Hilkêşa pencereyê VAZ 2106: xeletî û tamîrkirina yekîneyek mekanîkî, sazkirina hilberek pencereya elektrîkê
Contains
Pencereyên hêzê yên li ser VAZ 2106 hêmanek girîng in, ji ber ku ew her çend hindik be jî, lê dîsa jî rehetiyê peyda dikin. Sêwirana mekanîzmayê hêsan e, lê di heman demê de, xeletî carinan bi wê re çêdibin, ku çêtir e ku xwediyê gerîdeyê berê xwe jê re nas bike, da ku heke pirsgirêk derkevin, ew zanibin ka çi bikin û bi çi rêzê .
Fonksiyonên pencereya hêzê VAZ 2106
Îro, hema hema hemî otomobîl bi mekanîzmayek wusa wekî pencereya elektrîkê têne stendine û VAZ "şeş" ne îstîsna ye. Karên sereke yên vê mekanîzmayê daxistin û bilindkirina pencereyên derî ne. Li ser VAZ 2106, pencereyên hêza mekanîkî têne saz kirin, ku avahiyek ji cotek gemaran (ajokar û ajokar) ku bi hevûdu re tevdigerin, kabloyek, çîpên tansiyonê û destek têne saz kirin.
Paceya hêzê xirab dike
Di havînê de, li ser VAZ 2106, yek ji wan cîhazên ku dihêle hûn bi rengekî di kabînê de bi tengahiyê re mijûl bibin pencereyek elektrîkê ye. Ger ev mekanîzma nexebite, wê hingê ajotin dibe êşek rastîn. Ji ber vê yekê, xwedan Zhiguli divê zanibin ka çi xeletî dikarin bi pencereyên elektrîkê re çêbibin û çawa wan rast bikin.
cam avêtin
Di bingeh de, cam ji ber şilbûna kabloyê ji camê bixwe dikeve. Wekî encamek, kablo diherike, û cama daketî nikare were rakirin. Ger pirsgirêk di girêkek bêserûber de ye, wê hingê ew ê bes be ku meriv pêlika derî jê bibe û wê hişk bike, pozîsyona têkildar a cam û kabloyê saz bike.
Glass bersivê nade zivirîna destikê
Ger li ser gerîdeya we, dema ku destikê hilgirê pencereyê tê zivirandin, ne gengaz e ku camê dakêşin an bilind bikin û di heman demê de hîs bikin ku mekanîzma naxebite, wê hingê sedema bingehîn a vê diyardeyê hêlînên li ser lingan e. xwe bi dest dixe. Ew bi tîrêjan ve bi mîla gearboxê ve girêdayî ye, lê ji ber materyalê nerm a çêkirinê, tîrêjên li ser destikê bi demê re têne jêbirin. Digel vê yekê, ji ber tevgera hişk a camê, ku dikare ji ber nelihevkirina rêberan, hebûna tiştek biyanî di derî de, an jî pirsgirêkên di gearboxê bixwe de çêbibe, lixwekirina pêşwext gengaz e.
Ger destik xera bibe, ew ê tenê were guheztin, di heman demê de çêtir e ku meriv parçeyek ku bi navgînek metalê ya bihêzkirî ve hatî hilbijartî hilbijêrin.
Kabloya şikestî
Yek ji xeletiyên hilberek paceya mekanîkî kabloyek şikestî ye. Ew xwe bi heman rengî wekî di rewşek xirabûna destikê de, ango di forma zivirîna belaş a destikê de diyar dike. Ji ber ku kablo wekî parçeyek veqetandî nayê firotin, di vê rewşê de pêdivî ye ku pencereya elektrîkê bi tevahî were guheztin. Hewldanên sererastkirina zinar dê gelek dem û hewldan hewce bike, û lêçûna kêm a cîhaza navborî, ku bi qasî 200-300 rubleyê ye, bêgunehiya tamîrkirinê destnîşan dike.
têkçûna Gearbox
Sêwirana pencereya elektrîkê wusa ye ku dibe ku kelûpelên gearboxê bi demê re xira bibin, ango, diranên wan ji ber nermbûna metalê bi gelemperî têne jêbirin. Wekî encamek, mekanîzma bêkar dimeşe, di heman demê de kablo û cam tevnagerin. Bi rakirina wê ji hilberek pencereyek kevn gengaz e ku meriv li şûna kelûmelek xişkirî biguhezîne, lê dîsa jî çêtir e ku meriv hilberek nû saz bike ku ji ya nûvekirî pir dirêjtir bimîne.
Dengê mekanîzmayê
Carinan, dema ku pencere tê hildan an daxistin, dibe ku cîhaz dengên mîna qijikê derxe. Dibe ku sedem nebûna rûnê an zirarê li yek ji çîpên tansiyonê be, ku bi tenê ji hêla kabloyê ve tê qewirandin, di encamê de kablo di hundurê gulikê de tê qewirandin. Di vê rewşê de, ya paşîn dê were veguheztin. Ger xuyangiya tîrêjê ji ber kêmbûna rûnê çêbibe, wê hingê hûn tenê hewce ne ku lubricantê, mînakî, Litol-24, hem li gearboxê bixwe û hem jî li kabloya bi gerokan bişopînin.
cam diqelişe
Di dema xebitandina otomobîlê de, cûrbecûr gemarî (toz, ax, xwel û hwd.) bandorê li camê dikin. Dema ku cama derî tê xwarê, maddeyên birçî yên li ser wê li ser rûxê tevdigerin, wê diqulipînin û qerisînek taybet çêdikin. Her çend di sêwirana deriyan de qedîfeyên taybet (mohra cam) peyda dike, ku ji bo parastina camê ji xişandina bi toz û qûmê hatine sêwirandin, lê bi demê re ew diherikin û karê xwe baş nakin. Ji ber vê yekê, heke şikestinek taybetmendî xuya bibe, çêtir e ku meriv pêlên şûşê biguhezîne.
Tamîrkirina pencereya hêzê
Ji ber ku tamîrkirina hilanîna pencereyê di pir rewşan de bi guheztina mekanîzmayê ve girêdayî ye, hêja ye ku pêvajoyek gav-gav ji rakirinê heya sazkirinê were fikirîn. Ji bo vê yekê, hûn hewceyê navnîşa amûrên jêrîn hewce ne:
- serê an keys ji bo 8 û 10;
- pêşvebrinî;
- ratchet handle;
- screwdrivers daîre û Phillips.
Rakirina pencereya hêzê
Pêvajoya rakirina amûrê ji gerîdeyê wiha ye:
- Em bi qeçaxçêkerê radikin û fîşên li ser milan derdixin.
Em bi qeçaxçêkerê diqelînin û fîşenên destan derdixin - Bi karanîna pîvazek Phillips, girêdana destikê li ber derî vekin û jê rakin.Çiyayê armrest vekin, ji derî derxînin
- Em xêzika destika hilkêşana pencereyê radikin, ji bo vê yekê em çîçek şûjin dixin navbera soket û hêmana xêzkirinê.Em bi pîvazekê dişoxilînin û xêzika destikê hilkêşa pencereyê jê dikin
- Em dest û soketê hilweşînin.Destê pencereya hêzê û soketê ji derî rakin
- Em bi pêçekek şûjinê radikin û xêzika destika deriyê hundur jê dikin.Ji bo rakirina perdeya destikê derî, wê bi pîvazek birûsk vekin.
- Em dest bi şûjinek qulikê dikin û 7 çîpên ku derî li aliyan digire derdixin.Kulîlka derî bi kelûpelên ku hewce ne bi çîçekê ve werin qut kirin di cîh de tê girtin.
- Pîvana pêlavê hinekî dakêşin û ji destika deriyê hundur derxînin.Em pêlavê ji derî vediqetînin, wê hinekî dadixin
- Camê bi tevahî dakêşin û bi pêçeka Phillips kefa kabloyê vekin.Kablo bi kelekek minasib bi cama derî ve tê girêdan.
- Em girêdana çîçeka tansiyonê vedişêrin, pişt re em wê diguhezînin û tansiyona kabloya pencereya elektrîkê qels dikin.Ji bo serbestberdana lûleya tansiyonê, gwîzê bi 10 kulmê vekin
- Em kabloyê ji pêlên mayî derdixin.
- Em girêdana mekanîzmayê vedikin û ji derî derdixin.Ji bo rakirina hilanîna pencereyê, 3 gwîzên rastkirinê vekin.
- Ger çîçeka tansiyonê bêkêr bûye, ku dikare ji hêla rewşa wê ya derveyî ve were destnîşankirin, wê hingê em çîyayê wê bi tevahî jê dikin da ku ew bi parçeyek nû veguherînin.Ji bo guheztina gulikê tansiyonê, pêdivî ye ku meriv pêça wê bi tevahî veqetîne.
Li şûna rolleran
Rolên bilindkirina pencereyê bi demê re têk diçin. Ji ber ku ya herî pirsgirêk veguheztina hêmana jorîn e, em ê bi hûrgulî li ser vê pêvajoyê bisekinin. Parçeya ber derî di beşa jor de bi çengelan, di beşa jêrîn de jî bi welding tê sax kirin. Ji bo xebatê, hûn ê hewceyê komek amûrên jêrîn bikin:
- set of drills;
- drill
- screwdriver daîreya;
- hammer
- vîdyoya nû.
Pêvajoya veguherînê ji gavên jêrîn pêk tê:
- Ji bo rakirina roller, em metalê li cîhê ku plakaya pê ve girêdaye bi drilka 4 mm derdixin.
- Di hundurê derî de em pîvazek birûsk dixin binê plakaya gerokê û bi derbên çakûçê wê dixin xwarê, roller ji hev vediqetînin.Bi demê re, çîpên hilgirê pencereyê ji hêla kabloyê ve diqelişe
- Di nav qulika plakaya nû de, em di derî de qulikek lêdanê vedikin.
- Em çîlekek nû saz dikin û wê bi rivet an guliyek bi gûzê ve girê didin.Rolika nû bi rîvek an kulmek bi gwîzê ve tê girêdan
Vîdyo: li şûna pelika paceya jorîn veguherîne
Sazkirina paceya hêzê
Berî ku pencereyek nû ya hêzê saz bikin, kontrol bikin ka çîp bi serbestî dizivirin. Ger hewce be, wan bi Litol rûnê. Pêveka ku kabloyê diparêze divê pêşî neyê rakirin da ku mekanîzmayê tevlihev neke, ji ber ku vegerandina her tiştî li pozîsyona xweya bingehîn dê pir pirsgirêk be. Sazkirin bi vî rengî pêk tê:
- Em hilbera pencereyê li cîhê xwe saz dikin, wê bi gwîzan rast dikin.
- Em bendikê jê dikin û li gorî nexşeyê kabloyê li ser çîtikan dest pê dikin.Pêdivî ye ku kabloya pencereya hêzê bi rengek diyarkirî di nav çîçekan re derbas bibe.
- Em tansiyona kabloyê bi geroka têkildar re rast dikin û girtina ya paşîn hişk dikin.
- Em kabloyê bi camê rast dikin.Bi karanîna pêçekek Phillips, em pêça rastkirina kemînê dixin
- Em performansa mekanîzmayê kontrol dikin.
- Em pêlav û destika derî, û hem jî destika hilkêşana pencereyê saz dikin.
Vîdyo: li ser VAZ 2106 pencereyek hêzê veguherîne
Sazkirina pencereyên hêzê li ser VAZ 2106
Armanca sereke ya ku di dema sazkirina pencereyên elektrîkê de tê şopandin, kontrolkirina rehet a pencereyên derî ye. Digel vê yekê, hûn ne hewce ne ku hûn bi zivirandina kulman ji rê dûr bibin. Pencereyên elektrîkê, ku naha ji bo Zhiguli-ya klasîk têne hilberandin, bi pêbaweriya pir zêde, îhtîmala xwe-civînê û hêsankirina kontrolê ya ji bişkokê têne diyar kirin. Digel vê yekê, mekanîzma dikare bi pergala ewlehiyê re bixebite, ku dihêle hûn gava ku otomobîl çekdar e, paceyan bixweber bigire.
Kîjan hilbijêre
Pencereyên hêzê dikarin bi çend awayan werin saz kirin:
- Bi sazkirina motorek elektrîkê bêyî ti guhertinên mezin. Ev rêbaz hêsan e û kêmtir biha ye. Lêbelê îhtîmala ku di encama germbûna zêde de zirarê bide motorê jî heye.
- Bi sazkirina kîtek cuda. Tevî lêçûna bilind a alavên weha, ew hîn jî ji hêla pêbaweriya pergalê di dema xebatê de rastdar e.
Ji bo VAZ 2106 û "klasîk"ên din hilgirên pencereyên elektrîkê yên herî populer mekanîzmayên rack-and-pinion ji hilberînerên wekî GRANAT û FORWARD ne. Yek ji hêmanên sereke yên meclîsê rêhesinek e ku pê re gearmotorek bi gemarê dimeşe. Yên paşîn li ser gerîdeyek metal, ku şûşeyek pê ve girêdayî ye, têne sabît kirin, û wekî encama zivirîna motora elektrîkê, tevahiya mekanîzmayê dikeve tevgerê. Kompleta cîhaza navborî ji navnîşa jêrîn pêk tê:
- talîmatên sazkirinê;
- du pencereyên hêzê;
- têl têl;
- du switches;
- fîşên xemilandî ji bo kunên.
Çawa saz kirin
Ji bo sazkirina mekanîzmaya navborî, ji bilî komek amûran bixwe, hûn ê hewce bikin:
- komek keys;
- screwdriver daîre û Phillips;
- têl;
- qutkerên qutkirinê;
- fasteners.
Gelek xwedan otomobîl motorên pencereya hêzê ji çiraya çixareyê hêzdar dikin, ku bi hêsanî hêsan e. Ger ji ber hin sedeman ev vebijark ne li gorî we be, pêdivî ye ku têl di binê kapê de ber bi pîlê ve were derxistin. Bişkojkên kontrolkirina cîhazê jî li gorî biryara xwedan têne saz kirin: sazkirin hem li ser derî, ji bo nimûne, di destikê de, hem jî li devera girêbayê an cîhek din ê rehet gengaz e.
Em paceyên hêzê li ser "şeş" bi vî rengî saz dikin:
- Em termînala neyînî ji pîlê derdixin.
- Em şûşê bilind dikin û wê bi tapek adhesive rast dikin, ku dê dema ku mekanîzmaya kevn jê bibe pêşî li ketina wê bigire.
- Em amûra mekanîkî hilweşînin.
- Em plakaya adapterê bi goşeyek ber bi jêr ve li pencereya elektrîkê girê didin da ku cam bi tevahî were xwarê.Pêdivî ye ku plakaya adapterê ya pencereya elektrîkê di goşeyekê de were sererast kirin
- Li gorî rêwerzan, em li ser derî kunên ji bo montkirina gearmotor nîşan dikin û dixin.Girêdana kêmkerê motorê li derî li gorî rêwerzan tê meşandin
- Em mekanîzmayê li ber derî rast dikin.Em girêkê di kunên amadekirî de rast dikin
- Em camê dadixînin û di nav kunên têkildar de bi plakê ve girê didin.Tamîrkirina camê li hilbera pencereyê
- Bi demkî hêzê bi motora elektrîkê ve girêdin û hewl bidin ku camê bilind bikin / dakêşin. Ger her tişt kar dike, em bişkokan li cîhên hilbijartî saz dikin, têlan bi wan re, û hem jî bi çirakêşê ve girêdidin.Bişkojkên kontrolê ji bo ajokerê li cîhek guncan in
- Em qalikê, û dûv re jî fîşê saz dikin, qulika destikê hilkêşa paceya mekanîkî digirin.Li şûna pencereyek hêzê ya birêkûpêk, em fîşekek bikar tînin
Vîdyo: sazkirina pencereyên elektrîkê li ser "şeş"
Di destpêkê de, pencereyên hêza mekanîkî li ser VAZ "şeş" hatin saz kirin. Îro, gelek xwedan van otomobîlan wan bi amûrên elektrîkê diguhezînin, ku ne tenê asta rehetiyê zêde dike, lê di heman demê de ji tamîrkirina periyodîk an guheztina mekanîzmaya destan jî dûr dikeve. Xeletiyên ku di pencereyên hêza mekanîkî de çêdibin hema hema ji hêla her xwediyê Zhiguli ve têne rakirin, û her weha sêwiranek bi motorek gerîdeyê ve jî saz bikin. Ji bo vê yekê, kîtek amûrek garajê ya standard û rêwerzek gav-gav dê bes be.
