Jiyana rafê ya rûnê motorê di kanister û motorê de
Contains
Dîroka rûnê motorê heye?
Hema hema hemî hilberînerên rûnê motorê îdîa dikin ku rûnên wan ji roja rijandinê pênc salan ve têne bikar anîn. Ne girîng e ku rûn di kaxezek fabrîkî ya hesinî an plastîk de hatî hilanîn, ev yek bandorê li taybetmendiyên rûnê nake. Hûn dikarin dîroka çêkirinê li ser qalikê bixwe bibînin, bi gelemperî ew bi lazerek li ser laş tê nivîsandin, û li ser labelê nayê çap kirin. Di heman demê de, gelek hilberînerên navdar (Shell, Castrol, Elf, hwd.) di danasîna rûnên xwe de destnîşan dikin ku hilanîna rûnê di motorek û di quncikek dorpêçkirî de bi tevahî tiştên cûda ne.
Jiyana rafê ya rûnê motorê
Ji ber ku di motora gerîdeyê de ye, lubricant bi domdarî bi jîngehê û hêmanên cihêreng ên motorê bixwe re di têkiliyê de ye. Ji ber vê yekê manuala rêwerzê ji bo hema hema her otomobîlek nûjen serdema guheztina neftê destnîşan dike, ne tenê li ser bingeha hejmara kîlometreyên rêwiyan, lê di heman demê de dema xebitandina wê jî. Ji ber vê yekê, her çend otomobîl salek piştî guheztina paşîn a rûnê bêtevger bû, divê ew bi ya nû were guheztin. Di heman demê de, di xebata normal de, rûnê motorê dikare 10-12 hezar kîlometre rê bike berî ku taybetmendiyên xwe winda bike û lênihêrîn hewce ye.
Meriv çawa rûnê motorê bi rêkûpêk hilîne?
Gelek pîvan hene, ku tê hesibandin ku meriv dikare taybetmendiyên orjînal ên rûnê motorê ji bo demek pir dirêj biparêze. Bi xwezayî, ev rêgez ji bo lubrîcantên ku di kaxezên metal an plastîk ên pakkirî yên fabrîkî de têne hilanîn derbas dibin. Ji ber vê yekê, pîvanên herî girîng ên ji bo hilanînê ev in:
- germahiya dorhêlê;
- Tîrêjên rojê;
- şilî.
Ya yekem û ya herî girîng ev e ku meriv pergala germahiyê bişopîne. Li vir her tişt bi heman awayê ku bi xwarinê re dixebite - da ku ew winda nebin, ew di sarincê de têne danîn, ji ber vê yekê rûnê ku bi kêmî ve di jêrzemîna sar a garajê de ye dê taybetmendiyên xwe pir dirêjtir bimîne ji ya ku ew di hundurê de bimîne. odê di germahiya odeyê de. Hilberîner pêşniyar dikin ku rûnê motorê di şert û mercên ji -20 heta +40 pileya Celsius de hilînin.
Ragihandina rasterast a tîrêjê rojê jî bandorek neyînî li kalîteya rûnê motorê dike. Ji ber vê yekê, ew "şefaf" dibe, hemî lêzêdekirinên ku di nav rûnê rûnê de hene, diherike, ku dûv re jî di qulika bloka motorê de rûdine.
Nembûn bandorê li rûnê ku di konteynirek vekirî de, an tenê quncikek nevekirî tê hilanîn, dike. Lubricant xwedan taybetmendiyek taybetî ye ku jê re hygroscopicity tê gotin - şiyana kişandina avê ji hewayê. Hebûna wê di rûnê rûnê de bandorek neyînî li vîskozîteyê dike; ne gengaz e ku meriv wê di motorê de bikar bîne.
Li ku derê rûnê motorê hilîne?
Vebijarka çêtirîn kaniyek nevekirî ya kargehê ye - bêyî têkiliyek bi hawîrdorê re, lubricant dikare ji bo demek pir dirêj were hilanîn. Lê ne hêja ye ku meriv di kaxezên xwe yên hesin de birijîne - rûn dikare bi materyalê kaniyê re reaksiyonek çêbike, dê baranek xuya bibe, di vî warî de, plastika kana kargehê çêtir e. Heke hûn hewce ne ku rûnê birijînin, wê hingê pêdivî ye ku plastika kuncikê rûn û benzînê berxwedêr be.
