Rotorcraft bi lezgînî hewce bû
EC-725 Caracal lehengê peymana pêşerojê ji bo artêşa Polonî ye. (Wêne: Wojciech Zawadzki)
Îro zehmet e ku meriv karkirina hêzên çekdar ên nûjen bêyî helîkopteran xeyal bike. Ew hatine adaptekirin ku hem mîsyonên şerkerî yên safî û hem jî cûrbecûr karên alîkar pêk bînin. Mixabin, ev celebek din a alavan e ku bi salan di Artêşa Polonî de li benda biryara destpêkirina pêvajoya guhartina nifşên makîneyên ku niha dixebitin, nemaze yên ji hêla Sovyetê ve têne çêkirin, ye.
Artêşa Polonya, 28 sal piştî guhertinên siyasî yên 1989 û hilweşandina pêkhateyên Pakta Varşovayê salek şûnda û 18 sal piştî tevlîbûna NATOyê, helîkopterên Sovyetê bikar tîne. Şerê Mi-24D/Sh, Mi-8 û Mi-17-a pir-armanc, Mi-14ên deryayî û Mi-2-ên alîkar hîn jî hêzeke girîng a yekîneyên hewayî pêk tînin. Ji îstîsnayan SW-4 Puszczyk û W-3 Sokół (bi guhertoyên xwe ve) ku li Polonyayê hatine çêkirin û çêkirin, û her weha çar wesayîtên hewayê Kaman SH-2G SeaSprite ne.
Flying tank
Bê guman, rotorcraftên herî bi hêz ên 1. Tûgaya Hewayî ya Hêzên Bejahî balafirên şer ên Mi-24 in, ku em di du guhertinan de bikar tînin: D û W. Mixabin, em ê di demek nêzîk de 40 saliya xizmeta wan li ezmanê Polonî pîroz bikin. . Ji aliyek ve, ev sêwiranek bi xwe ye, ku, tevî salên borî, bi silueta xwe û komek çekan berdewam dike ku dilşadên hewavaniyê kêfxweş bike (mixabin ku îro ew tenê xeternak xuya dike ...). Aliyê din ê drav kêmtir geşbîn e. Her du guhertoyên ku ji hêla artêşa me ve têne bikar anîn tenê kevnar in. Erê, wan xwedan sêwiranek zexm, motorên bi hêz in, ew tewra dikarin hêzek dakêşanê ya çend leşkeran jî li ser gemiyê hilgirin, lê taybetmendiyên wan ên êrişkar bi salan pir qels bûne. Rast e ku hêza agirê roketên bê rêber, mîtralyozên pir-lûle an tepsiyên çekan ên daleqandî balkêş e. Mînakî, yek helîkopter dikare salvoyek ji 128 S-5 an 80 mûşekên S-8 bavêje, lê çekên wan li dijî tankan - mûşekên rêberî yên antî-tank "Phalanx" û "Shturm" nikarin bi bandor bi şerê giran ên nûjen re mijûl bibin. wesayîtên. Moşekên rênîşander, bi rêzê ve di salên 60 û 70-an de hatine pêşve xistin, heke tenê ji ber ketina hindik a zirxî ya pirreng û dînamîkî ya nûjen, li qada şer a nûjen tune. Bi vî rengî, di şert û mercên Polonî de ev tenê îmkanên teorîkî ne, her du pergalên çekên mûşekên rêberî yên Polonya Mi-24 ji ber nebûna mûşekên guncaw demekî nehatin bikar anîn, heyama karûbarê wan qediya, û kirînên nû nehatin kirin. çêkirin, her çend di mijara M-24W de planên weha heya van demên dawî hebûn.
"Tankên firîn" ên Polonî di operasyonên seferberiyê yên li Iraq û Afganistanê de bi awayekî aktîf hatin bikar anîn. Bi saya vê yekê, ji aliyekê ve hewl hat dayîn ku rewşa wan ya teknîkî bi qasî ku pêkan were şopandin, ekîb bi gogeyên dîtina şevê hatine çêkirin, ji hêla din ve jî amûrên li ser balafirê ji bo firînên şevê yên bi wan re hatine adaptekirin. , windabûn û zêdekirina cilên giştî yên parçeyên takekesî hene.
Wesayîtên ku niha di xizmetê de ne, têra hewcedariyên birêkûpêk ên du squadroyan nakin. Demek dirêj e ku behsa vekişîna xwe dikin, lê jiyana wan a karûbarê her gav tê dirêj kirin. Lêbelê, demek bê guman tê ku berfirehkirina bêtir îstîsmarê bi hêsanî ne gengaz e. Vekişîna Mi-24Dên dawîn ên difirin dibe ku di sala 2018an de û Mi-24V di sê salan de pêk were. Ger ev yek bibe, wê hingê Artêşa Polonya di sala 2021-an de dê ne xwediyê helîkopterek yek be ku bi wijdanek paqij jê re "şer" were gotin. Zehf e ku meriv li bendê be ku wê hingê dê makîneyên nû hebin, heya ku em alavên bikar anîn ji yek ji hevalbendan di moda acîl de negirin.
Wezareta Parastina Neteweyî ji dawiya sedsala 1998'an û vir ve behsa helîkopterên şer ên nû dike. Plana pêşkeftî ya ji bo pêşkeftina Hêzên Çekdar ên Polonî ji bo 2012-24-an veguheztina Mi-18 bi avahiyek nû ya rojavayî ve tê texmîn kirin. Piştî ku 24 Mi-90D-yên nepêwîst ji Almanan wergirtin, di salên 64-an de Hêza Hewayî ya Hêzên Bejahî sê squadroyên tije yên van helîkopterên wê demê xeternak hebûn. Lêbelê, jixwe xewnên kirîna Boeing AH-1 Apache, piçûktirek Bella AH-129W Super Cobra, an AgustaWestland AXNUMX Mangusta ya Italytalya hebûn. Şîrketên bi berhemên xwe xapandin, ji bo xwenîşandanê jî otomobîl şandin Polonyayê. Dûv re û di salên paşîn de, guheztina "tankên firînê" bi "mûcîzeyên teknolojiyê" yên nû hema hema ne rast bû. Ev ji aliyê bûdceya parastinê ya welatê me ve destûr nehat dayîn.
