Berhevdana Otomobîlan: Nissan Leaf (2018) li hember VW e-Golf û Renault Zoe - Divê hûn kîjan bikirin? [Kîjan otomobîl]

Contains

Ride
şablon
hundur
- Vîdyoya testê Zoe vs Leaf vs e-Golf:

Çi Car sê wesayîtên elektrîkê dan ber hev: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe û VW e-Golf. Rêze, amûr, ezmûna ajotinê û cîhê hundur, di nav tiştên din de hatin kontrol kirin. Elektrîkê Nissan Leaf (2018) serketî ye.

Nissan Leaf bi bihayek erzan û pirfireh û gelek taybetmendiyan (tevî ewlehiyê) bi hev re dike. Di rêzê de cîhê duyemîn ji hêla VW e-Golf ve tê girtin, li dû re jî Renault Zoe ya herî erzan, piçûktir û xirabtirîn heye.

Ride

Di nav her sê wesayîtan de, rehetiya ajotinê di nav wesayîtên elektrîkî yên VW de çêtirîn hate nirxandin. Hemî spas ji bo birêvebirina rast û sekinandina baş. The Leaf di heman demê de ji navûdengek baş bû, dema ku Renault Zoe ajokara navîn bû. Otomobîlê di rê de gemarên ku di e-Golfê de jî nedihatin hîs kirin anîn hundurê kabînê. Avantaja wê girtina baş bû.

> Nissan Leaf (2018), nirxandina xwendevanan: “Têsîra yekem? Ev otomobîl mezin e! "

Nissan Leaf (97) xwediyê herî zêde hêz û lezbûna herî baş bû (heta 2018 km/h), li dû VW e-Golf û Renault Zoe di rêza sêyemîn de ne.

şablon

YouTubers di dema ajotina tevlihev de, bi germahiya 3-5 pileyî, ronahiyên pêvekirî û hewayê li 21 pileyî hatine danîn - û ji ber vê yekê di şert û mercên ku bi hewaya payîz-zivistanê ya li Polonyayê re hevaheng in, rêza otomobîlan li ser rêça ceribandinê di dema ajotina tevlihev de ceriband.

Li vir encamên makîneyê hene:

Renault Zoe - 217 kîlometre ji dor 255 di bin şert û mercên çêtirîn (85,1%)
Nissan Leaf - 174 kîlometre ji 243 di şert û mercên çêtirîn de (71,6%)
VW e-Golf - 150 kîlometre ji 201 di şert û mercên çêtirîn de (74,6%).

Renault Zoe bi vî rengî çêtirîn bû, ku destûrê dide me ku em bawer bikin ku em bi guhertoyek R90-ê bi motorek Renault-ê ku ji Q90-ê hêdîtir lê bikêrtir e re mijûl dibin.

hundur

Navxweyî ya VW e-Golf ji ber cûrbecûr mîhengên wê (verastkirina çerxa rê, verastkirina kursiyê) û materyalên kalîteya baş wekî çêtirîn hate nas kirin. Nissan Leaf, bi tenê verastkirina rêwerdana yek-balafirê û dîmenderek ku di ronahiya rojê ya geş de xwendina wê dijwar bû, di berhevdanê de hinekî qels bû. Ya herî qels Renault Zoe bû, ku tê de rêgez nîşana ajokarê otobusê da - lêbelê, wan pesnê mantiq û hêsaniya karanîna menuyê da.

> Ma dê di sala 2019-an de ji bo wesayîtên elektrîkê berdêl hebe? Wezareta Enerjiyê soz dide

Renault Zoe ji ber sedemek din winda bû: ew otomobîlek ji beşa jêrîn (B) ji her du pêşbazên din (C) bû, ji ber vê yekê di pêş, paşîn û bagerê de cîh kêmtir pêşkêşî dikir. Lêbelê, ceribandinvanan zêde kirin ku yek ji ajokaran li ser pirbûna cîhê di otomobîlê de gilî nekir.