Tips Ewlekariya Car

Ajotin ji xala A ber bi xala B wêdetir e. Xwedîkirin û ajotina otomobîlê jî dikare bibe ezmûnek pir xweş. Kesek ji bo heyecan an jî ji ber sedemên pratîktir ajotîne, girîng e ku…

Ajotin ji xala A ber bi xala B wêdetir e. Xwedîkirin û ajotina otomobîlê jî dikare bibe ezmûnek pir xweş. Kes ji bo heyecanê an ji ber sedemên pratîktir siwar dibe, girîng e ku meriv wiya bi ewlehî bike. Bi ajotina otomobîl, kamyon an SUV re gelek xeter hene. Van xetereyan bi faktorên cihêreng ên ku dibe ku di hundurê an jî li derveyî kontrola ajokar de bin ve girêdayî ne. Li pey serişteyên bingehîn ên ewlehiya gerîdeyê tiştek e ku ajokarek dikare kontrol bike û dê pêşî li piraniya qezayên ku li ser rê diqewimin bigire.

Conditionsertên hewayê

Bi şert û mercên hewayê ve girêdayî, sererastkirina wesayîtan û stratejiyên ajotinê bi gelemperî hewce ne. Ev bi taybetî di mehên sar de rast e dema ku pir caran rê ji ber baran, berf an qeşayê diqeliqin. Dema ku xwe amade dikin ku di şert û mercên şil an pir germ de ajotinê bikin, lastîkên xwe binihêrin da ku pê ewle bibin ku ew bi têra xwe pîvaz in û bi rêkûpêk hatine vefandin. Divê hemû roniyên wesayîtan jî bi rêkûpêk bixebitin û paqijkerên camê werin kontrol kirin. Pirsgirêkên ku bi hêsanî nayên çareser kirin divê ji bo tamîrkirina profesyonel ji mekanîkek otomatîkî re bêne birin. Di heman demê de divê di qulikê de kitekek acîl ya bi fîşek, betaniyek, av, xwarinên ku nayên perîşandan, kelekek, qeşayê, û çirayek jî hebe.

Dema ku baran dibare, divê ajokar di saetekê de pênc an jî deh kîlometreyan hêdî bikin. Ev dibe ku xetera hîdroplankirinê an windakirina din a kontrola wesayîtê kêm bike. Ger dever di bin lehiyê de bin an jî zozanên mezin ên ava rawestayî hebin, divê ajokar baldar bin ku rasterast di nav wan de ajotin nebin. Dibe ku ev dever ji ya ku xuya dikin kûrtir bin û ger av bi valahiya vegirtinê bikeve motorê, otomobîl raweste. Kêmkirina lezê di dema ajotina berfê de an jî dema ku şert û mercên qeşayê an qeşayê li ser rê çêbibin jî girîng e. Li deverên berfê, li gorî şert û mercan dibe ku kêmkirina lezê ji 10 mph zêdetir hewce bike. Wesayît divê her weha dûriyek ewle ji hev biparêzin da ku pêşî li tevgera nexwestî ya paşve bigirin ji ber zêdebûna dûrbûna frendanê li ser rûdên şemitok. Digel vê yekê, gerîdok dikarin îhtîmala zivirînek U-yê kêm bikin dema ku di zivirînê de ji frena dijwar dûr bikevin.

• Di hewa zivistanê de ajotina ewledar (PDF)
• Ajotina di baranê de: Serişteyên Ewlekariyê ji AAA (PDF)
• Ajotina di hewa xirab de: hûn dikarin ya herî xirab ragirin? (PDF)
• Bihêle, sax bimîne: hûn dizanin ku hûn çi bikin? (PDF)
• Serişteyên ajotina zivistanê

ajotin û ajotin

Ajotina serxweş ji bo her kesî xeterek e ji ber ku xetera qezayek ku dikare bibe sedema birînek giran an mirin zêde dike. Li gorî raporta herî dawî ya Navendên Kontrolkirin û Pêşîlêgirtina Nexweşan, 31% ji mirinên rê di sala 2014 de ji ber qezayên bi alkolê serxweş bûne. Ji ber metirsiya ku ajotina serxweş çêdike, berpirsiyariya her kesî ye ku pê ewle bibe ku kesên kêmendam li pişt çerxa otomobîlê nebin. Girîng e ku meriv têbigihîje ku her ku mirov bêtir vexwe, ew qas ew şiyana ajotina bi ewlehî wesayîtek winda dike. Kêmbûna dîtbarî, refleks û hevrêziya dest-çev xera kirine. Ew nikarin baldar bin, biryarên rast bidin, an zû agahdariya li dora xwe bişopînin. Xweşbextane, ajotina serxweş dikare were asteng kirin. Yek ji van gavan ew e ku di derketinên êvarê de ajokarek destnîşankirî ya hişyar hebe. Vebijêrkek din jî ew e ku hûn taksiyek bigirin an jî bangî karûbarê ajotinê bikin. Heval dikarin kilîtan ji hevalekî serxweş bistînin an jî wî vexwînin ku şeva xwe derbas bike. Divê mêvandarên partiyê ji bilî alkolê av, qehwe, vexwarinên nerm û xwarinê jî bidin. Ji xeynî vê, divê saetek beriya dawiya şahiyê dev ji alkolê berdin.

Ajokarên hişyar divê şofêrên potansiyel serxweş ragihînin heke ew guh bidin şêwazên ajotinê yên nebaş, wek rêgez û ji rêça xwe derketin an, wek nimûne, bi zorê nehêlin ajokarên din derbas bibin. Ji rêwiyan bipirsin ku plaqeya hejmarê binivîse an jî, heke hûn bi tenê rêwîtiyê dikin, hewl bidin ku wê bi bîr bînin. Bala xwe bidin reng û çêkirina tirimbêlê, çi şofêrê wê mêr be, çi jin be, hem jî li arastekirina otomobîlê. Dema ku ew ewle ye, bisekinin û 911 telefon bikin.

• ajotina di bin bandorê de
• Statîstîk û rastiyên ajotina serxweş
• Meriv çawa meriv ji ajotina serxweşiyê biparêze
• Mesrefa bilind a ajotina serxweş
• Ajotina serxweş: alkol û narkotîk

bikaranîna telefona berîkê

Têlefonên desta metirsiyek cidî li ser şiyana ajovanek ku bi ewlehî wesayîta xwe ajotîne çêdike. Dema ku behsa xetereyên karanîna têlefonek desta û ajotinê tê kirin, pir caran bal tê kişandin ser destan. Dema ku hûn têlefonek desta digirin, hûn bi kêmanî destek ji çerxa xwe digirin û dema ku têlefonek desta ji bo şandina an xwendina nivîsê bikar tînin, hûn dest û çavên xwe ji rê digirin. Amûrên bêdestûr dikarin ji çareserkirina vê pirsgirêkê re bibin alîkar, lê ev tenê beşek ji xetereya ku bi karanîna têlefonek desta di gerîdeyê de ve girêdayî ye. Çi ew bê dest in an jî bi destan têne girtin, axaftinên têlefonên desta balê dikişînin. Ajokar dikarin bi hêsanî ji sohbetek an nîqaşek ku bala wan ji rê derdixe birevin. Ev şansê qezayê çar qat dike. Ji bo ku ji qezayên têlefonên desta dûr nekevin, berî ku hûn otomobîlê dest pê bikin têlefonê bi tevahî vemirînin û ji alavên bêdestûr ên di otomobîlê de xilas bibin. Ji bo kêmkirina ceribandinê, têlefona xwe têxin cîhek ku hûn nikaribin bigihîjin wê bêyî ku otomobîla xwe rawestînin.

• Fêmkirina Mêjiyê Diqetandî: Çima ajotina têlefona desta ya bêdestûr tevgerînek xeternak e (PDF)
• Bikaranîna têlefona desta dema ajotinê: statîstîk
• Hay ji xetereyên têlefonên desta hebin: ajotina baldarî
• Xetereyên nivîsandina nivîsê dema ajotinê
• Rakirina efsaneyên Derbarê Ajotina Bi Mobîl a Xweşkirî (PDF)

Ewlekariya kursiya otomobîlê

Otomobîl ji bo zarokan xeternak in, ku dikarin di qezayekê de bi giranî birîndar bibin. Ji bo pêşîlêgirtina vê yekê, qanûnên dewletan hene ku hewce dike ku zarok heta temenek diyar li ser kursiyên gerîdeyê û li ser kursiyên bihêz bin. Wekî qaîdeyek gelemperî, zarok ji gava ku ew yekem car wekî pitik li otomobîlê siwar dibin divê li ser kursiya paşiya otomobîlê rûnin. Kursiyên gerîdeyê yên yekem li paş in û heya ku zarok bigihîje giraniya herî zêde an bilindahiya wan têne bikar anîn, piştî ku ew li kursiyek gerîdeya pêş-rû têne danîn. Van kursiyan kemberên zarokan bikar tînin. Divê zarok kursiya ber bi pêş bikar bînin heya ku ew bigihîjin giraniya herî zêde û bilindahiya ku ji hêla çêker ve hatî destûr kirin. Berî ku ew karibin di tirimbêlê de rast rûnin, divê zarok li kursiyek bihêz siwar bibin ku wan bi rêkûpêk bi mil û kemberên kursiyê yên ku ji hêla mezinan ve têne bikar anîn ve girêbide.

Ji bo bandorker be, divê kursiyên gerîdeyê rast werin saz kirin. Sazkirina rast pêdivî bi karanîna kembera rûniştinê an pergala girêdana LATCH heye. Girtina nebaş a kursiyê otomobîlê dikare bibe sedem ku zarok ji otomobîlê were avêtin an jî were avêtin hundurê wê. Wekî din, divê zarok her gav li gorî rêwerzan di nav kursiyên gerîdeya xwe de werin girêdan.

• Ewlehiya Rêwiyên Zarokan: Rastiyan bistînin
• Meriv çawa kursiya otomobîlê ya rast bibîne
• Kursiyên Otomobîlan: Agahî ji bo Malbatan
• Ewlekariya kursiya otomobîlê
• Bi baldarî ewlehiya kursiya otomobîlê dikare jiyana zarokan xilas bike (PDF)

ajotina bala

Dema ku mirov li ajotina bêserûber difikirin, têlefonên desta bi gelemperî têne bîra meriv. Dema ku axaftin û nivîsandinê bê guman pênase diguncîne, ew ne tenê balê dikişînin dema ajotinê. Tiştê ku bala şofêr bikişîne, wek xirecir tê dîtin. Dibe ku ew baldarîya zanîstî be û ajovan ji ajotinê dûr bixe, an jî dibe ku ew kontrolek bi destan be, di vê rewşê de ajokar destên xwe ji çerxê derdixin. Tevlihevî jî dikarin di xwezaya xwe de dîtbar bin, dibe sedem ku ajokar ji rê dûr binihêre. Bi gelemperî, baldarîyên ku di otomobîlê de diqewimin her sê celeb hene. Ji bo ku ev yek neqewime, dema ku otomobîl di tevgerê de ye, otomobîlê ajotin û ne tiştek din. Ev tê vê wateyê ku berî ajotinê muzîkê saz bikin da ku lê bixin, hemî amûrên elektronîkî qut bikin, û berî ku hûn li otomobîlê siwar bibin tiştên mîna makyaj kirin an şûştinê bikin. Heke hûn xwe birçî hîs bikin, dev ji xwarin û vexwarinê berdin. Bi rêwiyan re nekevin nîqaşan û ji wan nexwazin ku bala xwe nedin. Kûçik jî mîna zarokan, divê di gerîdeyê de bi ewlehî werin parastin. Ger hûn bi pitikek digirîn re rêwîtiyê dikin, bi ewlehî rawestin da ku pitik bixwin an teselî bikin.

• Enstîtuya Agahdariya Sîgorteyê: Ajotina Distracted
• Encamên ajotina baldarî
• Axaftina bi têlefonek desta di dema ajotinê de xeternak e, lê balê dikişîne hêsantir jî dikare zirarê bide.
• Ajotina Distracted (PDF)
• Rastî û statîstîkên balkêş