Parzûnek rûnê ya nû û rûnek nû çawa dikare motorek xera bike
Rewşek tîpîk: wan rûnê motorê guherand - bê guman, digel parzûnê. Û piştî demekê, parzûn ji hundur "werimandin" û ew li ser dirûzê şikest. Portala AutoVzglyad vedibêje çima ev yek çêbû û çi bikin da ku ji pirsgirêkê dûr bikevin.
Di motorên nûjen de, bi vî rengî fîlterên rûnê tev-herikîn bi berfirehî têne bikar anîn. Bi vê sêwiranê re, rûn di pergala filtrasyonê de derbas dibe, û perçeyên karbonê yên ku di dema xebatê de xuya dibin ji hêla parzûnê ve têne girtin. Derket holê ku xerckirinek wusa motorê ji, bêje, fîlterên sêwirana perçe-herikînê çêtir diparêze. Bînin bîra xwe ku bi vê çareseriyê re, tenê beşek piçûk a rûnê di parzûnê re derbas dibe, û beşa sereke jî jê derbas dibe. Ev tê kirin ji bo ku yekîneya ku parzûn bi axê girtî nebe yekîneyê xera neke.
Em lê zêde dikin ku di fîlterên tije-herik de valveyek rêvegirtinê jî heye ku zexta rûnê di pergala rûnê motorê de rêve dike. Ger, ji ber hin sedeman, zext zêde bibe, valve vedibe, dihêle nefta xam derbas bibe, lê di heman demê de motorê ji birçîbûna neftê xilas dike. Lêbelê, fîlterên şikestî ne kêm in.
Yek ji wan sedeman bijartina neftê ya xelet an leza bingehîn e. Dibêjin serê biharê şofêr rûnê havînê tijî dike, bi şev qeşa diqelişe û qalind dibe. Serê sibê, gava ku hûn hewl didin ku motorê dest pê bikin, maddeyek wusa stûr dest pê dike ku di parzûnê re derbas bibe. Zext bi lez mezin dibe, ji ber vê yekê parzûn nikare li ber xwe bide - di destpêkê de ew wê dişewitîne, û di rewşên giran de doz bi tevahî diqelişe.
Pir caran, ajokar ji hêla hewildanek banal a ji bo teserûfa drav têne rijandin. Ew parzûna ku erzantir e dikirin - hin çînî "lê navê". Lê di van parçeyên yedek de, hêmanên erzan têne bikar anîn, wekî hêmanek parzûnê û valvek derdor. Di dema xebatê de, parzûn zû xitimî dibe, û dibe ku valve bi tevahî venebe, ku dê bibe sedema birçîbûna rûnê û motorê "bikuje".
Em parçeyên sexte ji bîr nekin. Di bin marqeyek naskirî de, pir caran ne diyar e ka çi tê firotin. Bi dîtina nirxek erzan, mirov bi dilxwazî "orijînal"ek wusa bikirin, pir caran bêyî ku pirsê bikin: "Çima ew qas erzan e?". Lê bersiv li ser rûyê erdê ye - di çêkirina sexte de, hêmanên herî erzan têne bikar anîn. Û qalîteya avakirina parçeyên weha sist e. Ku dibe sedema zêdebûna zext û şikestina xaniya parzûnê.
Bi gotinek, parçeyên erzan nekirin. Ger hûn malzemeyên ne-orijînal hilbijêrin, pir tembel nebin ku hûn li belgeya kalîteyê binihêrin û bihayên li firotgehên cihêreng bidin ber hev. Divê lêçûna pir erzan hişyar bike.
