkswagen-ê hatî çêkirin. Ev nerîn ji hêla hûrguliyên wekî çarçoveyek reş a tîrêja radyatorê ya balkêş a Skoda, spoilerên pêş û paşîn ên taybetî yên modelê, belavkerek paşîn a reş û tekerên alloy-ê yên sivik ên bi mezinahiya ji 16 heta 18 înç ve tê destnîşan kirin. Ronahîyên birêkûpêk ên birêkûpêk teknolojiya LED wekî standard vedihewînin. Rêzeya alavên standard roniyên mijê jî vedihewîne. Fabia ya nû ji kargehê tê li ser çerxên Proxima yên 16-inç yên reşkirî yên bi kaxezên plastîk ên aerodînamîkî yên xweşbînkirî yên jêvekirî tê. Di heman demê de wekî vebijarkan tekerên Procyon ên 17-inç hene, di heman demê de bi têlên AERO û pêvekek reş-biriqandî, û çerxên Libra yên 18-inç hene.

Skoda Fabia Monte Carlo. Navî

Di hundurê mezin a modela nû de kursiyên werzîşê yên bi serê xwe yên yekbûyî û rêwerzek pir fonksiyonel a sê-çîrokî ya ku bi çermê bi dirûtinê hatiye nixumandin vedihewîne. Navxweyî bi giranî reş e, bi xêzek xemilandî li ser dashboardê, beşên konsolê navendê û destikên derî yên sorkirî ne. Destên li ser deriyên pêş û beşa jêrîn a dashboardê bi nexşeyek karbon-fîberê têne qedandin. Di heman demê de model bi ronahiya hundurîn a LED-a nû ya standard tê, ku sêwirana panela amûrê bi sor ronî dike. FABIA MONTE CARLO vebijarkî dikare bi cûrbecûr taybetmendiyên ewlehî û rehetiyê, û hem jî pergalek infotainmentê ya nûjen were saz kirin.

Skoda Fabia Monte-Carlo. Panela amûra dîjîtal 

Fabia Monte Carlo modela yekem a vê guhertoyê ye ku bi komek amûrek dîjîtal peyda dibe - dîmenderek 10,25-inch bi wêneyek paşîn a dînamîktir. Cockpita virtual ya vebijarkî, ku wekî komek amûrek dîjîtal jî tê zanîn, dikare di nav tiştên din de logoyên stasyona radyoyê, bergên albûmên muzîkê û wêneyên bangkerê hilanîn nîşan bide. Wekî din, nexşe dikare li ser xaçerêyan zoom bike û wan di pencereyek cihê de nîşan bide. Zêdekirinên din ên bijarte di zivistanê de ji bo ewlekarî û rehetiya zêde çerxek germkirî û cama bayê germkirî hene.

Skoda Fabia Monte-Carlo. Pergala ewlehiyê

Di leza heta 210 km/h de, Kontrola Kûçikê ya Adaptive (ACC) bixwe leza wesayîtê li gorî wesayîtên li pêş eyar dike. Alîkariya Rêzê ya çêkirî dibe alîkar ku wesayit di rêça xwe de bimîne û li gorî hewcedariyê piçek rêwerzê rast bike. Alîkariya Rêwîtiyê jî Hands-on Detect-ê bikar tîne da ku kontrol bike ka ajokar dest bi rêve dibe yan na.

Edîtor pêşniyar dikin: Destûra ajotinê. Koda 96 ji bo kişandina trailer kategoriya B

Alîkariya Parkê dema parkkirinê dibe alîkar. Alîkar bi leza heta 40 km/h kar dike, cîhên parkkirinê yên paralel û guncan nîşan dide, û heke hewce bike dikare kontrola rêwerê bigire. Wekî din, Alîkariya Manevrayê dema parkkirinê astengên li pêş an li paş wesayîtê dişoxilîne û bixweber frenê dixe. Di heman demê de, di nav tiştên din de, pergalek nasîna nîşana trafîkê û pergalek Assist Eniya standard ku peyayan û biskîlettan diparêze bi hişyarkirina bûyerên trafîkê re peyda dibe.

Fabia Monte Carlo ya nû bi hewayên ajoker û rêwiyên pêş, hewayên hewayê yên perdeyê û hewayên eniya pêş ve tê stend. Di heman demê de standard li ser kursiya rêwiyan a pêş (tenê Yekîtiya Ewropî) û li ser kursiyên paşîn ên derveyî lengerên ISOFIX û Top Tether jî vedihewîne.

Hêjayî gotinê ye ku di ceribandina ewlehiya qezayê de ku ji hêla Bernameya Nirxandina Otomobîlên Nû ya Ewropî ya serbixwe (Euro NCAP) ve hatî kirin de, Fabia herî zêde nirxa pênc stêrk wergirt, bi vî rengî di nav otomobîlên kompakt ên ku di sala 2021-an de hatine ceribandin de puana herî bilind wergirt.

Her weha bibînin: Kia Sportage V - pêşkêşkirina modelê