Guherîna tire. Di nîvê zivistanê de gelek ajokar lastîkên havînê bi kar tînin. Ew ewle ye?
Li gorî lêkolîn û çavdêriyên di semîneran de derketiye holê ku ji sedî 35 e. ajokar zivistanê lastîkên havînê bi kar tînin. Ev paradoksek e - ji sedî 90. îdia dike ku berî barîna berfa ewil tekeran bi lastîkên zivistanê diguherîne**. Polonya yekane welatê Yekîtiya Ewropî ye ku xwedan avhewayek wusa ye, ku rêzikname li gorî şert û mercên payiz-zivistanê hewcedariya ajotina bi lastîkên zivistanê an hemî demsalê peyda nake. Di vê navberê de, li gorî lêkolînek Moto Data 2017 û 2018, ji sedî 78. Ajokarên Polonî alîgir in ku di demsala zivistanê de hewcedariya ajotina li ser lastîkên zivistanê an hemî demsalê were danîn.
Komîsyona Ewropî destnîşan dike *** ku li 27 welatên Ewropî yên ku ji bo destûrnameyên zivistanê (zivistan û seranserê salê) hewcedariya ajotinê danîne, ev ji sedî 46 bû. kêmkirina îhtîmala qezayek trafîkê di şert û mercên zivistanê de - li gorî ajotina li ser lastîkên havînê di heman şert û mercan de. Heman rapor îsbat dike ku danasîna pêdiviya qanûnî ya ajotina li ser lastîkên zivistanê jimara qezayên kujer %3 kêm dike, ev nirxek navînî ye - hin welat hene ku di hejmara qezayan de ji sedî 20 kêmbûn tomar kirine.
- Ajokar bixwe dixwazin pêdiviyek ji bo guheztina lastîkên bi yên zivistanê destnîşan bikin - bi saya vê yekê, her kes dikaribû xwe bi şert û mercên hewayê re adapte bike bêyî ku bifikire kengê bike û bêyî ku li benda berfa yekem bimîne. Avhewa me pêşniyar dike ku pêdivîyek weha divê ji 1-ê Kanûnê heya 1-ê Adarê û bi şert di Mijdar û Adarê de derbasdar be. Hûn bi gelemperî dikarin vê ramanê bibînin ku pergalên ewlehiyê yên nûjen ên ku otomobîlek pê re têr e ku ji qezayê dûr nekevin, û tîrêj di ewlehiya rê de rolek mezin nalîzin. Tiştek bêtir xelet tune - tirên tenê beşek otomobîlê ye ku bi rûyê rê re têkiliyek tê. Di demsala payiz-zivistanê de, tenê tekerên zivistanê ewlekarî û girtina têr garantî dikin. zivistan an baş tires hemû-demsala. Dema ku di şert û mercên berfê de bi leza 29 km/h kêm ajotiye, tekerên zivistanê li gorî tekerên havînê heta %50 dûrahiya frenê kêm dikin. Bi saya lastîkên zivistanê yên di gerîdeyê, SUV an jî vana de, em xwedan kêşana çêtir in û em ê li ser rêyên şil an bi berfê zûtir bifirin - û ev dikare jiyan û tenduristiyê xilas bike! Piotr Sarnecki, rêveberê Komeleya Pîşesaziya Tirê ya Polonî (PZPO) dibêje.
Qeydên testa Auto Express û RAC li ser lastîkên zivistanê **** nîşan didin ka tekerên ku ji germahî, nembûn û şilbûna rûkê re têra xwe dikin, ji ajoker re dibe alîkar ku ajot bike û cûdahiya di navbera lastîkên zivistanê û havînê de piştrast bike, ne tenê li ser rêyên qeşa. an berfbarî, lê her weha li ser rêyên şil di germahiyên sar ên payizê de:
- Li ser rêyeke qeşayê dema ku bi leza 32 km/h ajotinê dimeşîne, mesafeya frenê ya tekerên zivistanê 11 metre ji lastîkên havînê kurttir e, ku sê qat dirêjahiya otomobîlê ye!
- Li ser rêyeke bi berfê ya bi leza 48 km/h, otomobîleke bi lastîkên zivistanê dê li ber otomobîleke bi lastîkên havînê bi qasî 31 metreyan kêm bibe!
- Li ser rûyekî şil di germahiya +6°C de, mesafeya frenê ya otomobîlek li ser lastîkên havînê bi qasî 7 metreyan dirêjtir bû ji ya otomobîlek li ser lastîkên zivistanê. Otomobîlên herî populer tenê ji 4 metreyan dirêj in. Dema ku erebeya bi lastîkên zivistanê rawestiya, erebeya bi lastîkên havînê hê jî bi leza 32 km/h diçû.
- Li ser rûyekî şil di germahiya +2°C de, mesafeya rawestana otomobîlekê li ser lastîkên havînê bi qasî 11 metreyan dirêjtir bû ji ya otomobîlek li ser lastîkên zivistanê.
Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?
Tires ji bo zivistanê hatine pejirandin (sembola berfê li dijî çiyayan), ango. lastîkên zivistanê û tîrêjên baş ên hemî demsalê - ew jî bi girîngî îhtîmala şemitandinê kêm dikin. Berî her tiştî, wan xwedan pêkhateyek gomîkî ya nermik e ku dema ku di bin germahiyên daketî de, û gelek birîn û hêlînên astengkirinê hişk nabe. Zêde birîn di şert û mercên baran û berfê yên payîzê de çêtir tê girtin, ku bi taybetî bi baran û barîna berfê ya pir caran di heyama payîz-zivistanê de girîng e. Ew ji demek dirêj ve ne lastîkên zivistanê ne - tekerên zivistanê yên nûjen di sermayê de ewle ne - dema ku germahiya sibehê di bin 7-10 ° C de ye.
* Lêkolîn Nokian
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja Ewropî, Lêkolîna li ser hin aliyên ewlehiyê yên karanîna tires, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Tekerên zivistanê li hember tirên havînê: rastî! - Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
