Rewşa rê sedema herî zêde ya qezayan e?

Rêxistinên EuroRAP û Euro NCAP yên ku li Ewropayê bi ewlekariya rê û wesayîtan ve mijûl in, raporek weşandin û destnîşan kirin ku mixabin ne kalîteya rê sedema herî gelemperî ya qezayan e.

Rapora ku ji hêla EuroRAP û Euro NCAP ve hatî pêşkêş kirin bi sernavê "Riyên ku otomobîl dikarin bixwînin" e. Rapor balê dikişîne ku wesayîtên nûjen teknolojiyên pêşkeftî yên ku ewlehiya ajokar û rêwiyan çêtir dikin qebûl dikin. Ev çiqas girîng e, ji ber ku rewşa riyan (bê guman, ne hemî) bi çareseriyên teknîkî yên hilberîneran re nagunce û di heman demê de dibe sedema zêdebûna hejmarek qezayan. Di raporê de teza ku herî zêde sedema qezayan leza wesayîtan e jî red dike. Ev jî nîşan dide ku sûcdarê sereke rewşa rêyan e.

JS BIXWNE

Rapora NÎKê derbarê sedemên qezayan de

Sedemên herî gelemperî yên qezayên trafîkê

EuroRAP û EuroNCAP pesnê pergalên mîna Piştgiriya Lane, ku berpirsiyar e kontrolkirina ku gerîdeya ji ber sedemên nedilxwaz ji rêzê dernakeve, an Speed ​​​​Alert, ku ajokar di derheqê lezbûnê de hişyar dike, pesnê xwe didin. Rêxistin her weha kêfxweş in ku her ku diçe bêtir wesayît kamera û senzoran bikar tînin da ku bi domdarî hawîrdora dora wesayîtê bişopînin. Digel ku her tişt bi rêkûpêk e, rapor bi zelalî diyar dike ku hemî teknolojiyên jorîn dê tenê li ser rêyên di rewşek baş de bi rêkûpêk bixebitin, wekî mînak, dema ku dîtina rêçikên boyaxkirî li ser rê nebaş be, pergalên weha bêkêr dibin.

Ji bilî vê, statîstîkên Ewropî piştrast dikin ku çaryeka qezayan ji ber derketina bêkontrol a wesayitekê di riya xwe de pêk tê. EuroRAP û Euro NCAP dixwazin bi kêmanî hin jiyana ajokaran xilas bikin bi pêşniyara karanîna berbelav a pergala Piştgiriya Rêzan, ku dikare salê bi qasî du hezar kuştiyan li ser rêyên Ewropî kêm bike. Li gorî raporê, helbet pêwîst e demildest dest bi başkirina rewşa rêyan bê kirin.