Nîşaneyên Guhestina Demjimêra Valveya Guherbar a Xerab an Xeletî (VVT)

Nîşaneyên hevpar di nav de betaliya hişk a motorê, ronahiya motorê kontrol bikin, û dema hilkişîna çiyê an di bin barkirinê de motorê dihejîne.

Performansa û karbidestiya sotemeniyê ya wesayîtên nûjen bi giranî ji ber dema valveya guhêrbar e. Dema ku otomobîlek, kamyonek an SUV di bin şert û mercên ajotinê yên normal de dixebite, VVT ne çalak e. Lêbelê, heke wesayit bi giraniya zêde di bagerê de bimeşe, trailerek bikişîne, an bi lezek bilindtir ajotibe, ev pergal dê çalak bibe. Amûra taybetî ya ku ji bo ragihandina agahdariya ji VVT bi komputera gerîdeyê ve tê bikar anîn, guheztina demjimêra valveya guhêrbar e.

Dema ku guheztina demjimêra valveya guhêrbar were aktîf kirin, gerîdeya we, kamyon an motora SUV-ê dê daneyan ji ECU werbigire da ku wextê şewitandinê pêşve bibe an paşde bixe. Ev ji valvesên silindirê re vedibêje ku zû an dereng ji ya berê vebin an bigirin, û di heman demê de ji pergala felqkirinê re jî dibêje ku di wextê diyarkirî de agir bike da ku kargêriya motorê baştir bike. Solenoid VVT pergalê kontrol dike, di heman demê de guhêrbar VVT bertekên hêja ji komputera gerîdeyê re peyda dike da ku wextê di firînê de rast bike.

Mîna her hêmanek mekanîkî an elektrîkî ya din, guhêrbara VVT bi xitimandin an têkçûnê ye. Bi gelek awayan, nîşanên guhezek VVT ya têkçûyî mîna yên solenoidek VVT ne. Sedema herî gelemperî ya têkçûna hem guheztina VVT û hem jî solenoida VVT nebûna lênihêrîna bingehîn e. Ger rûnê we pîs be, ax dikare tevna solenoidê biteqîne, û bibe sedema têkçûnê. Ger asta rûnê motorê kêm be, hûn ê di xebata VVT de jî pirsgirêk hebin.

Li vir çend nîşanên hevpar hene ku veguherînek VVT ya xirab destnîşan dikin:

1. Motora bêkar a hişk

Demjimêra pêlhevkirina rast ji bo xebata bêkêmasî û bikêrhatî ya motorê krîtîk e. Dema ku wesayît di bin barkirinê de ye, guhêrbara VVT dê motorê kontrol bike û agahdarî ji komputerê re bişîne da ku ger hewce bike dema valvê rast bike. Lêbelê, gava ku veguhezek bi rêkûpêk nexebite, kapasîteya wê ya şandina daneyên rast têk diçe. Her çend ev amûr tenê di şert û mercên ajotinê yên ne normal de bixebite, dibe ku ew motora wesayîtê têk bibe. Ger hûn bala xwe bidin motorê bêkariyek nehevseng heye, nemaze ger leza betaliya motorê ji 100 ber 300 rpm bilind bibe û dakeve, di demek zû de bi mekanîka xweya pejirandî ya ASE ya herêmî re têkilî daynin.

2. Çira Engine kontrol bike tê.

Çiraya Check Engine her carê ku ECU ya wesayîtê yek ji çend kodên hişyariyê derdixe derdikeve. Ji ber ku guhêrbar VVT pêkhateyek elektrîkê ye, ew bi domdarî ji hêla komputera serhêl a wesayîta we ve tê şopandin. Dema ku ew têk diçe an daneyên nerast dişîne, ew ê komputera gerîdeyê ji pirsgirêkek potansiyel hişyar bike û ronahiya Check Engine-ê ya li ser dashboardê veke. Her gava ku ronahiya Check Engine-ê vedibe, divê hûn her gav biçin ba mekanîka xweya herêmî da ku gerîdeyê teftîş bikin, pirsgirêkê teşhîs bikin û tiştê şikestî rast bikin. Lêbelê, di mijara pergalek VVT de, çend kodên hişyariyê hene ku dikarin pirsgirêkek taybetî destnîşan bikin, ji ber vê yekê çêtirîn e ku hûn bi mekanîzmayek pejirandî ya herêmî ya ASE re bixebitin ku xwedan amûrên tespîtkirina rast û gihîştina kodên kargehê ye da ku ew bi rêkûpêk rast bikin. çi şikestiye. .

3. Dema ku ber bi jor ve diçe an di bin bar de motor disekine

Guhestina VVT ya xelet di heman demê de dema ku gerîdeya we bi giraniya zêde tê barkirin, hilkişiya ser jor an jî gava ku hûn ji bo bilezkirina tavilê li gaza gazê bi hêz lêdixin, dibe ku motor bişewite an biteqe. Ev bi gelemperî ji ber pirsgirêkek elektrîkê ya bi guhêrbar, ne her gav ji hêla guhêrbar bixwe ve dibe sedema. Ger hûn vê pirsgirêkê ferq bikin û mekanîka weya pejirandî ya ASE ya herêmî pirsgirêkê kontrol bike, pir îhtîmal e ku ew ê ne hewce be ku senzora demjimêra guhêrbar biguhezîne. Lêbelê, teşhîsek rast hewce ye ku pê ewle bibe ku ew pirsgirêk li cîhek din e. Heke hûn pirsgirêkê paşguh nekin, dê şansê zirara motorê ya din zêde bibe.

Bêyî ku sedemê rast be, her gava ku hûn nîşanên hişyarî an nîşanên jorîn bala xwe bidin, divê hûn çalak bin û di zûtirîn dem de mekanîzmayek pejirandî bibînin. Ger gava ku nîşanan xuya dibin hûn pirsgirêkê bigirin, şansê rastkirina wê bêyî ku zirarek zêde bide pêkhateyên motorê yên din pir zêde dibe. Hema ku hûn yek ji van nîşanan bibînin, ji AvtoTachki re bi mekanîka xwerû ya herêmî re têkilî daynin.