heyama derbasdariyê ji bo OSAGO li gorî qanûnê
Operasyona makîneyan

heyama derbasdariyê ji bo OSAGO li gorî qanûnê


Ewlehiya trafîkê ne tenê bi zanîna qaîdeyên trafîkê, lê di heman demê de bi rewşa teknîkî ya wesayîtê ve girêdayî ye. Karta teşhîs belgeyek e ku piştrast dike ku wesayît bi tevahî kargêr e û di rewşek teknîkî ya baş de ye.

Hûn dikarin li gorî encamên lêkolîna teknîkî qertek tespîtkirinê bistînin. Kontrola heta sala 2012'an, ji hemû xwediyên wesayîtan dihat xwestin ku her sal derbas bibin. Lêbelê, di vê gavê de, guhertin ketine meriyetê, ku em ê di vê gotarê de li ser otoportala Vodi.su biaxivin.

Demjimêra derbasdar a karta tespîtkirinê ji hêla çend faktoran ve tê destnîşankirin:

  • kategoriya wesayît;
  • temenê wê - ji kerema xwe not bikin ku temen ji roja hilberînê ve tê hesibandin, û ne ji dema kirînê;
  • ji bo çi armancan wesayît tê bikar anîn - veguhestina kesane, fermî, rêwiyan, ji bo veguhestina tiştên xeternak.

Lênêrînê ji bo wesayîtên kategoriya "A", "B", "C1", "M"

Ger hûn xwediyê otomobîlek kesane, moped an motorsîkletê ne, karta tespîtkirinê ji bo:

  • sê sal ji bo wesayîtên nû - qert di kabînê de ji we re tê dayîn, ew piştrast dike ku otomobîl nû û karûbar e;
  • du sal - ji bo wesayîtên sê û heft salî;
  • sal - ji bo otomobîl an motorsîkletên ji heft salî mezintir.

Ango, dê hewce be ku piştî kirînê 3, 5 û 7 sal MOT derbas bibin. Belê, paşê her sal.

Bi vî rengî, dema ku di pêşangehê de gerîdeyek nû bikirin, bê guman bipirsin ka kengê ew ji xeta meclîsê derketiye. Li gorî qaîdeyên nû, sê salên pêşîn hûn dikarin bi serbestî siwar bibin bêyî ku hûn li ser derbasbûna MOT bifikirin.

heyama derbasdariyê ji bo OSAGO li gorî qanûnê

Her wiha li gorî qaîdeyên nû mafê polîsên trafîkê tune ye ku bilêtek TO an jî qerta teşhîs bixwazin. Ew tenê ji bo derxistina polîtîkaya OSAGO hewce ne. Ango, bi qertek qediya, hûn ê nikaribin gerîdeya xwe sîgorte bikin, bi rêzê ve, ji bo nebûna OSAGO dê li gorî Qanûna Tawanên Îdarî 12.37 beş 2 - 800 ruble were xerckirin.

Ji kerema xwe not: dema ku hûn otomobîlek ji dest bikirin, pêdivî ye ku MOT derbas bibe, her çend qerta qediya nebe. Dûv re frekansa li gorî temenê wesayîtê tê destnîşankirin.

Lênêrîna ji bo wesayîtên "C" û "D"

Wesayîtên ji bo barkirina rêwiyan divê her şeş mehan carekê werin kontrolên teknîkî. Ev ji bo her cûre wesayitan, hetta mînîvanên ku ji heşt kursiyan zêdetir in, derbas dibe. Heman tişt ji bo wesayîtên barkêş ên ku ji bo veguhestina tiştên xeternak têne bikaranîn.

Kargoya kesane an veguheztina rêwiyan (mînakek mînîbusek ji 8-16 kursiyan), ku ji bo armancên kesane tê bikar anîn, salê carekê di bin çavdêriyê de ye.

Tram û trolleybusên ku di kategoriyek cûda de têne veqetandin jî şeş mehan carekê têne kontrol kirin. Heman tişt ji bo taksiyan jî derbas dibe.

Bidestxistina karta tespîtkirinê

Bi guhertina qaîdeyên ji bo derbasbûna MOT-ê, wergirtina qertek dê ne dijwar be. Ger berê hewce bû ku biçin MREO û li rêzê bisekinin, îro li her bajarekî mezin bi dehan xalên kontrolê hene.

Mesrefa karûbarê ji bo 2015-an ji bo otomobîl û wesayîtên motorê di navbera 300-800 rubleyan de ye, û heya 1000 rubleyan. ji bo rêwî û barkêş. Ji belgeyan hûn hewce ne ku tenê pasaportek kesane û STS pêşkêş bikin.

heyama derbasdariyê ji bo OSAGO li gorî qanûnê

Sîstemên jêrîn kontrol bikin:

  • sîstemên ewlekariya çalak û pasîf;
  • brakes;
  • set bêkêmasî - kîta alîkariya yekem, vemirandina agir, tire yedek an dokatka, sêgoşeya hişyariyê;
  • rewşa tire, bilindahiya pêlê;
  • gear rêve.

Bi taybetî balê dikişîne ser rewşa camê. Ji ber vê yekê, heke li milê ajokerê şikestinek hebe, dibe ku MOT derbas nebe. Qelşên li aliyê rêwiyan ne xwedî girîngiyeke wisa ne.

Bala xwe bidin rastiyek girîng: karta tespîtkirinê ji hêla masterê ve tê dagirtin û berpirsiyariya rastbûna daneyên têketinê ye. Ango ger otomobîl ji ber xeletiyek teknîkî qezayek çêbibe, heke derkeve holê ku lênihêrîn bi binpêkirinan hatiye kirin ew ê berpirsiyar be. Bi taybetî, pargîdaniya bîmeyê dikare ji stasyona servîsê bixwaze ku mîqdara zirarê bide. Ji ber vê yekê, hûn dikarin qertek amade bikirin, lê ew ê sexte were hesibandin û navendên teknîkî yên ciddî karûbarek wusa pêşkêş nakin.

Ger di pêvajoya tespîtkirinê de xeletiyek were dîtin, 20 roj ji ajoker re tê dayîn ku wê ji holê rake. Dûv re ew neçar e ku dîsa bi MOT-ê re derbas bibe.

Her qertek xwedan jimareyek bêhempa ye, ku têxe nav databasa elektronîkî ya yekbûyî EAISTO. Bi karanîna wê, hûn dikarin tevahiya dîroka derbasbûna MOT-ê bi koda VIN-ê kontrol bikin.




Loading

Add a comment