Rakirina rêvekirina VAZ 2110 û çêkirina wê-ji xwe bikin

Li welatê her dilkêşê gerîdeyê ku xwediyê modela dehemîn a "Zhiguli" ye, bi pirsgirêka xelet a kargêriya rêşker re rû bi rû ye. Dema ku xeletiyek wusa xuya bibe, erebe dema ajotinê "guh nade", nemaze dema ku li ser rûyên rê yên nehevseng ajot. Li ser tekerê bertekek xurt xuya dike. А ev nirxandin dibêjeçi dikare were kirin ger kulika deriyê VAZ 21099 bi giranî zirav be, û amûrek minasib li ber dest tune be.

Wekî din, ev xeletî li ser performansa pêşîn ya pêşîn bandor dike. Ew dengek diafirîne ku bi îzolasyona deng nayê parastin. Faktorên navnîşkirî diyar dikin ku ew hewce ye ku raxe rêvebirinê li ser VAZ2110 sererast bikin an jî meclîsa mekanîkî li şûna xwe bicîh bikin.

Sêwirana racka rêvebir

Berî vegerandina xebata raksa rêwerzê an li şûna wê, pêdivî ye ku bi hûrgulî li ser cîhazê vê hêmana mekanîzmayî ya ku li ser "deh top" hatî saz kirin bixwînin. Hilberîner raçekek ji du celeban çêdikin - mekanîkî û bi amûrek hîdrolîk.

Tîpa mekanîkî ya herî gelemperî li ser otomobîlên ku ji veguhêzên navxweyî daketine. Ev meclîs li ser wesayîtên bi ajokera çerxa pêş û paş ve tê çêkirin. Refik fonksiyona amplifikatorê pêk tîne ku ji ber rêjeya gewriyê zivirîna rêwerzê hêsantir dike - diranên refikê ji eksena navendî berbi keviyê ve diguhezînin. Ev taybetmendî dihêle hûn piştî manevrayê bixweber rêwerzê vegerînin rewşa xweya bingehîn. Hemî modelên yekem ên VAZ 2110 bi celebek mekanîkî ya rêvebirê ve hatine saz kirin.

Li ser makîneyên nû, rackek digel rêveberiya hêza hîdrolîk tê siwar kirin. Yekeya hîdrolîk dihêle ku ajokar dema ku gerîdeyek bi alîkariya gerîdeyê ajot, bi hêsanî tekerên xwe bizivirîne û manewra bike. Avahiya hesin ji hêman û civînên jêrîn pêk tê:

• 1. ketin;
• 2. milê spol;
• 3. cover toza;
• 4. rînga ragirtinê;
• 5. mora rûnê spool;
• 6. spol;
• 7. hilgirtin;
• 8. mora rûnê stem;
• 9.pişt;
• 10. stock;
• 11. rînga ragirtinê;
• 12. mohra paşîn;
• 13. piston rod;
• 14. gwîzan qelandin;
• 15. findiqên spol;
• 16. girêdana qulikan;
• 17. kurmê spol;
• 18. darên stem;
• 19. lûleyên dorpêçê;
• 20. derketin.

Meriv çawa li ser VAZ 2110 rahêla rêvebirinê kontrol dike

Nîşaneyên raksa rêvekirina çewt nîşanderên jêrîn in:

• dema ku tirimbêl li ser teşqele û bêserûberiyên din ên di rûyê rê de digere dişkîne an lêdide;
• dema ku tirimbêl bê tevger e dema ku tirên li her du aliyan zivirî bitikîne;
• dema ku zivirî şivdarê hêdî dibe.

Ji bo teşhîskirina vê mekanîzmayê, hûn hewce ne ku şaftê bigirin, ku ew bi rêlê ve girêdayî ye.

Pêdivî ye ku girêk li vî cîhî were rakirin û berjêr kirin.

Girîng e ku meriv li vir fêhm bike! Dakuşîna li vê pişkinînê diyar dike ku sererastkirina lezgîn a raksa rêwerz pêdivî ye, an jî bila derziya bi derziyê were dagirtin.

Di gava pêşîn a kontrolkirina rewşa teknîkî de kontrolkirina şaftarê ji bo wobbling, û her weha lêpirsîna hişkbûna pêwendiya di navbera rack û alavên tekerê de. Ji bo vê yekê, hûn hewce ne ku di qada binê qulikê de zeviyan bigirin û hewl bidin ku meclîsa şaftê biçin. Ev nebûna ragirtina perçeyên ku di dema parastinê de teng in venêran dike. Lê heke darbeyek dîsa dubare bibe, wê hingê hûn ê neçar bimînin ku rahêjê tamîr bikin an jî wê veguherînin.

Vebijarka îdeal kirîna hêmanek pergala kontrola nû ye. Lê hûn dikarin hewl bidin ku rêlê bixwe tamîr bikin. Di her rewşê de, hûn nekarin bêyî rakirina vê yekeyê. Ya sereke ev e ku meriv rêz û rêzikên diyar bişopîne.

Pêvajoya rakirina rack rêve VAZ 2110

Dissantling dikare bi du awayan were kirin - ew e ku mekanîzmayek bi hev re bi daran vekişîne an bêyî wan hilweşîne. Vebijarka yekem dê hewce bike ku darbestan ji leverên pivot derxînin.

Rêbaza duyemîn neqandina qamîşa rêvî ya hundurîn ji rackê ye.

Ji bo rakirina mekanîzmayê, hûn hewce ne ku quncika elîstîk a ku li stûna rêgezê ya li cîhê rêwîtiyê hatî saz kirin, vekin. Dûv re, di bin qulikê de, bişkoja "13" -yê bikar bînin, gûzên ku qulikên yekeya birêvebirinê bi laşê gerîdeyê ve hatî girêdan vekin.

Hilweşandin û tamîrkirina qonaxî

Racka rêvekirina otomobîlek VAZ 2110 divê were veqetandin, rêzek diyarkirî ya gavan bişopîne.

Gava 1ê:

• bi kevirên ne hişk ve li cerdevaniya crankcase rast bikin;
• rawestgehê û zengila spacer a ku li milê rastê çerxê cîwarbûyî vekişîne;
• kelepçeyan bigirin ku kelûpelê parastinê digirin û parastina xwe ji holê radikin;
• desteka ku li milê çepê yê yekîneya crankcase hatî bicihkirin derxînin, parastinê di teşeya kapikê de derxînin;
• karanîna "17" bi bingehek hexagonî, gûzê hilînin û rahêjê rakin;
• bihar û zengila kilîtê bistînin;
• qirşikê li bingehek darîn bixin û hewl bidin ku hêmana davêjê ji zikê xwe derxînin;
• mohra beşa motorê derxînin û bi karanîna screwdriver rahêjin toza tozê ya gearê;
• Li ser "24" mişkê çakkirinê yê hilgirê vekin û ji bîr nekin ku şûşa qulikê jê bikin;
• bi karanîna "14" -yê bikar anîn, li ser qulikek taybetî disekinin, bi hev re bi meclîsa hilgir re gear ji qirikê bikişînin, û dûv re jî rakêşî rakin;
• screwdriver bikar bînin da ku ji bo rawestandinê dakêşin, wê bizivirînin da ku pêşbîniyên bi dirbên di çerxê de bibin yek.

Ji bo ku hûn çengelokek nû bavêjin, hûn ê hewce bibin ku xelekên damperê li xwe bikin. Li vir lazim e ku aliyê tenik li hember birrînê were danîn. Dûv re, pêdivî ye ku merivê piştgiriyê li kursiyê di kunikê de paşde vegerîne da ku protezyon bi zexmî têkevin zeviyê. Wê hingê hûn hewce ne ku zenga lastîkî qut bikin û beşên zêde yên lastîkî jê bikin.

Gava 2ê:

• rakirina rînga ragirtinê ji şafta ku tê de rûniştiye;
• rakirina hilgir bi kaşokek taybetî.

Çu baş bizanin! Gava ku vekêşek tune be, ji bo zexmkirina dirûvê derziyê, ku bi wî re du qul di dawiya civata çerxerê de têne çêkirin, tê bikar anîn da ku ew ber bi hilbera ku tê rakirin ve têne rêve kirin. Bi navgîniya wan, xistina ji cîhê tête kirin.

Pergala rêvekirina karûbar dê ji bilî hesta rihetiyê, di heman demê de misogeriya ewlehiya li ser otobanê bide ajokar. Pêdivî ye ku bi domdarî rewşa baş ya vê mekanîzmayê were şopandin, û di nîşanên yekem ên hilweşînê de, bilez tedbîran bistînin.

Vîdyoya ji bo tamîrkirina rêşeya birêvebirinê li ser VAZ 2110

 

 

Amûrê birêvebirinê. Em radikin û dabeş dikin. VAZ 2110-2112

 

 

 

DIY repair.

 

Pirs û bersivan:

Meriv çawa li ser VAZ 2110 refika rêvekirinê bi rêkûpêk biguhezîne? Otomobîl tê xêzkirin, çerxa pêşiyê tê xêzkirin, dawiya derve û hundurê çopa rêwerzê tê rakirin, nîşanek li ser hêlîna mîla rêfê tê danîn, çîpên rafikê têne veqetandin, çîp têne guhertin.

Ma gengaz e ku meriv li ser VAZ 2114 ji VAZ 2110 refikek rêve bike? Hûn dikarin refika rêvekirinê li ser VAZ 2110-a ji 2114-an saz bikin. Ji guheztinan, pêdivî ye ku stûna wê hinekî were kurt kirin. Di heman demê de hûn hewce ne ku yek ji çiyayan hinekî biguhezînin (kuvî bi grinderê tê rakirin).