Serişteyên ji bo firotina otomobîlan bi taybetî. Ji bo otomobîla xwe bêtir drav bistînin

Siparîş kir otomobîlek nû; niha dema xatirxwestina kalê delal hatiye. Ji bo gelek xwedan, firotana otomobîlek karsaziyek tengahî û ne xweş e. Ji aliyek ve, hûn naxwazin li otomobîlê veberhênanê bikin. Ji hêla din ve, hûn dixwazin bi kêmanî qezencek piçûk bikin. Li vir herî zêde xeletî têne kirin. Bi çend hîleyan, firotina gerîdeya we dikare bêyî hewcedariya lêçûnên zêde pir bikêrtir bibe. Di vê gotarê de serişteyên çêtirîn ji bo firotina otomobîlên taybet bixwînin.

Ewlekariya yekem dema ku otomobîlan difiroşin

Tu carî tirimbêlek bê peyman nefroşin . Peymanên firotina otomobîlên standard dikarin ji malpera pargîdaniya bîmeyê an jî ji malpera AAyê werin daxistin. . Wêneyek ji belgeya ajotinê û nasnameya kiriyar bigire . Ev ê bi kêmanî heya radeyekê we ji encamên qanûnî yên gengaz biparêze: naha hûn dikarin îspat bikin ku we xîretkêşiya xwe kiriye.

Maintenance Recent - Nirxên Pirjimar

Li otomobîlek bikar anîn digerin , kontrol bikin sertîfîkayek lênêrînê ya derbasdar heye . Kontrolek MOT ya dawî bixwe garantiyek pejirandinê ye ku drav tîne: Kontrola MOT bi qasî 54 euro mesref dike û lêçûn bi kêmî ve 350 euro zêde dibe.

Her çend ji kontrolê derbas nebe jî , kontrola fermî hîn jî hêja ye: bi raporek xeletiya fermî, kiryar bi rastî dizane ku ji bo wergirtina sertîfîkayê çi hewce dike ku were tamîr kirin . Dibe ku raporek xeletiyê nirxa gerîdeyê zêde neke, her çend ew firotanê hêsantir dike.

Paqijkirina gerîdeyê: bandora diyarker

Piştî kontrolê, xuyang hewce dike ku baldar be . Veberhênana roja şemiyê piştî nîvro dikare bîne manegiran qezenca zêde.

• Ji bo firotina otomobîlek, divê ew bêkêmasî xuya bike. Ev tê vê wateyê: bê qermîçok û lek, bi boyaxa zirav .

• Ji bo wesayîtên ku di sala 1995 û paşê de hatine çêkirin, faktorek din derbas dibe - roniyên serî. Ger roniyên serê gêjbûn, xişandin û zer bin an jî bibiriqin ku nû pîskirî û zelal bin, cûdahiyek mezin çêdike. Ji bo çend dolaran, firotgeha aksesûwaran kincên paqijkirina tîrêjê pêşkêşî dike. Kesên ku naxwazin drav xerc bikin dikarin dermanek malê biceribînin. Vebijarka herî erzan destmal û maçeka diranan e. . Heke hûn bi şens in, ev rêbaz encamên têra xwe dide.

• paqijkirina otomobîlê nêzîkatiyek profesyonel hewce dike. Wekî mirovek laîk, ji karanîna grinder dûr bisekinin. Pêdivî ye ku paqijkirin bi destan were kirin.

• Piştî paqijkirinê, rengê boyaxkirinê tê girtin da ku piştî barana ewil careke din neqelişe. Salon, bumper û sêlên xemilandî yên plastîk bi paqijkerek plastîk têne derman kirin . Teker û teker bi firçeya firaqê ya bi kef sabûnî ve baş bişon.

• Motor jî şûştinê heq dike. . Di garaja mala we de, paqijkerek frensê û hewaya pêçandî çareseriya herî zû û erzan e. Ne-pispor nayê pêşniyar kirin ku motorê bi paqijkerek tansiyona bilind bişon . Ev dikare bi hêsanî zirarê bide makîneya we. Ji ber vê yekê di xebata destanî ya zêde de hinekî veberhênanê bikin û ji xetereyê dûr bisekinin.
• Otomobîlek bikarbûyî ya şuştin, valahî û paqijkirî nirxa xwe 250-350 £ zêde dike .

Serişteyek din: Berî kulîlkkirinê hemî deqan ji gerîdeyê derxînin. Xwediyê nû ne mimkûn e ku ramana we ya ku çi xweş an balkêş e binirxîne.

Veberhênana piçûk - bandorek mezin

Otomobîlek bi lastîkên xiravkirî zehmet e ku were firotin .

• Bi komek tîrêjên guncan ên bikar anîn, hûn dikare bi girîngî zêde bibe nirxa firotanê.

• Pelên frensê yên nû her tim bandorek baş li ser otomobîlê bike.

• Guhertina neftê ya dawî û guheztina paqijkerên camê, fîlterên hewayê û şilava frenê bandorek erênî li ser firotanê heye .

Bi taybetî dema ku ew di garajê de hate kirin. Tewra ku ew stasyonek benzînê li dora quncikê be jî, nîşankirina xwediyê nû fatûreyek lênihêrînê ya dawî dê xalek firotanê ya nû bide we.

Pêşkêşkirina pirtûkek karûbarê bêkêmasî çêtirîn e . Di doza makîneyek kevintir de, ev dikare were wateya veberhênanek mezin. Ger gerîdok her gav bi rêkûpêk were domandin, divê vekolîn ne pir biha be.

Firotana Otomobîlan: Serişteyên Kirrûbirra Belaş

Dema ku otomobîl ji hêla teknîkî û derveyî ve ji bo firotanê amade ye, ew dema kirrûbirrê ye. . Di rojnameya herêmî de ne hewce ye reklamên biha. Hûn niha wesayîta xwe difiroşin di Înternetê de. Ew belaş e û pir hêsantir û pratîktir e, ji ber ku hûn dikarin bi kanalên cihêreng bi kirrûbirrê re têkilî daynin. Malperên naskirî yên ji bo firotina otomobîlên bikar anîn autoscout24.com û yên din in. Di heman demê de, navnîşên piçûk ên li ser e-bay standard in ji bo tiştên bikar anîn û her weha ji bo otomobîlan. Hemî van platformên bazirganiyê xwedî awantaj û dezawantajên xwe ne, lê ew hemî yek tiştek hevpar in: ew ji bo bikarhênerên taybet belaş in . Pêvajo her gav yek e, ku destûrê dide te ku hûn heman naverokê ji nû ve bikar bînin, pir dem xilas dike.

1. Wêne

Her gav otomobîlê di bin tîrêja tavê ya geş û ji perspektîfek bêserûber, ango bi goşeyek bêserûber wêne bikin. , dihêle ku kirrûbirra pêş û alî bibîne.

Wêneyê yekem ji pêşiya rastê, û paşê ji hemî aliyên din ve hatî kişandin. Girîng e ku otomobîl ji her alî ve were dîtin. Wekî din, kiryar dikarin bifikirin ku we tiştek heye ku hûn veşêrin. Li ser wesayîtên kevintir, di heman demê de pêdivî ye ku hûn deverên krîtîk wêne bikin: kemerên çerxa pêş û paşîn, û her weha lingên derî. Ger gemarê wan hebe, divê ew xuya bibe. Dilsozî pêdivî ye; Wekî din, hûn di dema temaşekirinê de xetera pevçûnê dikin. Salon û kîlometreya li ser odometre jî wêne têne kişandin.

Serişte: şîroveyên lênêrînê û mîlê li ser wêneya sereke zêde bikin, di derheqê daneyên herî girîng de agahdariya kirrûbirrê peyda bikin.

2. Nivîsar

Ji axaftinên piçûk ên neguncayî dûr bisekinin. Tu kes bi bêaqiliyên mîna "navê vê kepçeya baş Johnny ye" eleqedar nabe.

• Bi vegotina rastiyên dijwar dest pê bikin: kîlometre, sala çêkirinê, celeb, hêza motorê, rewşa amûr û lênêrînê.

Wekî ku berê hate behs kirin, MOTek vê dawîyê otomobîlek ji wesayîtek bi MOT-ya derengmayî pir balkêştir û firotanê hêsantir dike.

• Niha şirove tê . Çend rastiyên nerm di rêzê de ne. "Firotina ji bo kirîna nû" pêşniyar dike ku hûn dixwazin otomobîlê bifroşin, ne ku tenê jê xilas bibin. Veberhênanên herî dawî jî dikarin werin gotin.

Tête pêşniyar kirin ku navnîşek hûrgulî ya aliyên erênî û yek bi kêmasiyan çêbikin.

• Bi qasî ku pêkan rast be ; wekî xwedanek taybetî, hûn ne mecbûr in ku hûn garantiyek bidin, her çend kêmasiyên giran dikarin encamên qanûnî yên ne xweş hebin, wek mînak tomarkirina raporek polîs ji bo xapandinê.

3. Vîdyo

Ecêb çend firoşkarên taybet vebijarka klîpa vîdyoyê ya belaş bikar tînin.

Ji bo we çêtir e: vîdyoyek çêbikin.

Ji bo yekem - smartphone bêkêmasî ye - di gerîdeyê de bimeşin. Ji bo duyemîn kamerayê ji bo deqeyek vekirî bi motorê re bihêle. Kulika depoya sarkerê vekirî bihêlin û naveroka wê tomar bikin. Ma arîkarek heye ku motorê çend dor bide. Di vîdyoya sêyemîn de Çend metre di tirimbêlê de ajotin û alîkarê we çarçoveyek derxe derve û wêneyê odometreyê bikişîne.

Di dema kişandina fîlmê de radyo tê girtin û divê tu axaftin neyê bihîstin. . Kiryar dixwazin bibihîzin dengên ajotinê . Bi taybetî ajotina agahdarî li ser otobanê bi leza bilind.

Kirrîvan bisekinin bala qeyda germahiya motorê. Di dawiyê de, klîba paşîn ji otomobîlek derbasbûyî tê çêkirin.

Her çar klîbên YouTube bar bikin û bi reklama xwe ve girêdin .

Serişteyên Super

Otomobîla xweya qeydkirî bifroşin , ku dê bihêle ku kirrûbirê erebeya malê bikişîne.

Bi gelemperî ev ne pirsgirêk e. . Ji bîr nekin ku hûn ji bo niyeta xwe ya firotina gerîdeya qeydkirî berê xwe bidin sîgorteyê .

• Di vê rewşê de, wêneyek destûrnameya ajotinê û nasnameya kirrûbirrê bigirin û vê daneyê ji sîgortaya xwe re bişînin. . Di peymana firotanê de zêde bikin ku divê otomobîl di nav sê rojan de ji qeydkirinê were derxistin,
• Hewce ye bendek lê zêde bike û tê de diyar dike ku nepejirandin dê bibe sedema ragihandina polîs. Kiriyarek rast dê vê yekê fêm bike.

Ger kiryar bandorek nerast bike, li ser tiştên jêrîn bipejirînin: belgeya qeydkirinê bigire heya ku kiryar hejmarên nû ji we re bişîne. Otomobîlê bi xwe ji qeydê derxînin û belgeya qeydkirinê ji kiriyar re bişînin. Ger kiryar bi vê yekê razî nebe, tenê li benda kirrûbirek din a potansiyel bisekinin .

Veberhênanek pir hêsan, lê çêtirîn tankek sotemeniyê ye: firotina otomobîlek bi tankek tije di danûstandinan de zêdeyek e .

Van gavên hêsan bê guman rê li ber serkeftina firotana gerîdeyê vedike û çend sed pound li xeta xweya jêrîn zêde dike!