SSC Tuatara 2019 - cinawir-hîpercar

Di nav hemî modelên navdar ên ku di Pebble Beach Concours d'Elegance ya 2018-an de hatine pêşkêş kirin, dê hêsan be ku meriv pêşandana hilberînerê otomobîlên werzîşê yên Amerîkî SSC ji bîr neke. Lê li vir 1305 sedemên ku hûn nebin hene.

Ew qas hêzê ku hîpercara nû Tuatara bi kilowattan hildiberîne (bi kêmanî dema ku ew bi sotemeniya E85 dixebite). Ya ku em pê bawer in ku hûn ê bipejirînin, xerîb e.

Tuatara ku bi motorek 5.9-lîtreyî ya du-turbocharged V8 ve hatî hêzdar kirin, dema ku bi benzîna ​​1007 oktanê bixebite, dê Tuatara hema hema bi heman rengî 91 kW hilberîne, her du jimar bes in ku SSC-ê matmayî bikişîne nav jor, echelona jorîn a otomobîlên performansa gerdûnî.

Çima ewqas hêz? Ji ber ku Tuatara ji bo bidestxistina leza herî zêde ya 480 km/h hatiye çêkirin. Û, xuya ye, ew wusa ye. Nûçeyên nebaş ji bo rekora "fermî" ya niha, Koenigsegg Agera RS, ku leza wê ya herî mezin 447 km/h e.

SSC berê wekî Shelby SuperCars dihat nasîn, û damezrîner û CEO yê pargîdanî Jerod Shelby ji bo pêşandana pir bendewar a Tuatara amade bû. Nav, bi awayê, bi îlhama kêzikek Zelandaya Nû hatiye îlhamkirin. Lê çêtir e ku meriv SSC şirove bike.

"Navê Tuatara ji reptile nûjen a Zelanda Nû ya bi heman navî îlhama xwe girt. Navê vê reptilê ku rasterast ji dûndana dînozorekê ye, tê wateya "pişkên li ser piştê" di Maorî de, ku ji ber baskên li ser pişta gerîdeya nû ve girêdayî ye," pargîdanî dibêje.

Hêz, her çiqas mezin e, tenê nîvê çîroka Tuatara ye. Ya duyemîn, giraniya wê ya sivik û aerodînamîka zirav, bi şasî û laşê ku bi tevahî ji fîbera karbonê hatî çêkirin.

Hîn hûrguliyên nirx û taybetmendiyan hêj nehatine piştrast kirin, lê heke hûn li zozana herî bilez a cîhanê digerin, pênûsa wergirtina xwe amade bikin: tenê 100 yekîne dê werin hilberandin.

Ma SSC hîpercara bêkêmasî ye? Di şîroveyên jêrîn de ji me re bêjin.