Skoda Enyaq li ser qertên Avusturalya ye, lê hûn ê çiqas ji bo hevrikek Hyundai Ioniq 5 û Kia EV6 bidin?

Skoda Enyaq bi gelek awayan dişibihe VW ID.4, lê xwedan şêwazek bêhempa ye û wekî alternatîfek erzantir tê cîh kirin.

Otomobîlên elektrîkê yên malbatê niha hemî hêrs in, digel ku yekem Hyundai Ioniq 5 û Kia EV6 di nav çend demjimêran de têne firotin.

Ligel modelên din ên li ser asoyê, mîna Toyota bZ4X û dibe ku Nissan Ariya û Ford Mustang Mach-E, bazara SUV ya malbatê ya bê emîsyonê ber bi teqînê ve diçe.

Lêbelê, ew dikare Skoda Enyaq be ku bi saya tevhevkirina teknolojiyên Koma Volkswagen, navnîşek dirêj a alavan û ya herî girîng, bihayek destpêkek kêmtir li gorî pêşbaziyê, rê li ber navgîniya sereke digire.

Skoda Awistralya hîna pêşandana herêmî ya Enyaq piştrast nekiriye, lê berê ji medyayê re got ku biryarek li ser modelek hemî elektrîkî dê îsal were girtin - heke doza karsaziyê biserkeve.

Ji ber populerbûna Ioniq 5 û EV6-a navborî, bê gotin ku bazara EV-ya Avusturalya ji bo modelên bêtir mîna Enyaq amade ye.

Radestkirin dikare bibe pirsgirêkek, wekî ku di Volkswagen ID.4 de bi mekanîkî ve girêdayî ye, ku dê heya 2023-an ji Avusturalya re neyê pêşkêş kirin ji ber populerbûna wê li bazarên EV-ê yên li derveyî welat ên gihîştî yên mîna Ewrûpayê.

Lê eger Enyaq xuya bibe, dê çiqas lêçûn?

Li Keyaniya Yekbûyî - bazarek din a ajokera rastê - em çend nîşanan distînin ka li ku derê dibe ku Enyaq li gorî hevrikên xwe cih bigire.

Ji 34,850 £ an li dora 65,895 $ AU dest pê dike, Skoda Enyaq xwedan potansiyel e ku hemî hevrikên xwe têk bibe da ku bibe SUV-ya navîn a hemî-elektrîkî ya herî erzan li welêt.

Digel ku nirxa navneteweyî pir kêm nirxa Avusturalya nîşan dide, balkêş e ku were zanîn ku Enyaq ji Ioniq 5, EV6, bZ4X û Ariya li derveyî welêt pir erzantir e.

Di bingeha Enyaq 60-ê de, Skoda bataryayek 58 kWh saz kiriye ku bi qasî 405 km ajotina bê emel didomîne, ku ji rêjeya ku ji hêla gelek pêşbazên asta têketinê ve hatî pêşkêş kirin derbas dike.

Dema veguheztina ajokera pêş-tekerê, motora elektrîkê ya yekane jî 132kW/310Nm peyda dike, di heman demê de alavên standard çerxên 19-inch, ekranek 13.0-inch multimedia, ronahiya hundurê LED, komek amûrek bi tevahî dîjîtal û pergalên ewlehiyê yên pêşkeftî hene. wek frena awarte ya xweser (AEB).

Nûvekirina Enyaq 80 bihayê 40,130 £ (73,113 AU$) bilind dike lê kapasîteya batterê digihîje 77 kWh û derveyên zîv, gerîdeyek germkirî, hilbijêrek moda ajotinê û dawiya pêşîn lê zêde dike. û sensorên parkkirinê yên paşîn.

Hilberîna hêzê ji bo pola 150-ê digihîje 310 kW / 80 Nm.

Li serê dara Enyaq 80 Sportline û 80X Sportline hene, ya berê bi tekerên 20-inç, roniyên matrixê LED, hundurên çerm û Alcantara û kîtek laş tije ne.

Dema ku her du çînên Sportline pakêtek 77kWh-ê vedigirin, 80 pesnê xwe dide 150kW/310Nm, dema ku 80X hêzê digihîne 195kW/425Nm û bi ajokera tev-teker vedigire.

80 bi £43,015 ($78369) û £ 80X ($46,370) bi £ 84,481X tê biha kirin.

Digel ku bazarên li derveyî welat jî bigihîjin Enyaq Coupe û çîna RS-ya ala, SUV-ya elektrîkî ya xweşik li Avusturalya ji radarê dûr dimîne - bi kêmanî heya niha.

Lê astengiya herî mezin a peydakirina Enyaq ji Avusturalya re dibe ku peydakirina sînordar be ji ber ku kêmasiyên nîvconductor berdewam dikin ku nexşeyên hilberînê têk bibin, digel ku piraniya depoya Irelandrlandayê beriya sala 2023-an hate firotin, mînakî.