Li şûna katalîzatorek dakêşana agir saz kirin - prensîbên bingehîn
Operasyona makîneyan

Li şûna katalîzatorek dakêşana agir saz kirin - prensîbên bingehîn


Pir xwediyên gerîdeyan ceribandinê dikin da ku performansa gerîdeya xwe baştir bikin, jiyana karûbarê wê dirêj bikin û lêçûnên lênihêrînê kêm bikin.

Ajokar bi gelemperî bi pirsê re rû bi rû dimînin: katalîzator an girtina agir?

Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, hûn hewce ne ku bersiva pirsên jêrîn bidin:

  • Katalîzator çi ye?
  • Agirgirtin çi ye?
  • Alî û xerabiyên wan çi ne?

Bi rastî, edîtorên portalê Vodi.su bi vê mijarê re pir eleqedar in, ji ber vê yekê em ê hewl bidin ku wê fêhm bikin.

Pergala exhaust Car: katalîzator

Belkî gelek kes ji qursa kîmyayê bi bîr tînin ku katalîzator maddeyek e ku tê de reaksiyonên kîmyewî yên cihêreng zûtir pêşde diçin.

Dema benzîn dişewite, gelek madeyên ku atmosferê qirêj dikin çê dibin:

  • karbonmonoksît, karbondîoksît;
  • hîdrokarbon, ku yek ji sedemên çêbûna dûmana taybetmendiyê li bajarên mezin in;
  • oksîtên nîtrojenê, ku dibe sedema barana asîd.

Buhara avê jî bi miqdarek mezin derdikeve. Ev hemû gaz hêdî hêdî dibin sedema germbûna global. Ji bo ku naveroka wan di eksozê de bi qasî ku gengaz kêm bikin, me biryar da ku katalîzatoran saz bikin - celebek fîlterên gaza derzê. Ew rasterast bi manifolda eksozê ve girêdidin, ku gazên eksozê ji motorê di bin zexta bilind de werdigire, û ev gaz pir germ in.

Li şûna katalîzatorek dakêşana agir saz kirin - prensîbên bingehîn

Eşkere ye ku pergala eksê dikare konfigurasyonên cihêreng hebe, lê di bingeh de diyagrama wê wiha ye:

  • spider (biçûk exhaust);
  • sonda lambda - senzorên taybetî asta şewata paşîn a sotemeniyê analîz dikin;
  • katalîzator;
  • sonda lambda duyemîn;
  • beroşk.

Bernameyek komputerê xwendina senzorên ji sondajên lambda yên yekem û duyemîn dide ber hev. Ger ew ji hev cûda nebin, wê hingê katalîzator tê girtin, ji ber vê yekê ronahiya Check Engine-ê tê. Di heman demê de katalîzatorek din jî dikare li pişt sondaya lambda ya duyemîn were saz kirin ji bo paqijkirina bêkêmasî ya derzê.

Pergalek wusa hewce ye ku eksoz ji bo naveroka CO2 bi standardên hişk ên jîngehê yên Yekîtiya Ewropî re tevbigere.

Otomobîlên biyanî bi giranî katalîzatorên seramîk bikar tînin; ew ji bo mîlê navînî 100-150 hezar hatine sêwirandin. Bi demê re, katalîzator xitimî û hingivên wê têk diçin û di encamê de pirsgirêkên jêrîn derdikevin:

  • kêmkirina hêza motorê, xirabbûna dînamîk;
  • dengên derveyî - teqîna sotemeniyê û şewitandina rûnê ku di katalîzatorê de derketiye;
  • mezaxtina neft û benzînê zêde kir.

Li gorî vê yekê, ajokar eleqedar e ku pirsgirêkê bi lez û bez çareser bike, lê gava ku ew tê firotgehek perçeyên otomatê û li bihayan dinihêre, hest ne çêtirîn e. Bipejirînim, ne her kes naxwaze ji bo yek katalîzatorek ji 300 heta 2500 euro bide.

Digel vê yekê, her çend garantî 50-100 hezar km digire jî, dibe ku hûn ji ber sedemek piçûk - sotemeniya kêm-kalîteyê ji rijandina navmalî were red kirin.

Di şûna katalîzatorê de girtina flame

Karên sereke yên ku sazkirina dakêşek agir çareser dike:

  • kêmkirina deng;
  • kêmkirina enerjiya gaza eksozê;
  • kêmbûna germahiya gazê.

Li şûna katalîzatora yekem, pêleka agir tê saz kirin, û naveroka CO2 di eksê de zêde dibe - ev dezawantajiya sereke ya sazkirina wê ye.

Li şûna katalîzatorek dakêşana agir saz kirin - prensîbên bingehîn

Asta deng ji ber qalikê du qat kêm dibe. Di navbera tebeqeyên metalê de maddeyek vegirtinê heye; ew dikare hiriya mîneral a neşewitbar be. Pêdiviyên ji bo metalê pir zêde ne: Divê qata hundur li ber germahiyên bilind bisekine, tebeqeya derve divê li ber rûdawa domdar, axê, û her weha reagentên dijî-qeşayê, yên ku me li ser Vodi.su nivîsand, li ber xwe bide.

Boriya hundurîn xwedan rûyek qutkirî ye, ji ber vê yekê enerjî û leza gazên deravê yên ku ji pirtirkêmtirîna derzê direvin, diherike. Ji ber vê yekê, girtina agir jî wekî resonatorê kar dike.

Pir girîng e ku qebareya wê bi mezinahiya motorê re têkildar be. Ger ew piçûktir be, ev ê bibe sedema dengek lêdana metal a taybetmendî dema ku motorê dest pê dike û gûzê vedike. Digel vê yekê, hêza motorê dê kêm bibe, û pergala eksê bixwe dê zûtir biqede, û kantik dê bi hêsanî bişewitin.

Tebeqeya hundurîn a însulasyona deng enerjiya kînetîk a gazan vedihewîne, ji ber vê yekê tevahiya pergala exhaustê kêmtir lerizînek çêdibe. Ev bi erênî di jiyana karûbarê wê de tê xuyang kirin.

Li şûna katalîzatorek dakêşana agir saz kirin - prensîbên bingehîn

Hilbijartina hilanîna agir

Hûn dikarin hilbijarkek mezin a hilberên wekhev ên li firotanê bibînin.

Di nav hilberînerên biyanî de em ronî dikin:

  • Platinik, Asmet, Ferroz ku li Polonya têne hilberandin;
  • Marmittezara, Asso - Îtalya;
  • Bozal, Walker - Belçîka û gelekên din.

Bi gelemperî, çêkerên naskirî ji bo marqeyek gerîdeya taybetî girêkên agir çêdikin, her çend yên gerdûnî jî hene.

Asta bihayê diyar e:

  • mesrefa katalîzatorê ji 5000 rubleyan;
  • girtina agir - ji 1500.

Di prensîbê de, li vir tiştek ecêb tune, ji ber ku amûra katalîzatorê pir tevlihev e, di heman demê de girtina agir ji du perçeyên boriyê bi gazek stûr a ku ji materyalê agirê deng-vekêşanê hatî çêkirin pêk tê.

Bê guman, sextekarên erzan hene ku dê zû bişewitin, lê ew li firotgehên ciddî nayên firotin.

Negatîf tenê zêdebûna belavkirina gazên zirardar e, lê li Rûsyayê standardên hawirdorê ne ew qas hişk in ku li Ewrûpa an Dewletên Yekbûyî ne.

Catalyst Ford Focus 2 (remake)




Loading

Add a comment