SPI ya Hevbeş: Rol, Guherîn û Biha

Mohra SPI, ku wekî mora lêv jî tê zanîn, celebek morê ye ku ji bo zivirandina perçeyan tê bikar anîn. Ji bo nimûne, çapkirina SPI beşek ji we ye sîstema clutch, kelmêş an jî camshaft. Bi taybetî, ew arîkariya pêşîlêgirtina neftê dike.

🚗 Çapkirina SPI ji bo çi tê bikar anîn?

Un SPI hevbeş cureyekî hevgirtinê ye. Ev O-ring e ku bi taybetî li ser gearboxê tê dîtin. Ji bo tê bikaranîn parçeyên zivirî wek mifteyên crank an camshafts, an jî ji bo hêmanên dişemitin wek şokê.

Çapkirina SPI berevajî ye movik toric ku ne ji bo adaptasyona quncikê hatî çêkirin. Rola wê ew e ku hişkbûna beşa zivirî misoger bike, dûr bikeve rûnê motorê diherike.

SPI-ya yekane ji laşek elastomerîk, çarçoveyek, lêvên morkirinê û biharê pêk tê. Jê re jî tê gotin kelepçe... Mohra lêvên ducarî SPI heman taybetmendiyan bikar tîne lê bi lêvek derveyî ya duyemîn a tozê ve tê xurt kirin.

Gelek celeb hene ku di mezinahî, stûr, materyal û taybetmendiyên pêkhateyê de cûda dibin.

Gelek caran zehmet e ku meriv jimara beşê ya morek SPI-ê fêm bike. Di rastiyê de, gasketên SPI li gorî pîvanên xwe (dûr û qalindahiya hundur û derve) û pêkhateya wan (nîtrile, vîton, hwd.) têne binav kirin.

Ji ber vê yekê, mora referansa SPI ji van pêk tê: di hundurê hundurê X qalindahiya derveyî X. Ji ber vê yekê, heke hûn gasketek bi girêdanek bibînin "52x75x10 NBR"Ev tê vê wateyê ku pîvana hundur 52 mm, pîvana derve 75 mm û qalindahî 10 mm e.

Tîpên li dawiya lînkê materyalê ku hatî bikar anîn destnîşan dikin: NBR ji bo nitrile, FKM ji bo fluorocarbon, û FPM ji bo vîton.

️ Kengê guheztina morên SPI-yê?

Guhertina mora SPI di çend rewşan de hewce ye:

• Ger hebe leak petrolê : Mohra SPI êdî fonksiyona xwe pêk nayîne û divê were guheztin an jî dibe ku zirarê bide.
• Ger lêva morê nermbûn û elastîkbûnê winda bike : Tewra di vê gavê de neherikin jî, morên SPI dê di rûnê germ de hişk bibin û dibe ku biteqe.
• Heke hûn celebek ne-standard hilweşînin : divê hûn her gava ku hûn guheztinek bi vî rengî bikin, çapa SPI-ê biguhezînin.
• Ma pêdivî ye ku morên SPI-ê di heman demê de bi kîta klûbê re bêne guheztin? Tê pêşnîyar kirin ku hûn pêlên SPI-ê di heman demê de bi kîta kelçê biguherînin, her çend ev ne hewce ye. Ev ji rayeya pisporan re tê hiştin.

🔧 Meriv çawa mora SPI ya gerîdeya xwe biguhezîne?

Hişyar bin, guheztina mora SPI operasyonek nazik e ji ber ku ew parçeyek zirav a gerîdeyê ye ku pêdivî ye ku bêkêmasî were bicîh kirin. Heke hûn xwe wekî mekanîkî hîs nakin, ji bîr nekin ku mekanîzmayên me yên îsbatkirî li ber destê we ne. Lêbelê, heke hûn xwe amade dikin ku wê bikin, li vir çend serişte hene.

Mal:

• Automotive Seal Lubricant
• Destmalên parastinê

Gav 1: morê baş rûnê

Girîng e ku beş di dema sazkirinê de baş were rûn kirin da ku di destpêka destpêkê de zirarê nede morê.

Gav 2. Zirara lêva mora SPI-yê neke.

Mohra SPI parçeyek nazik e. Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn baldar bin ku zirarê nedin lêv an qedandinê, wekî din hûn ê bi parçeyek xelet biqedin ku dê êdî fonksiyona xwe ya bingehîn neke.

Gav 3: gasket rast saz bikin

Pêdivî ye ku gasket bi rengek îdeal were cîh kirin da ku pêçek hişk bimîne. Ger ya paşîn rast neyê navend kirin, dibe ku lehî hebin.

???? Mesrefa guhertina çapkirina SPI çi ye?

Çapkirina SPI ne pir biha ye: çend deh euro zêdetir. Ew guheztina wî ye ku biha ye, ji ber ku carinan çend demjimêr kar hewce ye û ji ber vê yekê, çend sed euro ji bo şûna mora SPI.

Ji bo ku hûn bêtir fêr bibin, em ji we re şîret dikin ku hûn bi mekanîkek re randevûyekê çêbikin da ku hêjmara tamîrên li ser celebê wesayîta xwe û li gorî cîhê mora SPI-ya ku dê were guheztin fêr bibin.

Naha hûn dizanin ku rola çapkirina SPI di gerîdeyek de çi ye. Em pêşniyar dikin ku hûn mohra SPI-ê bi atolyeyek jêhatî veguhezînin, bi îdeal bi bihayê çêtirîn piştî berhevdana cûda quote liserxetê.