Skoda CitigoE iV - nerînên min zû [Xwendevan] + NAVENDA NÛÇEYAN: navnîşa firotgehên gerîdeyê ku otomobîl lê ye

Xwendevanê me birêz Marcin, Skoda CitigoE iV hilbijart, elektrîkek piçûk û erzan di beşa A de. Duh fersenda ceribandina gerîdeyê peyda bû û jê aciz bû. Tevî vê yekê, wî biryar da ku otomobîlê bikire ji ber biha û lêçûnên ku divê di demek nêzîk de dest pê bikin.

Nûvekirin 2020/01/14, 16.01: Me dengê firoşyar li nivîsê zêde kir, û bi çend peyvan (li jêr) raya edîtorê jî ronî kir û berfireh kir.

Nûvekirin 2020/01/15, 9.40: Me navnîşek firotgehên otomobîlan li nivîsê zêde kiriye ku hûn dikarin otomobîlê biceribînin.

Naveroka jêrîn qeyda gotinên Xwendevanê me ye. Ji bo hêsaniya xwendinê, me îtalîk bi kar neanî. Metn di bin guhertoyên piçûk de derbas bûye.

Skoda CitigoE iV - taybetmendî:

• beşa: A (otomobîlek piçûk),
• pîlê: 32,3 kWh (tevahî: 36,8 kWh),
• motor: 61 kW (82 hp), 210 Nm torque,
• 260 km WLTP, an jî bi qasî 220 km di rêza rastîn de di moda ajotina tevlihev de.

Otomobîla elektrîkê Skoda CitigoE iV bi çavên xwendevan

Bandora min a giştî piştî têkiliya bi makîneyê re? Badly. Ez pir xemgîn im.

Min dizanibû ku Citigo ne otomobîlek premium bû, lê teserûfên li seranserê panelê pir mezin in. Grafika li ser tabloya li ber rêwiyan dixuye ku ew ji hêla zarokek 10 salî ve di deftera xwe de torgilokên rengînkirî xêz kiriye. Destên destan tune ne û, baldarî, e tu button destpêkê hene, e key normal hene! Mercy, ev elektrîkê di sala 2020-an de ye, ne Lada Samara ku di 1985-an de hatî dinê!

> Skoda li ser bingeha Volkswagen ID.3 / Neo heçbackek elektrîkî ya navîn dinirxîne

Dema ku bi leza bilind ajotin, tirên dengek wusa derdixin ku dijwar e ku meriv feydeya elektrîkê hîs bike - bêdengiya li kabînê. Di 130 km / h de hema ez diqîrim. Min ji firoşkarê fêhm kir ku yên herî erzan ji wan hatine ferman kirin. Ew biha bû ya ku girîng bû, ne deng an jî hevsengiya dravê.

Nîşeya edîtor www.elektrowoz.pl: Me ji firoşyar agahdarî wergirt ku agahdariya diyarkirî (jêbirin) xeletiyek ragihandinê ye. Otomobîl her gav bi lastîkên havînê têne birin, û Skoda CitigoE iV-ya diyarkirî bi tîrêjên zivistanê, yên ku di stokê de bûn, ji bo ceribandina gerîdeyan hate saz kirin. Ev tê vê wateyê ku bandorên dawîn dikarin cûda bin.

Ez difikirim ku xemgîniya min a herî mezin dema ku min rêzek dît. Katalog 260 km WLTP? Aferîn! Di dema ajotina normal de Rêjeya 182 km berdan... Dema ku -20 an +35 derece be dê çi bibe? Dê mezîn wê demê dakeve 120 kîlometreyan?

Heta dawiya Çile ez dikarim bêpere teqawît bibim, lê Ji ber buha û lêzêdebûnê biryara kirînê da... Ger ne ji wan re, ez ê xwe wekî hespek hîs bikim, ji ber ku kalîteya gerîdeyê pir xwestek dihêle.

Min her weha gazî firoşyar kir ku Ambitiona herî erzan bi sêwirana Style ya bihatir a bi kursiyên germkirî û sensorek parkkirinê re biguhezîne. Ka em bibînin ka mijar çawa pêş dikeve. 🙂

Wesayîta ceribandin, xerckirina enerjiyê û kabloya barkirinê ya ku di wesayîtê de hatî saz kirin (c) Xwendevan

Diagrama avakirina Skoda CitigoE iV. Hilberîner niha 260 km WLTP (c) Skoda navnîş dike.

Nirxandina edîtorî www.elektrowoz.pl

Her çend bandora yekem a xwendevanê me ne pir baş bû, wî dîsa jî biryar da ku bikire - ev tiştek îsbat dike.

Rêjeya ku ew nîşan dide bi ajotina zûtir ve girêdayî ye ku kapasîteyên gerîdeyê biceribîne. Metre nîşan dide ku bi 2/3 bataryayên barkirî yên di germahiya 6,5 ​​pileya Celsius de, rezerva hêza Skoda CitigoE iV 149 kîlometre ye. Ew dike 223 kîlometre bi bataryayên bi tevahî barkirî.

Ev hema hema heman tiştê ku me berê li ser bingeha standarda WLTP-ê hesab kir (li vir binêre: DATA TEKNÎK Skoda CitigoE iV).

Hêjayî bibîrxistinê ye ku daneyên katalogê ji bo prosedûra WLTP-ê hema hema her gav ji hêla rêzê ve zêde tê texmîn kirin û di warê xerckirina sotemenî / enerjiyê de kêm tê texmîn kirin. Rêjeyên rastîn di şert û mercên baş dê ji katalogê ji sedî 15 kêmtir be, û her ku germahiya hawîrdorê dakeve, dê encam hêj qelstir bin, nemaze li ser otomobîlên bê pompeya germê.

Ji ber vê yekê, dema kirînê, divê hûn modelên bi battera herî mezin û pompeya germê hilbijêrin. Heya ku ew li sûka me peyda dibe an çêker ji bo karanîna wê peyda kiriye, gelek modelan wê tune ne, ev ji bo Tesla jî derbas dibe.

Nîşeyek dawîn: heya roja îro (2020), serîlêdanên ji bo yarmetiyên ji bo wesayîtên elektrîkî hîn nehatine ragihandin.

Skoda CitigoE iV - li ku derê bibînin û siwar bibin?

Me agahdarî wergirt ku otomobîl bê guman li pêşangehên jêrîn hene:

• Gdansk, Lubowidzka 46, firotgeha gerîdeya Skoda Plichta - tel. 609 503, Yaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, firoşgeha otomobîlan Skoda Auto Wimar - telefon: [phone],
• Krakow, Kocmyrzowska 1c, firotgeha otomobîlan InterAuto - tel. [phone].

Wêne: (c) Reader Marcin, ji bilî Skoda CitigoE iV (c) Diagrama Skoda

Dibe ku ev we eleqedar bike: